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楼主: yajhoo
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R1200GS拳击手发动机优劣的讨论!

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发表于 上海市 2016-9-7 02:27 | 显示全部楼层
水平对置发动机重心稍微低点,而且可以直接轴传动。
bmw研究这个技术80多年,已经把这个东西做到极致。每个厂商都有它标志性的东西,bmw就把水平对置发动机做为它的经典标志。
但现在他们也在走直列2/4/6缸的发动机,也说明他们知道市场在变技术在变。他们也在慢慢转。但是水平对置发动机做为他们经典车系,估计还是会一直保留下去。



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沙发
发表于 浙江省 2016-9-19 15:00 | 显示全部楼层
又见老肥 发表于 2014-2-11 01:22
不得不承认,r1200GS在灵活性,直线加速,越野能力都不如F800GS。而且车身也重很多。但是它的巡航舒适度和 ...

所以需要自己备个gs911电脑,出门旅行发生这种情况,可以自己消除这些电脑故障代码。
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板凳
发表于 浙江省 2016-9-19 15:02 | 显示全部楼层
洪七 发表于 2016-9-13 20:29
此类对置发动机最怕倒车,一倒一堆银子没啦,养护麻烦,故障率高,车子重,重心高,亚洲人操控很吃力,就跟 ...

已这位身材估计开日系的1200,1300这个量级的车,也是个猴子
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地板
发表于 上海市 2017-3-9 12:15 | 显示全部楼层
jia2563422 发表于 2017-3-7 21:57
不得不说,R1200 GS系列还是很漂亮的,比F800 GS漂亮多了。

主要是下盘看上去比较稳, 设计上有些差异的,否则怎么能多卖这么多钱。
从实际使用来看,一个人开的话,800gs绝对强于1200gs,很多烂路对于开1200gs来说是很痛苦的,如果在那种被卡车压出来的泥坑里开,下面的两个缸很容易碰到。 再加上1200比800重了不少,在泥路里倒下两次后,扶起后也差不多气绝身亡了。



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