gz150断轴让我体验了？

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-11 09:53

老三档发表于 2018-3-11 17:36
这个最好换总成，断齿除操作不当外，齿轮的质量，装配都有关系，垫片的厚薄不一，如果垫错了也会引起异响， ...

有才

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-13 03:28

ttchf 发表于 2018-3-11 21:27
支持白云大叔维权，明显的质量问题还要像哄三岁小孩一样解释。

多谢你撑腰

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-13 06:57

带着钓竿上路发表于 2018-3-13 13:39
老伙计，今年的丙察线路况是什么情况？我也是计划5月底出发。

我什么都准备好了，就差车了

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-14 05:23

今天售后服务说变速箱的轴承三个、主、副轴及套齿垫片全部到齐，正在重新安装。这次真的希望装上去不会出现上次的扫齿了。因为我想开它5月底从大理走丙察线去拉萨，然后g219从阿里、喀什到新疆乌鲁木齐然后经青海湖、宁夏回程。全程一万六千公里左右。估计 50多天行程。各位大神：假如是你敢骑这辆修过的gz150去吗？现里程表显示是43000公里。机头不烧机油。

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-15 00:40

弓也长0337 发表于 2018-3-13 20:10
你那样暴力骑车都不断轴，说明你赶上过硬的了

我骑车很温柔的，平均每小时 45公里

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-16 12:14

始２月２２日到今天车终于修好了，下午我去提车后跑了几十公里，换档顺畅，感觉和坏之前没什么区别，就是说恢复得不错。维修费合共５００元（包括我主动要求换的离合铁、木片）在内，第二次拆开后把变速箱的三个轴承、主轴、副轴、全套齿轮换新的，售后这次全免费。在这我不是得了便宜才卖乖，其实那些配件也不值几个钱。我想说的是新丰豪爵铃木维修主管亚考师傅的服务态度令人满意：过年上班后主动打电话联系我并派车上门到我家把车运到服务点拆修，虽在维修时出了点插曲，但我认为在维修这行里属正常，因我之前也是修汽车发动机的，这味道别人不理解但我懂。总而言之，从整件售后服务的事情看（那怕全额收取各项费用），我只说两个字：满意。当然，新丰售后服务的态度也代表厂家的态度。

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白云海风 · 发表于广东省 2018-3-17 13:33

提车今天去跑了一百多公里，杂音明显大了些。直路加速至６０以上松油抓离合立马熄火，之前是没有这现象的，售后服务说要用解码器重新解码。说大修机头后过几天还要调试，但愿重新解码能恢复正常。我觉得是排气门过紧所致。至于解码什么的觉得不真实，因为电喷车打开电源后系统会自检的，有问题会显示故障代码的。现怠速不死火的，也好着车

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-19 15:09

幻游发表于 2018-3-19 20:09
四万多公里开肚两次，环换了吗？如果还不换，今年的丙察察十219有点险，环和肚出问题在219真不敢想，五月前 ...

环售后服务说一般能用十万公里，所以没换，车不跑一二千公里不敢长途的

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-19 15:10

jiucai 发表于 2018-3-19 21:47
那会这么多问题，如有必要就发到总部检测维修吧

他们和厂家是有联系的

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-19 15:15

我觉得是排气门过紧所致。至于解码什么的觉得不真实，因为电喷车打开电源后系统会自检的，有问题会显示故障代码的。现怠速不死火的，也好着车

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-20 12:30

jiucai 发表于 2018-3-20 19:57
自检只是自检他的各个传感器,估计也和齿轮没大关系

自然不会检测了

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-21 10:21

车子出院有几天了，头二天试跑了３００多公里，档位没问题了，就是上５０公里后抓离合死火，怀疑气门紧造成，今天上午去售后调好了气门间隙后出去跑了２００多公里，抓离合死火现象涛声依旧，说明此毛病和气门紧无关，只能再找售后对电喷系统排查了。

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-23 04:40

ttchf 发表于 2018-3-22 18:47
学习了

过于谦虚就虚伪了

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-25 15:04

就想去旅行发表于 2018-3-23 23:44
大修发动机，换了那么多配件，是不是要重新磨合发动机才能正常？很期待，继续关注。

现发动机修好了，磨合了上千公里，现挡位正常了，但加速上６０时速抓离合就死火，还没完全修好。

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-27 03:06

weisongbin 发表于 2018-3-26 19:49
这个老毛病还是解决不了吗

估计售后服务是黔驴技穷了

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-27 06:27

坚叔发表于 2018-3-27 14:17
持续关注中

我今天给信息售后服务问什么时候开车去查故障，回答说得过几天，估计心里对这故障也没底，现的问题是上坡加油发动机异响和死火两样

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-28 02:26

老三档发表于 2018-3-27 21:45
你让售后把电喷总成、火花塞、高压包、点火器、点火线圈、触发器逐一跟换试一下，如果故障依旧，可能就是 ...

好象应了那句话：车是修坏的

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-28 04:26

老三档发表于 2018-3-28 11:52
车是修坏的，好像有点道理。如果一定要报机头破中箱，不换活塞缸套的情况最好不要把活塞拉出缸套。我的车基 ...

高手

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-29 10:21

从上月２２日到今修车程序完满结束，之前的上坡加油异响和加速６０后死火现象全没了，车辆终于恢复了原来的各项性能，开起来很爽。可以重启新藏摩旅程序了。谢谢新丰售后服务的维修师傅。他们的维修技术和服务态度还是不错的。在这为他们点赞。

白云海风 · 发表于广东省 2018-3-29 13:18

老三档发表于 2018-3-29 20:36
能说说是什么原因引起的吗？谢谢

还是气门间隙过紧引起