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楼主: hjk_0123
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摩托车档车后轮为何要设计缓冲橡胶块?有何意义?

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楼主
发表于 陕西省 2018-7-13 15:35 来自手机 | 显示全部楼层
永之野 发表于 2018-06-20 20:20:57
没见过哪个车没缓冲胶,除踏板和轴传动的,链传动的百分百有

越野车是没有的哦!我骑过也拆过


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沙发
发表于 陕西省 2018-7-13 15:39 来自手机 | 显示全部楼层
飙毛驴 发表于 2018-06-20 23:23:44
不是大侠,这只是我的理解,离合半联动是没有冲击的,但是半联动前刚刚结合的时候是有的,这个冲击对...

链条很少会有被拉长的现象,感觉被拉长其实是中间的销子和套过度磨损了。


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板凳
发表于 陕西省 2018-7-13 15:43 来自手机 | 显示全部楼层
孤独的大象 发表于 2018-06-27 10:44:32
其实不止后轮有缓冲胶,发动机内部主轴转动齿轮也有缓冲胶,设计原理是一样的,都是为了缓冲起步或者...

内部有缓冲机构?不材修过几天车还真没见过,请指教一下是哪款在下想学习一下。谢谢


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地板
发表于 陕西省 2018-7-13 16:03 来自手机 | 显示全部楼层
吴方 发表于 2018-06-29 17:47:30
楼上各位大神突然发现一个问题

为什么汽车没有这种设计呢

发动机-离合-变速箱-传动...

汽车型确实没有,那是因为手动挡汽车都是干式离合器,而摩托车除了宝马拳击手发动机车型、杜卡迪的某些车型等是干式离合器外,大多数的摩托车都是湿式离合器,湿式离合器始终泡在机油里,因为机油有一定粘度所以即便是在离合器分离状态下也会有一部分动力传递到后轮。北方的车友应该有体会明显,尤其是冬天早上第一次启动车,在打起大撑的情况下即便是空档状态后轮也会空转,而且挂一档的时候冲击和声音都非常明显,等到机油热了之后一切恢复正常。


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5#
发表于 陕西省 2018-7-13 16:06 来自手机 | 显示全部楼层
自动顶贴机 发表于 2018-07-11 18:11:00
没有这个缓冲胶块,在弹离合玩翘头时,一堆车后轮毂被打碎

你试过越野车吗?


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6#
发表于 陕西省 2018-7-13 16:16 来自手机 | 显示全部楼层
hjk_0123 发表于 2018-07-11 20:36:06
你说得好,34楼的1q5qq网友给出了几张图片,就是损坏的轮毂的图片,我不禁想到,即使是有了这...

那是咱们的橡胶质量不过关,我这有朋友的进口车(品牌就不说了)跑了十万了,换轮胎拆下来缓冲块完好无损说明什么。单位报废的日野货车上的水管拆下来,柔软如初弹性良好没有一点老化裂纹。这说明不是设计不好是材料性能达不到要求。


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7#
发表于 陕西省 2018-7-15 03:04 来自手机 | 显示全部楼层
孤独的大象 发表于 2018-07-15 02:29:43
你修过车的话,离合器应该修过,但是如果只换过总成和更换离合器片,可能不知道里面的奥秘,哈哈!

是吗!好神秘呀


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