弯梁的前减震直径

hjk_0123

谈谈个人看法，一般来说前减粗细跟车身重量和轮毂直径和制动性能还有拖曳距有关系，车身越重轮毂直径越小制动性能越强拖曳距越小前减越粗。否则受到冲击力后容易弯折断裂。其中车身重量和轮毂直径影响较大，你说的那个弯梁，可能是车身较轻，轮毂直径较大，所以允许使用较细的前减。至于减震效果，跟粗细没有直接关系。主观感受到的减震效果，跟车身的簧上重量和簧下重量之比有关，这个比值越大，人会感觉减震效果越好，轻机车减震效果普遍不咋地的，就算是更换好的减震器，提升也微乎其微。个人看法，仅供参考。