请教一下谁用过这款机油，感觉如何呢

kaishiba

这油一般，建议选用龙润5w40,0w40，效果会好很多，寿命也长。注意每隔1500公里补点机油即可。寿命大约3000-5000公里，一年。

kaishiba

SF级别似乎比较低，这个没关系，低级别的油，反而抗磨剂含量非常多，不环保嘛。就是这油性能一般。还是建议用汽车机油40粘度的a3b4的，5000内更换即可。

kaishiba

疾行无风 发表于 2021-12-20 22:46
我咨询了客服，答复是只要满足SF就可以。我也是有些不放心。新车还在磨合期，换好机油划不来，是不是只 ...

是这样，sf的机油其实并不差，因为不受环保限制，抗磨剂比较多，适合高速高转，但是sf的机油冷启动也就是冬天不怎么样，热衰也大一些，因为基础油普遍不是全合成，所以可以用，效果也不错，放心用，未来切换到sf的全合成或者sm、sn的a3b4都行，记住一般的跨骑都是40粘度，0w的基础油最好，5w的也足够用，10w的冬季冷启动差一些。

kaishiba

正规摩托油当然不会坏车，而且两桶油的加油站一般没有假货，恰是普通人最方便购买真油的途径。

只不过因为是15w，所以可以判断基础油一般，寿命不会太长。也就是1000-1500就衰减了吧。跑到2500也可以，但是噪音油耗啥的估计就不太好了。

而且因为你的车磨合期，铁屑较多，机油好像是按照300/800/1500/3000的初期换油要求的。磨合好后，就按照机油的寿命来了。

磨合期按照上述公里数换油，有利于减少铁屑的磨损，是的配合副更加贴合，机车性能会很优秀。

kaishiba

疾行无风 发表于 2021-12-21 23:46
感谢你的介绍。虽说这机油的标号在别人眼里不怎么滴，但我的车恰好就是指定15W-40SF的。我就准备用上几百 ...

中石化出品，公家加油站赠送，是正牌机油，磨合期可酌情更换，正常使用1500公里刚好。不必浪费，不用怀疑其质量，顶多粘度高一些，费点油。两桶油的质量也不是盖的，用的添加剂很好，不用在乎其他人看法，很多人崇洋媚外喜欢水油，其实都差球不多。

kaishiba

自由骑行80 发表于 2021-12-26 11:43
这个机油我用过很多次，清洁能力很强，机油窗变黑的用两瓶试试

实际上两桶油的机油，有时候虽然粘度大，但是添加剂用的非常好。

kaishiba

疾行无风 发表于 2021-12-27 23:32
应该是这个道理，就好像戏演的不好，就多找美女演员来吸引观众。

基础油决定了寿命，添加剂决定了性能。

kaishiba

疾行无风 发表于 2021-12-28 22:33
学习了。这款机油就仅作为磨合期500～1200公里的使用吧，这总应该在基础油的寿命范围内吧。

矿物油1500公里或者6个月以内，理论是没有任何问题的。个人觉得可以不方便时或者时间根本不到6个月时，延长到2000公里也可以勉强的。

其实摩油还是有其优点，添加剂放的特别多，理论上更耐高转。恐怕摩油贵一些原因也在于此。汽车机油放在摩托上使用，的确要缩短换油周期，比如全合成汽车普遍能扛8000-10000，但是在摩托上，参考专业机油生产厂家的建议，却缩短到了3000公里，比例恰好是三分之一。按照矿物油汽车是5000更换的周期，摩托上应该是三分之一，恰好是1500-1700公里左右达到寿命。
所以我虽然倡导使用汽车全合成机油，但是认为摩油的确还是最适合摩托的高转，但两相比较，大部分骑行，不飙车的，的确碰不到打滑的上限，的确不需要摩油，而汽车机油，恰好适合我们普通骑行的全部要求，虽降低了不必要的上限，但是拓展了我们需要的减摩下限，使得普通骑行效果大大提升，所以还是那句话，专业的跑车手，还得专业摩油，至于一般人，汽车机油足矣。

从我个人使用来看，全合成跑到3000时，除了冷启动噪音大一些，中高速依旧滑溜，因此个人谨慎认为全合成汽车机油用于摩托，3000-4000公里，是实际可用的。矿物油在1000-1700公里，是非常稳妥可靠的寿命。1700-2000，是不方便时可以勉强一用的寿命。2000以后，不再推荐，也不再可靠。


还有一个，不要对机油有神秘感，国产机油，照样足矣，又便宜量又足，哈哈。比如我就常在摩托上用龙润5w40，是这品牌的基础型全合成，除了每隔1700公里时检查下机油量，其他的感觉杠杠的，完胜嘉实多10w的摩油。

kaishiba

国产品牌 发表于 2021-12-30 10:53
为什么电喷不能低于sg？

电喷用sg也没事，sg的反而减摩剂含量很高，就是不环保而已。当然寿命要根据实际感受减短，因为是什么基础油不知道。