YS250初学者骑车报告

droughtman

先把牛人退休老大哥的照片放上去，按辈份也是我的叔叔辈了，而且还带着婶婶，必须要赞，而且要强烈学习！

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清迈之摩旅

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飞致估计要空置一个月了，会不会亏电呢？
从4月15日骑过70公里后，再也有没有动过，目前临牌已过期，不敢冒着12分的风险出去转，估计去找人挂一张湖州的牌子也需要一个星期时间，下次上路预计在5月中旬，也无法在大上海开车了，只能一到周末，就往外跑，拉拉练。

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明天五一，高速免费，飞致就不上去凑热闹了，在国道上照样可以110公里巡航，只不过振动很大。
上海的沪A听说已经涨到30W,这两天回落到25W。
黄A 话不多说30w；黄C 8w；蓝A 15w；蓝C 1500
我国多富人，无惧廿卅万，不拍轿车牌，专买沪黄A，拿到转四轮，穷人瞪眼看，只得撩胡须，唯叹钱难赚。

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巢湖小子 发表于 2016-5-1 21:27
也想买一辆，摩旅利器。

绝对的！
大油箱比带用金龙鱼装一桶5L的汽油要方便许多。油耗也低。虽然启动慢一些，振动大一点，但看在低于2万的份上，一切都不是问题了。

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骑着本田唱着歌 发表于 2016-5-1 18:43
楼主哪家店买的，我也想入手

我在大宛马买的，交通路那边。
但感觉他们家不主做YAMAHA。
汶水路近广粤路有一家4S的YAMAHA店，型号比较齐全，去看过几次，当时铭牌上都是2014年9月出厂，我想要一个2015年出厂的，他们不愿意重新进货。后来还是在交通路买的。只是这边的服务嘛，时好时坏，摩托车其实也不需要什么服务，都是标准件，小问题自己就动手解决了。目前还没有出什么问题，就是震动大一点。

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昨天去找卖车铺交钱挂外牌，沪牌实在是太贵了。
外牌也因此涨了几百元。谁让没有早点挂呢。这世道，干嘛都要趁早呀。

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5月2日已交费3300元，收银员小妹加了300元，原本说好的3000元呢？可能黄A的天价影响到了外牌黄牛的心情了吧。
车行里的人帮忙拍了几张照片，刷了卡，交了合格证，说是10天左右，预计5月12日出牌，现在就只能干等了。临牌过期开出去，后果很严重。飞致毕竟不是水鸟，一拧就跑的无影无踪。老老实实做良民吧。

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droughtman 发表于 2016-5-6 18:55
5月2日已交费3300元，收银员小妹加了300元，原本说好的3000元呢？可能黄A的天价影响到了外牌黄牛的心情了吧 ...

估计浙E的牌照已经下来，上周去东北和西北出差，没去店里问，这周六可以挂牌了，但在沪也不能开，抓住就是3分200，身边人也没有E照，没法代扣，也扣不起啊。
有没有飞致去过大北线的呢？可否分享下呢？

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浙E牌照以安装，上周虽下雨，但小飞在车棚里停滞了近一个月，怕亏电，骑出去跑了小圈，上沪太路兜了半小时，由于下雨，虽然前轮装了15CM的挡泥板，但两脚仍全部进水，泥板可能只能防护一下发动机，减少上面的泥吧。晚上换了登山鞋又到S5上小跑，雨天，路滑，身边不时有小车以100公里的速度斜插，原本打算去嘉定的，改道从南翔出了，这次登山鞋上全是泥水，好在防水，里面没湿。但身上很潮，很不爽。摩托不适合在雨天出行，受罪，且危险。充电半小时，可以休两周，这周末打算继续封存。
行驶证随车牌一同下来，上面写着2029年5月15日强制报废，希望在未来这些年当中，能够跑出一些距离，目前的ODO还是3000多，不到4K.

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laub 发表于 2016-5-29 05:27
和身高相关。
我187，就怕坐高低了。

这身高开什么车都方便，比较适合美式大太子
坐高低了长时间开也会不舒服，但安全系数更高一些。

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ODO 3366，上次的不够精确，昨天跑了一个半小时，雨中跑的，现在差不多快半年了，才跑了这么多。
话说摩托车在雨中跑的确很费劲，不仅路滑，视线差，关键是全身湿漉漉，鞋子灌水，寒气袭人。真的非常配服一天可以开600公里以上的摩旅兄弟，不知是如何做到保护颈椎的？
昨天从上海沪太路跑到浏河，往返约66公里，时间90分钟，14.6KW的动力在跑到表显125时，便觉得不容易再提速，由于有雨，也不敢再快一些。总觉得有些力不从心。当初LP建议入手CBR300，只是觉得3W5差不多可以买两台YS了，就放弃了3KW的动力。也不知道25PS和20PS开起来是否有很明显的区别？也想请教了解的朋友。
原装胎是相对较滑的，可能也和技术不过关有关，摔过几次都是在和水有关。雨天还是要安全骑行，途中遇到一金杯，皖牌，贴着我的左后镜过去，也不知道是否看见YS，真要是碰到，我肯定会进右边的货车车轮，阿弥陀佛，运气真好，下次去寺庙定要布施。
由于一路红灯很多，经常需要停车，换档，提速，YS的提速比汽车还是快一些的，除了碰到BT的TESLA和MINI COOPER,这两部车开飞起来，YS肯定是追不上的，估计要春风650才可以超越它们吧。
车子还是有一些震动，左离合的螺丝经常就震紧了，一紧（向左移动）就会出现换档不顺，开一段就需要观察下，是否需要调整。链条在起步时有轻微的打盒情况，开起来好一些，可能有点松了，下回再紧下。
链条洗过一次，专用的清洗剂，洗完后加了链条油，结果加的太多，开起来就甩到后轮，甚至衣服上，以后还是要少加一点油。
现在上海查的太严，不能在中环以内骑了，但凡骑车，只能出市，希望端午有空可以跑个小长途。200公里以内，现在不敢向往西藏了，脖子肯定吃不消。

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suriguleng 发表于 2016-6-3 09:09
我们摩友群里有两台幻影车主一起换了紫色飞致250，真漂亮！羡慕死了！

飞致属于闷骚型的，呵呵。

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煞星 发表于 2016-6-3 19:48
发贴辛苦了

不辛苦，谢谢朋友。
主要是想和大家一起分享下开车心得，很多东西还要再学习。比如，现在发现1档起步时，如果先松离合再给油，当离合松一半车动时，左手保持不动，右手轻微给油，极易熄火。试了很多次，必须先给油，再松离合，或者同时进行，只要是按汽车的方法来启动，熄火概率超过80%。
有哪位车友可以分享下经验呢？

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有个朋友想学摩托，上周六把飞致开过去，他的身高约168，但觉得飞致太高，不适合。在车上坐了半天，启动，松离合，车一动就开始紧张，觉得双脚够不着地，不安全，又怕摔车，便放弃了。
后来去店里骑了BJ300,坐高还不错。看来飞致的座高是有点高了，不过，我喜欢这个座高，离地间隙也高嘛。

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pmhuige 发表于 2016-6-21 21:13
好车

恩，朋友有眼光！
今天在街上看到YBR250，感觉更胜一筹，发动机声音听上去比飞致更好，难道是别人碗里的饭更香么？

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H-N 发表于 2016-6-16 22:40
只看。。。。路过

感谢朋友阅读长文，与摩友共勉。

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yongjian_s 发表于 2016-6-21 14:51
看了楼主的贴子感觉写得很实在，自已也是从菜鸟一点点开到熟练，也是为了有一日恿开着小电驴走到天尽头～男 ...

谢谢朋友捧场。现在我的很多技术还是不行，比如过弯速度超过60时，会跑到对面车道，如果对面来车，后果不堪设想！
才3000多的里程，而且在沪挂浙E的牌，基本上只能在周末放假的早晨5点钟往外跑，有时睡睡懒觉，就懒得动了。现在已经放置2个多星期没有动，这周末如果不下雨，要出去放放风，担心亏电。
新本没有开过，听说很耐用，新本的CBR300最近降了5000元，可以考虑入手哦。
摩托车到650以上才算真大排，但大排的风险系数有可能更高，试想一想春风650飙到190公里时，如果有突然事件，后果。。。。。。
250-400可以适合一般的长途，虽然我也很喜欢Z800之类的车子，但为了安全，节省银子，再开开飞致了。

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H-N 发表于 2016-6-23 14:13
都是摩托车爱好之人，每一篇我都会好好看完的，。。。。。。。。

赞一个！
今年出了不少好车，NK400也是很令人动心的呀！

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xiaoxindianar 发表于 2016-6-23 18:51
其他说的是实话，但第一点我表示不赞同，你认为目前国内哪台250有性价比？

支持朋友的观点。春风新出的400看上去不错哦。不过从250上到400的意思不大，无明显差异，可以直接上650了。