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一直在苦恼，因为洗车就多出进水，很不爽，而且厂家给的答复也是：我们暂时无法解决坐垫下进水的问题。
看了很多密封条，选用了2款U型的带金属扣的胶条，好像是用于汽车尾箱的那种。2款各买了一些，今天中午到了，下午就去扣了一下。沿着坐垫下缘，除了油箱那条没法用，别的地方基本都扣满了。先看看扣在大板上口的效果（图一）。然后看看放下坐垫后的效果（图二）。
但是油箱的部位还要找合适的密封条，这个缝隙（图三）的水，就哗哗的流到底下的电瓶上了，难怪每次洗完，电瓶都湿的厉害。
在洗车之前，考虑到油箱部位还是会进水，只好先用一块塑料布放在坐垫和油箱之间（图四）。事实证明，以上措施的综合防漏效果已经比较满意了，现在就等找到一款适合油箱坐垫接缝的密封条了。。。。。。
另外：今晚带着儿子兜风，请他帮忙做了一个测试，开始我都不信测试的结果，只好停车观察，最后确认了。脚刹下去到行程70%以上，刹车灯才亮；手刹捏到行程80%以上，刹车灯才亮。我行驶过程中，已经明显感到车在减速了，刹车灯依然不亮。
个人认为，这个问题属于安全隐患了，希望厂家对此能有切实有效的方案。这个问题我在提车之处也提过，但是当时还在磨合，没有带人，因此不能很准确的知道灯要在什么程度才会亮。这次测试，还真让我吓了一跳。市中心行车，前后车距很小的，车速也不高，这时候不用很大力车子就停了，后面没刹车灯，岂不是害人害己啊。。。。。。
希望其他TR车友相互转告，也仔细测试一下，我仍然希望这个问题仅仅是我一辆车的个体现象。据说NK的刹车灯比较灵敏的，不知道是不是这样啊？ |
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楼主: shzhp
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