济南轻骑铃木UU125返销日本已有图为证

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出口日本和国内质量一样的。
一个机器开发都需要成本的，没有那个企业会设计一个机型分量种标准，验证一个产品的周期那么长，还要验证两种不同标准的质量。
以前在汽车零部件厂工作，五菱宏光在国内帖五菱标，出口印尼帖雪佛兰标，一辆车几万个零件都没见有区分高低标准。汽车行业比国内被打压的摩托行业成熟多了吧，都没见过这种情况。  

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仈戒 发表于 2018-12-6 17:05
你太天真了，别的不多说，就说发动机制造这块，零件加工精度和材料的耐磨刚性跟发达国家的差距还是明显的 ...

中国高科技领域确实与日本有些差距，但是现在的汽车和摩托车制造领域根本就不比国外差。以前中国的质量差是因为我们的工业刚刚起步20年，底子就不如别人。而且穷，能偷工减料就赚越多。标准品控自然达不到国外的高标准。现在中国的制造行业的配套也非常完善，世界500强都在中国设有工厂，而且很多有实力的公司都能机器的自动化生产，排除由手工制造的不稳定性。现在的工业生产不是需要工匠才能做好一个产品的时代了。只要是设计得优秀加上高标准制造再加上完善的制造管理体系，在中国就能生产好的产品。   一个产品的质量不只是说生产制造技术，更重要的是人怎么去用。   现在的国产品牌都不差了，更别说合资的日本品牌。     我亲戚的五菱天天拉重货现在都15万公里了，都没什么大的问题，合资品牌应该更好，难道国外的车都开30万公里吗？就算它能开30万公里十多年过去了你不想换新产品吗？十多年前的本田小公主能开20万公里油耗3个（那个时代很NB），今天给你买你还会买它吗？你不想体验1.6升百公里的睿御吗。