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楼主: 劲簧.提琴
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PZ26化油器冬天冷启动 怠速稳定改进办法

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楼主
发表于 广东省 2017-1-10 12:55 来自手机 | 显示全部楼层
又拿雾化当万金油,这样改法有个副作用,起步和快速提油门容易出现贫油无力。
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沙发
发表于 广东省 2017-1-13 12:28 来自手机 | 显示全部楼层
EN姚姚 发表于 2017-1-13 19:44
我是让你弄个透明喉管看看怠速到底哪个孔出油。。看看清楚之后再来长编大论总比一切全靠自己想象来得靠谱 ...

人家是靠意淫的,你让人家弄透明喉管,这不等于要人家解开遮羞布吗?
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板凳
发表于 广东省 2017-1-14 13:55 来自手机 | 显示全部楼层
真空度的分布是不可忽视。
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地板
发表于 广东省 2017-1-14 13:59 来自手机 | 显示全部楼层
忽视真空度分布,单单看喷油孔截面面积,只能说半桶水。
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5#
发表于 广东省 2017-1-14 14:31 来自手机 | 显示全部楼层
石角 发表于 2017-1-14 22:21
直接说负压 别说真空  负压的分配量
发动机改排量后 炱速时的负压量分配就变了  炱速也有可能不稳了  必 ...

真空度和负压一样的,只是不同叫法而已。
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6#
发表于 广东省 2017-1-18 00:36 来自手机 | 显示全部楼层
转一段话。十三、关于争议的起源: 类似的争议还不少,其中有些坑是人为制造,也有一些是出于愚昧无知和想当然。 在摩友中热烈争议的话题中,有不少起因源于某些配件商的浮夸广告与人为误导。 例如点火角,有人认为越大越好,甚至到53度;似乎忘记上止点前的作功是负值。 有人鼓吹点火器的变角精度到达百分之几度,实际上,传感器的误差都不止一度。 而且,连化油器都不会调的人,拿什么来保证油汽的燃烧速度和点火角实际效果? 虽然摩界的争议多与商机有关,有许多谬论是某些JS制造出来的,还有些破绽。 但你又不能讲,多嘴了,不但商家对你生气,别人也不看好你,令你处境很麻烦。 所以你必须容忍商业行为,容忍他人往坑里跳,让掉下去的人去向大家喊疼叫冤。 特别是在节油器与点火器问题上,有些广告言过其实,需要有足够的落坑者呐喊。 虽然有点残酷,但这是现实国情;落坑者有资格喊痛,你去叫他别跳,算是失态。 所以我现在对版面管理较宽,允许某些帖的出现;少些好心的话,默许他人跳坑。 况且,JS精通网络小毒,叮人一口麻烦几天;所以,路见不平,俺未必再拔刀。 有些争议源于教育误区,虽然经不起推敲;但国人习惯以书本为经典,不敢怀疑。 舆论误区的势力通常较大,因为许多人不爱动脑筋,听到点什么,就会当作标准。 更有一些人,见不得别人冒尖,不跟你抬杠,心里就比较难受,这也是国情现实。 在这种情况下,建议摩友们放宽心态,有什么事情,不一定要在网络上争个输赢。 有什么好经验,鼓励奉献,鼓励交流;对于新生事物,应积极鼓励他人去做尝试。 自己有分析思考能力的,可多看看别人是怎么说的;有条件者,可动手做点试验。 自己没有试验和经验的,建议不要拿自己不懂的话来充老大,以免因此被人取笑。 玩摩托,图的是愉快;争强好胜,那是幼稚人干的事,表面上赢了,实际上输了。 有时间,就多学习点,自己充实了,底气就比较足;别人再怎么说,也不会心虚。
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7#
发表于 广东省 2017-1-18 07:37 来自手机 | 显示全部楼层
正因为多数不怎么懂其原理,所以类似楼主那样的惑众妖言才会有机可图。
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8#
发表于 广东省 2017-1-18 08:29 来自手机 | 显示全部楼层
劲簧.提琴 发表于 2017-1-18 16:00
呵呵!一场低速口、过渡口的辩论,就的确暴露出了像你这样的不懂原理,只知道人云亦云的僵化头脑的愚昧像 ...

哈哈,你说我不懂原理,我笑你不懂装懂,乱套原理,不考虑实际情况,妖言惑众的庸医。
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9#
发表于 广东省 2018-1-22 13:02 | 显示全部楼层
EN姚姚 发表于 2017-1-12 08:39
喊  我是认真的问你,你这么知道一口变四口之后雾化好了?也就是你说的液态汽油颗粒变小了?
而你的回答 ...

好久不见
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10#
发表于 广东省 2018-2-26 09:53 来自手机 | 显示全部楼层
进气少了,拧怠速螺钉把柱塞抬起来一些,即可提高转速。  但是提琴大神(楼上)不拧螺钉转速也变高了,
还好启动,真是厉害!
大神怎么做到的呢?
  原来大神是把柱塞磨了口!
原来也是增加进气量!
  那TM和拧螺钉的有什么区别?
当然有区别了!!!
  天热的时侯怠速虚高,把螺钉拧到掉出来都没用,车主就该骂娘了!

  但是,气给多了,转速降不下去,
没问题,少给点油就好了
而且有调整螺钉不用
非要塞东西
大神就是大神,普通人谨慎模仿
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11#
发表于 广东省 2018-3-8 06:06 | 显示全部楼层
进气少了,拧怠速螺钉把柱塞抬起来一些,即可提高转速。  但是提琴大神(楼上)不拧螺钉转速也变高了,
还好启动,真是厉害!
大神怎么做到的呢?
  原来大神是把柱塞磨了口!
原来也是增加进气量!
  那TM和拧螺钉的有什么区别?
当然有区别了!!!
  天热的时侯怠速虚高,把螺钉拧到掉出来都没用,车主就该骂娘了!


  但是,气给多了,转速降不下去,
没问题,少给点油就好了
而且有调整螺钉不用
非要塞东西
多此一举招数也能拿来装出如此B格,大神就是大神,普通人谨慎模仿
                      转改自论坛某位大神


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12#
发表于 广东省 2018-8-11 13:30 来自手机 | 显示全部楼层
提琴胆敢出来了?
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