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楼主: 对丑女过敏
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后鼓刹改碟刹的问题

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楼主
发表于 广东省 2017-11-13 02:43 | 显示全部楼层
对丑女过敏 发表于 2017-11-13 10:27
我觉得后鼓刹不给力,特别是平时在街上骑行的时候,稍微减速一点用前刹会点头,如果用后刹就不会。

   放心吧,只要路面没有沙和油,尽管用前刹好了,不会翻过去的。后刹不如前刹效果好。国产小排量车的前刹还没见过有哪款车在正常路面可以轻易抱死前轮的。就是我改装的300MM浮动碟也不行。不知道300MM浮动碟+对四卡钳有没有这个能力。
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沙发
发表于 广东省 2017-11-13 03:31 | 显示全部楼层
对丑女过敏 发表于 2017-11-13 10:52
生命在于折腾嘛,也不是说刹不住,碟刹逼格高啊哈哈哈!再说平时走街减速的时候用后刹好点,不点头。

{:1_87:}有道理,不折腾就没意义了。只是每个人的方式不一样而已。
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板凳
发表于 广东省 2017-11-15 00:06 | 显示全部楼层
ennly8263 发表于 2017-11-14 20:26
以前正新原厂胎,经常抱死轮胎侧摔。

   正新的普通胎还是算了,送给我用都不要。不管什么胎都要注意胎压,过高的话非常容易滑。正新胎也只能跑一跑干燥的铺装路面。为了安全早换早好。
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地板
发表于 广东省 2017-11-21 13:26 | 显示全部楼层
白毛浮绿茶 发表于 2017-11-21 15:57
你开的车太少太差。前盘刹力大特别容易抱死。

  这位兄弟,我还真不知道国产哪款小排车在正常路面上可以轻松抱死前轮的。就算我自己改装的300MM大碟都没抱死过。刹车手感非常好,一点刹,车头就下沉,轮胎紧紧咬住地面。速度很快就降下来了。
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5#
发表于 广东省 2017-11-24 00:40 | 显示全部楼层
伊心温存 发表于 2017-11-23 23:35
那是你没使劲捏,捏碟刹只要是用鼓刹的力度,绝对翻车,还有现在的鼓刹真是垃圾得很,刹车皮太水了, 用 ...

   {:1_87:}对,我是两指刹车的,这样比较好控制力度,不会过大也不会过小。因为我的刹车改过的,不需要大力就能刹停,轻轻一勾车头就下沉了。而且大力急刹车是如果要很大力的话,容易分散注意力,对控车有很大影响。前鼓刹的车没骑过。
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6#
发表于 广东省 2017-11-24 01:13 | 显示全部楼层
伊心温存 发表于 2017-11-23 23:35
那是你没使劲捏,捏碟刹只要是用鼓刹的力度,绝对翻车,还有现在的鼓刹真是垃圾得很,刹车皮太水了, 用 ...

还有个问题就是,小排原厂刹车能很容易抱死前轮的,通常有几种情况。   1,胎质太硬。
   2,胎压过高。
   3,天气温度过低,雨天不在此例。

   以上三条严重影响轮胎的抓地力。
   我的车子前胎换成了建大(可能是仿品),胎质较软,在正常胎压的情况下,抓地性能还是过得去。正常情况下大力度刹车,只会快速减速,目前为止还没出现抱死的情况,哪怕是一点点将要抱死的迹象都没有。应该还是可以应对更大的刹车力度。
   后轮暂时用的原厂的全地形胎,铺装路面的表现一般般,稳定性较差,跑快了有点飘。就算是这样,也很难抱死,基本上是快速减速。只有拉离合切断跟发动机的动力时,猛的一脚踩下去才会抱死。
   如果是17寸轮毂的车子,可以配更好的轮胎。将拥有更好的抓地力。
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7#
发表于 广东省 2017-11-25 00:04 | 显示全部楼层
伊心温存 发表于 2017-11-24 21:38
我的车就是建大  前110  后130,抓地性还行,普通国道2车道,路面刚刚润湿  速度只敢在45上下徘徊,有情 ...

{:1_87:}你的车是嘉陵223,还是力帆的200系列。
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8#
发表于 广东省 2017-11-25 00:12 | 显示全部楼层
伊心温存 发表于 2017-11-24 21:38
我的车就是建大  前110  后130,抓地性还行,普通国道2车道,路面刚刚润湿  速度只敢在45上下徘徊,有情 ...

我车的前后刹车片是15000左右换一次,也就是一年换一次。如果到磨损线再换的话,应该是20000-30000公里。但是为了手感好点,还是提前更换。这东西又不贵。
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9#
发表于 广东省 2018-1-21 05:41 | 显示全部楼层
渡劫 发表于 2018-1-21 12:53
你的车子轮胎是多大的?18寸吗?

前胎建大2.75-18,后胎是原厂胎90/90-18。典型的买菜车配置。
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10#
发表于 广东省 2018-1-22 00:31 | 显示全部楼层
渡劫 发表于 2018-1-21 15:25
我的后轮刚换了不久,原先是4.1-18的,刹车力度一大就抱死,现在换成130/70-17的了,颜值高了不少,刹车 ...

   轮胎宽度只差了一点点,影响应该非常小。轮胎的抓地跟材质,花纹,胎压,还有环境温度有直接有关而复杂的关系。但是就算用顶级轮胎,标准胎压,在良好的路面,以及较热的晴天。也不敢保证在速度较快时后轮不抱死。
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