化油器好，还是电喷好？化油器现在到底还有没有，改进提 ...

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各有千秋，在质量保证的情况下化油器相比电喷要油耗大一点，启动性电喷要好，但这也不是一定的，好的化油器和电喷相差也不大，但在大中华的天下是向钱看的，也把这差距搞出来了，化油器简单成熟，检修方便，偏僻的地方用会好一点。坏了你搞搞还能走，电喷就不一定了。还有就是价格方面，电喷要比化油器贵上大千元，而且现在禁摩，这也是限制电喷的进步，在特殊情况下，提速方面化油器会有一点优势，所以，要看你的需求来选吧，

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冬青常绿 发表于 2018-8-31 16:34
一切都是在向着更简单更方便发展，没什么好与不好的，得着那样用那样，现在买新车不差钱的情况下不大都选择 ...

配置价格一样，还要保证质量的话，我就选电喷，从长远来看机器的损耗后电喷要稳定一点

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维新志士 发表于 2018-5-23 19:38
说的对，在高原化油器因为空气稀薄确实不行，我记得以前的汽车上的化油器可以快速调整主喷管流量，如果有 ...

大中华有多少摩托车能到西藏，还是附件的多

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刀客. 发表于 2018-6-13 20:03
你想用就用想省就能省？
排放标准在那里，化油器被淘汰是大势所趋，不会逆转。就像两冲程发动机一样。
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淘汰是因为环境不允许，不生产不销售，就没人买了，第一代红旗轿车你说没人买么，那是数量少，没钱而已

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刀客. 发表于 2018-9-16 15:24
为什么淘汰，还不是性能落后，不节能，不环保吗？什么都好为什么要淘汰呢？
第一代红旗，如果你有几百万 ...

按你那么说，新车就一定比金典的车什么都好了，那还出那么多的化油器，化油器存在自有他存在的理由。但我们不能说在技术的进步下还是会淘汰一些技术，但在大中华的天下，危险就造就禁车，禁车就造就了国产车的质量，技术落后，金典就是要报废的，要拆掉的。再说第一代红旗，就是你有，在这“环境”下，你能上路么，连路权都没有，而且那时应该是化油器版的。但在乡下浪一把还是可以的，浪完了就猫起来。

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刀客. 发表于 2018-9-16 21:12
你说的就没几条对。
首先，用红旗车和化油器比完全牛头不对马嘴。
其次我没有说经（不是金，金典是一种 ...

你说的对，你对摩托是经典，大中华生产的就是电喷，没化油器，你咋不上天呢，你说的话是啥意思。第一代红旗就是电喷的，你吹得吧。优质的电喷和化油器比，开几年就会有差异，新车会马上有问题么？不政治体制的问题，会淘汰么，一个发动机的问题就抄袭了多少年，自主产权的你列几个看看