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楼主: ARRI
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京A以后只会挂在大贸上

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楼主
发表于 北京市 2018-4-20 09:17 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
京版隔三差五就会冒出来一个京A贴 大家吵的不亦乐乎 可仔细想想 京A和自己关系有多大呢?

以后所有的京A全部都会挂在大贸摩托上 原因很简单 十几万的摩托背户不放心 公户更不放心 只能买京A

你要问现在还有好多通勤摩友买京A呢 放心 他们早晚会卖给大贸车主 只要价钱合适 比如25万 30万 50万

因为以后电动车发展的越来越好 用电动车市内通勤会是一个最理想的交通方式

扪心自问一下 买京A真是为了通勤吗?北京两万京A 十万京B 电动自行车三百万!真正为了通勤的人都选择电动车(电摩)了

就说电摩违法 可现交警们在不也是睁一只眼闭一只眼吗?这叫把握当下

所以现在说自己买京A通勤的人 其实骨子里是喜欢摩托车而不是只为了通勤 那么早晚你的京A会被更喜欢摩托车的人买走 就看出多少钱了

所以如果你现在不骑大贸 将来也不可能买大贸的话 就别参与京A的争吵了 没用 瞎耽误工夫
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沙发
 楼主| 发表于 北京市 2018-4-20 16:01 | 显示全部楼层
黑麒麟1928 发表于 2018-4-20 20:46
你这太绝对,我现在没有,但我要有,也不卖,
现在交通这么堵,而且北京发展越来越大,区域也越来越大,很多人都 ...

北京大约一万五千张黄A 你觉得现在有多少人想法和你一样?如果涨到30万还有多少人和你想法一样?40万呢?

哥们儿 你是少数啊
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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2018-4-20 16:03 | 显示全部楼层
单骑飘天涯 发表于 2018-4-20 21:59
谢谢 ,要是前三轮政策能放开,使用便利,估计能骑久些。

倒三轮已经解禁了啊 年底或者明年就有倒三轮了 但是倒三轮上不了京A 也进不了六环 因为倒三轮属于正三轮
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地板
 楼主| 发表于 北京市 2018-4-20 16:06 | 显示全部楼层

我意思是甭管京A京B 反正早晚这些“特权”京A都到那帮有钱人手里了 现在在论坛里为了京A吵架真没什么意义
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5#
 楼主| 发表于 北京市 2018-4-21 05:14 | 显示全部楼层
sqgtemp3 发表于 2018-4-21 11:58
四环面积300平方公里,15000辆相当于每平方公里50辆,先不说中央政务区域怎么划定,核心区人口疏散到什么 ...

15000张牌照 并不是15000辆车 路上行驶的京A也就只有一半 剩下的都屯着呢 你见过一小车行屯30个京A吗?我见过
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6#
 楼主| 发表于 江西省 2018-4-22 10:12 | 显示全部楼层
査瑶 发表于 2018-4-21 17:08
本想发帖问,刚好看楼主分析的很到位。
那么我想问一下,我现在真的是想买辆大贸车,预算就够买车的,公户 ...

车行当然不管背户了 你让车行老板媳妇还是车行小工帮你背户还是郊区找一个八十岁老头背户?5000块钱的摩托车行不敢帮你背户 怕你撞车赔不起 车行连带责任 5万块钱的车你不敢找车行背户 车行小工一报警就说这车是你偷的 或者直接把车注销 你也验不了车 车就黑了

从没听说过车行管背户
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