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楼主: 摄氏37
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GW的车重到底是优点还是缺点

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楼主
发表于 河南省 2017-6-21 00:00 | 显示全部楼层
单缸 发表于 2017-6-21 07:57
当然是缺点 我就骑这车  最直接的就是惯性大导致刹车效果相对差,过弯惯性大; 低速克服重量加速  导致低速 ...

觉得有道理...
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沙发
发表于 河南省 2017-6-21 02:02 | 显示全部楼层
单缸 发表于 2017-6-21 08:48
上星期跑山  深有体会

满胎了...确实车重相对来说相当于降低了重心 是有好处的
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板凳
发表于 河南省 2017-6-21 02:26 | 显示全部楼层
我觉得两位大侠还是别争了...
这问题比先有鸡还是先有蛋更哲学啊...
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地板
发表于 河南省 2017-6-24 01:52 | 显示全部楼层
奔向完美 发表于 2017-6-24 08:56
错!

日系车在国内外的碰撞成绩都能拿高分的。影响车身刚度的结构主要是车架而不是车身蒙皮。

我觉得有道理...

虽然蒙皮也能算到车身强度里了的
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5#
发表于 河南省 2017-8-6 01:11 | 显示全部楼层
上树爬墙5 发表于 2017-6-28 19:15
卧槽!又开始口水战了……看来论坛里不懂的人还真多,怪不得越来越冷清了,真是说什么的都有啊!车稳定与否 ...

嗯...觉得有道理...
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