准备入手豪爵悦星了

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给楼主一个建议吧，看你最多能拿出多少钱，看钱办事。品牌摆在那里，一分钱一分货吧。

剩下的就只有油耗问题了。先使用一段时间，看看油耗情况。如果感觉高了，你能做的也就只有换普利珠、传动皮带。如果还是高了，检查一下火花塞的燃情况，发现异常，换好点的化油器。火花塞应该可以不用换。除非怠速不好。

一搬踏板车影响油耗的首位是普利珠、传动皮带，其次是化油器。

当然机油别超量。在气缸容量固定的情况下，只有找变量来改变油耗了。

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锋翼Dani 发表于 2017-3-27 09:26
本来准备4000左右买个电瓶车的，可那续航真是狠不下心去买，预算已经超了，所以想了解下这车咋样

可以呀，反正能用。

应该能比国产杂牌用得久吧。我入手的是国产杂牌，钱不多，只能这样，我的是江门产的，3200，含雨衣、U型锁、头盔、电子防盗器。仿宇钻款的。金浪机头，感觉还不错吧。

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upanpan 发表于 2017-3-27 10:17
你这种玩法的段位太高，普通动手能力弱的只想好好骑车的人不会这么玩。
  油耗除了注意多在节油转速区间 ...

那人也是从不懂到懂的吧，我也是由不懂到懂的过程。

我自己不动手，我只自己采购配件，然后出钱看着修车师傅弄。这感觉好爽。{:1_87:}{:1_87:}

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锋翼Dani 发表于 2017-3-27 10:25
昨天在某车之家看个帖子，介绍踏板车传动什么的，学到不少知识，先买来操，不行再慢慢调，能不动尽量不动 ...

跟你分享一下吧。

我的国产杂牌车，买回来跑了个小长途，百公里是2.4升（市区3升以上），与说明书上一样。我自己感觉是起步转速太高，这种情况还有省油的空间。所以自己买了名牌的传动皮带，加重的普利珠（125我选18克的），叫修车师傅换，然后再去跑小长途，已经降到了百公里1.8了，经济时速在40-60之间。刚好符合在市区的我行驶速度。

我也追求稳定，再把火花塞换成了进口货NGK的，50块的，怠速相当稳定。机油也用全合成的，自己买了检测虑纸，不需要听别人的所谓1000公里更换机油。

换火花塞的时候，看了一下旧的火花塞，砖红色，化油器的混合比比例合理，所以化油器不用更换。

经过以上调校，基本已经是性价比最大化了。

低价车一般情况下，易损件都不好，具体体现在油耗上。

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1102387 发表于 2017-3-27 13:25
我的悦星从0到3万公里，单人双人各半，各种路况，各种长短距离（长到300，短到1），山村，城里，国道，乡道 ...

我的仿宇钻的油耗妙了你们的车{:1_87:}{:1_87:}

感觉好有成就感哦。{:1_98:}{:1_98:}

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1102387 发表于 2017-3-27 13:29
那就恭喜了！

对了，表显精度如何？

量程数跟政府公布的对得上，跟公交公司的也对得上，误差不超过1公里。

我的没改之前是2.4，市区在3以上。

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1102387 发表于 2017-3-27 13:36
我的最小的单人小长途时的不到2.3（300公里，其中有50公里是坡陡弯急的山路），带人小长途时的2.6。由于 ...

我的小长途1.8，市区还在测试，到今天为止，能明显感觉出市区会在2以下。过几天就能确定了。

我在市区走主要是接小孩，路上有4个红绿灯，来回就八个。等灯不熄火。过几天汇报油耗。

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锋翼Dani 发表于 2017-3-27 16:34
已加

其实，没必要加什么群。
有问题的车（就算有问题也是些小问题），你加了群也一样要去售后或者修车店修。
车买回来无非就是油耗问题，挑出了不满意，就是自己想如何改装的问题了。
有问题，找论坛这就对了。{:1_87:}{:1_87:}

有时候售后、修车小店还给你挖坑让你跳。

最好的还是自己懂点基本常识，自己掌握要点，自己搞配件，给修车的人工费就是了。

就像我，问修车的普利珠原理，竟然有修车的还不明白我的意思。

干脆直接给配件让他只管换就是了。

出钱叫他换还跟我理论说没必要，哥我就呵呵了。

现在连机油我都自己采购，给他五块钱人工费了事。要不是不想污染环境，我直接自己换机油。