可以为国产车正名吗？

zu231783

fengyi_123 发表于 2017-5-3 22:05
支持兄弟，我也最近入手的国产踏板，刚到手一点不懂，因为喜欢研究和动手折腾，现在基本上每个部分都研究得 ...

确实这样，在我们重庆满大街的山寨踏板都基本上是两三千块钱的货，像论坛上常提到的甲鱼呀，什么海王星呀说真的我天天骑车很难见到几辆，偶尔能看见几辆光阳的，骑雅马哈的多一些，修摩托车店也多，配件好买老顶坡，菜园坝多的是，警察踏板车管的不严所以一般都没上牌都是挂个助力车牌被查到只要有驾照也就一两百块的事，说实话好车都想要但现在的合资车性价比真不高，动不动就上万而且配件也贵又不通用，就拿比亚乔的火点器来说吧要一两百有的还要三四百，一个普通踏板车的点火器也就二十来块钱好点的也才三四十块还都是通用接口的一样能用几年，你不要以为它贵就一定好其实贵是因为它不通用开发成本高没有大批量生产，一样是带工厂生产的，通用的生产厂家多量大所以就便宜。有些人一来就说合资车耐用骑十万公里都不坏，试问在耐用的车你橡胶件，油封总要老化吧你敢保证七八万公里的车骑长途不坏，坏了那些什么专用配件你能在小地方能买到？
有些人总怕发动机烧机油花大钱买好发动机，其实普通发动机两三万公里烧机你就是大修也才两百块钱多花两小时时间又是个新车了，所以说现在的合资车性价比真不高一个十几年的老款式还他妈的在骗中国人的钱，当然骑行爱好者该买什么车你还是去买什么车，我这里说的是普通老百姓的事。

zu231783

不管好车，y车是车都有这样那样的小问题主要是看你的用途是什么，上下班骑偶尔跑跑郊外玩玩几千块的车够用了，对那些一年在外跑几个月的玩家来说确实要部好车，但这种人太少了，我上摩托迷也主要是上来学学经验，看看热闹的只是没想到这上面大多数谈的就是那一两种车型怎么，怎么好，转来转去就那么几句，不知道我猜的对不对骑那两种车的人年龄都差不多四十多以上吧。是不是呢。