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楼主: 双缸迷
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大众车烧机油是怎么样“烧”的? 原因是什么

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楼主
发表于 北京市 2017-10-20 08:09 | 显示全部楼层
真正的原因就是加工精度不够,日系发动机核心部件是在低温环境下组装,常温下贴合度会更高
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沙发
发表于 北京市 2017-10-20 09:59 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2017-10-20 15:44
还有一个,你们见过驾校里用日系的多,还是德系的,出租车日系的多,还是德系的。
说啥都冇用,给真金白银 ...

我教你换一种思维方式:在这个动辄就给买日系车同胞扣“汉奸”帽子环境下,销量还是逐年上涨,另外我们对日系的毛病容忍度,连对大众的1/2都做不到,不信,你让日系某一个品牌烧烧机油,变速箱出点问题,悬挂断裂试试,这个企业不撑半年就得滚出中国了.所以能再中国混的日系车都是有两把刷子的。另外你参考一下汽车业成熟美国市场,是不是韩系都开始受到美国青睐了,但美国人还是不待见大众车,大众作弊门不也是美国给扒拉出来的么
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