这就是我心目中的凯越

laub

骑凯越，你一定会成就些技能

神经过的国度

钱没了可以在再挣
人没了就没了

QE3

ctingpro 发表于 2023-8-29 10:13
凯越的车子我是喜欢过一段时间的，样子真不错，参数也好，价格也算是合适，是个高分车。

但是……我只 ...

有道理，毕竟，谁的钱都不是大风刮来的

ctingpro

神经过的国度 发表于 2023-7-2 14:31
市场跟论坛不一样
虽然也有假话
但价值观没有问题

凯越的车子我是喜欢过一段时间的，样子真不错，参数也好，价格也算是合适，是个高分车。

但是……我只是想骑这个车子，并不想买。换而言之，你买我推荐，我买我不买。

没有市场积累的新车我是不会买的，任何新药上市背后都有无数的小白鼠做出贡献，我没那么无私。

所以到了最后，我还是会骑着我的被万人骂的小破本田，称赞着旁边的大哥“哥，你这凯越真酷，牛逼！”然后扬长而去。

可能到了很多年以后，凯越成熟了，我会骑着一台已经看起来过时的凯越，对着旁边的大哥说“哥，你这车真酷，牛逼”然后同样微笑着扬长而去

laub_1

凯越的450RR，结构一定有问题，从工程样车到试驾，各种刹车就翘尾，鸽了一个人了。

这车不能买。

神经过的国度

laub_1 发表于 2023-7-2 06:55
321R，250SR，二手车商都不收，哈哈哈，垃圾。

其实，两年的天剑Z，二手车商也只卖4、5千，原价8980的， ...

市场跟论坛不一样
虽然也有假话
但价值观没有问题

laub_1

321R，250SR，二手车商都不收，哈哈哈，垃圾。

其实，两年的天剑Z，二手车商也只卖4、5千，原价8980的，这就是重要的参考指标。

神经过的国度

五折是谢天谢地价
这不是优歪、优友，也不是AFR、USR啊

laub_1

神经过的国度 发表于 2023-6-28 13:30
其实马哈MT03比凯越321还是有性价比
321上市才多久，二手车价碎成渣

国产车的二手价如果保持在五折这个水平，那么国产摩托就没有真的起来。

高金二手价倒是不错。

神经过的国度

其实马哈MT03比凯越321还是有性价比
321上市才多久，二手车价碎成渣

吴哥340

虽然没有骑过隆鑫的车，但是凯越系列外观做工还是可以的。喜欢凯越321，所以买了MT-03。

水风老摩迷

laub_1 发表于 2023-6-27 09:50
感谢摩友发言。

我支持你自由的发言表达观点。你说的也不无道理。

说得也是。看了他的一些视频，往好的说就是有理想有野心，住坏的说就是浮夸，他许下的豪言壮语如果将来能实现那就是一个真汉子。

laub_1

水风老摩迷 发表于 2023-6-26 23:32
楼主还是留点口德吧。因为我感觉张总还是想做好车的。给他点时间，再看看，虽然他不做通路车的做法我也不认 ...

感谢摩友发言。

我支持你自由的发言表达观点。你说的也不无道理。

我的看法是：出售的商品要有基本的产品力。如果没有，那么就可以骂厂商（我个人的模式）。不能用情怀去谅解。因为那些问题，是厂家在分内应该解决的。不管国产还是合资大贸。一旦作为商品，或者商品的展示品示人，那么就厂家必须承担东西不好了会被批评的义务。但是这只是对厂商，摩友可以自由表达支持或者不支持。

春风450SR的市场表现，800NK的定价，450RR的性能和定价等等，都是国产力量在形成的表现，而且对大贸的降价也构成了力量，也包括隆兴高金仿制的500cc发动机。有种乱拳打死师傅的感觉。这些是向好的。但是国产基本面上的缺陷，可以批评。

直到国产的性能，保持力和价格都全面碾压进口，我就会闭嘴，而且在有钱的时候花钱去买，但是不是现在。

估计张雪也不在乎这种批评，真心做产品，就会心无旁骛的把东西做好，然后用做好的东西，公开摆出来，用起品质号召大家自动掏钱买单。如果他真把人们心中的本田信仰改成了凯越信仰，那是真的本事。

我认为在商品面前，钱最大。而现在的国产市场，有宣传，有忽悠，有来不及了先随便乱整，还有发律师函的。各种都有。

有些方式我支持，比如有人说500x大架断，张雪说来跑断了奖励100万。某牲口老师说升仕的310e热衰从160衰减到140了，陶老板说你来我们这里测试，有热衰就赔钱给你，该鸡巴牲口老师不去。

我觉得这样的方式就比较好。

水风老摩迷

楼主还是留点口德吧。因为我感觉张总还是想做好车的。给他点时间，再看看，虽然他不做通路车的做法我也不认同。————不过我了解的也不多。算了，当我没说过。

laub_1

450四缸车刹车翘尾摔车，估计是重心乱设计的，或者根本没设计，装上是啥样就啥样，自助哈哈哈哈。
期待第一批自费试车员的视频报告。

laub

对，道理就是这样的。但是凯越在宣传上，它的越野车就会推出口号：进军达喀尔。

想想现在摩托市场，看看那些乱飙车死在路上的小年轻，他们有这个认识能力吗，他们有最表面的肤浅概念就可以飙车和买车了。

所以，这种国产烂车组队参赛，是个大噱头，也能带来市场效应。

我们了解过的都知道参赛的车和市售车不是一回事。但是需要了解，我也是后来才知道市售车最快的是铃木隼，土耳其跑大桥那个H2是不是市售车，是特改。这些需要时间了解。小年轻不需要知道这些，买买买，冲冲冲，就完了。

豪爵以外的，没有品控追求的烂厂，就会针对这种无脑需求来制造噱头。

神经过的国度

参赛车跟市售车完全不是一种东西


甚至车队的一些骨干也是临时雇佣的


与产品本身和生产厂没有其他关系




当年zs车队与米歇尔·马克顿的矛盾不晓得大家是否还记得


没有共同理想的“婚姻”，注定没有结果


不具备任何真正的造车技术，怎可能有把赛场上获得的经验用来造车的能力


不禁又想起四轮车帕拉丁，参赛归参赛


烂车还是烂车

laub

凯越组队参加达喀尔了。
但是我不以为然。宗申还老早就参加moto GP了，结果市面上宗申的摩托还不是照样烂得一逼。我的第一辆车就是宗申罗宾逊150-8a，这车多破烂我知道。

这些车厂，喜欢花钱弄噱头。

运行品质没有耐久性，可靠性没有保障的车子，即便飞到月亮上了也是你妈一堆垃圾。

钢铁大摩头

发重复了。

laub

wtyp1989 发表于 2022-7-26 22:47
你关注一下，凯越装护杠掉发动机这件事喂，国产车甩锅一流

好的，我去关注看看。

不过话说回来，这些鸡巴破车，发生什么事情我都不会太吃惊。与国产合资进口无关，破车就是破车，它本身就在这个水平线上。