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2023年9月6日 老孔遇险 昨晚吃完饭回酒店，给老吴和老孔分别打了电话。先是老吴接电话时说他已经从塔县返回喀什了。老孔没和他在一起，他们本来想从塔莎古道一起去莎车，但走了一半路，老吴就从岔路直插国道G314，返回喀什了。老孔则继续沿塔莎古道前行，去莎车了。 我问他，你接下来的路想怎么走？ 老吴说，他不想再骑车走了，已经买了明天喀什至南京的机票，他坐飞机走，而摩托车就快递发回南京。 听了老吴的话，我隐隐地替老孔担心。 塔莎古道我四年前跑过，这是一条非常险峻的公路，跨越喀喇昆仑山脉，经常出现塌方和泥石流，上次我和四武子就没有走通，在距离莎车八十公里处返回塔县。 和老吴通完电话，我就给老孔打电话。 电话一直不通，我就一直打，就怕老孔出现意外。 不一会儿，老孔用短信回我，说他看到我来电话了，就是接不起来，大山里没有信号，微信也发不了，只能发信息。他说他的车胎被碎石扎坏了，前后胎都坏了，补了三次都不行。现在已经往回返。 我问他有没有危险，他说没有。还说现在和两个开吉普车旅游的哥们儿在一起，还有一个警察帮他找修车师傅。 听到有警察和他们在一起，我心略安。 由于短信交流不方便，我就没多问，具体情况不甚了解，只交代他别硬来，不行就返回去。 放下电话，我还是有些忐忑。给花宝打电话，告知他老孔的情况（他也给老孔打电话了，老孔同样没接起来）。和花宝多聊了几句，都认为老孔和老吴这两个江苏人个性太强，不能很好地融合，今天分手，也是预料中的事情。但跑这样的路，不应该太任性，两个人在一起走，安全系数能大一些。但事已至此，只能期盼老孔能顺利返回塔县，其它的都多说无益了。 这一夜我睡得不好，总担心老孔出问题。断断续续做了几个梦，都是和摩旅相关的。 一会儿梦到我车丢了； 一会儿又梦到老孔联系不上了； 天亮后还短暂地梦到我掉坑里了，瞬间就把我吓醒了。 反正这一夜我都梦到不好的事情，就是没梦到美女和鲜花，一点也不浪漫。
奇葩加油 早起在酒店吃早餐。 这里的酒店还算厚道，一百三十元一个房间，还供早餐，这就免去了我们昨天在和田遇到的尴尬了。 而且，这里的早餐不但有炒饭、馒头，还有稀饭，我们两个人都吃的很好。 再补充一句，自从出喀什后，我们两个人又都住单间了。我的睡眠一直不好，没办法，只能让小党兄弟多破费一些银两了。 还是准备上高速。 这一段实在没什么风景可言，只有茫茫戈壁和沙漠，偶尔路边能看到几匹骆驼。加之天气炎热，风沙也大。所以，我们不想走底道，只想跑高速快速逃离。 在进入高速收费站前，我们还是按惯例把油箱加满。 且末这个鬼地方加油非常严格，不旦要在加油站门口刷脸、刷身份证、刷牌照，还要把车停在门口，然后徒步进到院里，把油加到油桶里，再返回门口加进油箱里。如此一来一往，要走四五十米的路。更气人的是他们的桶还很小，95号汽油一次只能装八十元钱的，再多一点都要溢出来。 我只加了一桶油，油箱还差一个格没有满。但我懒着再跑第二趟，就把油箱盖关上了，准备一会儿在高速服务区再加油。 我想，反正油箱的油够我跑三百公里了，我就不信高速上会三百公里没有加油站？ 小党说他油箱还有三格油，也不在这里加了，等一会儿上高速加。 我们两个人就抱着这样的心态上高速了。 进高速口很顺利，没有人阻拦。也没有变态的双向栏杆，我们直接就从边上的空隙溜上去了。 并且，骑行了不到十公里，就进了且末服务区。 这是一个很大的服务区，有中石油的加油站。 我们把车骑过去，同样被挡在了门外。被告知：刷脸、刷身份证、刷车牌，而且还是要徒步进去用桶加油。 卧槽，和下面一样麻烦啊！ 没办法，我真的害怕路上没油，所以，又颠颠地提着桶，去里面加了四十元的汽油。 小党还是没加，他自忖他的250比我省油，觉得熬到下一个加油站没问题。 然而，事实马上就打了他的脸。接下来的几个服务区都不能加油。他的油表也开始闪灯了。这下他害怕了，再不敢快跑了，一直以八九十码的经济时速溜达。 好容易又看到一个服务区，手机导航显示这里的加油站是关闭的。但远远望去，好像还是有一个不大的加油站矗立在那里。于是，我们抱着试试看的原则就进了服务区。果然，加油站的大门紧闭，也里面没有车辆加油。但门口处有一个着着中石化工作服的女人站在那里。院里也有一台油罐车在往地罐里卸油。 我问门口的女工：“可以加油吗？” 女工支吾了一下，说原则上我们这个加油站已经关停了，执照也上交了。但现在罐里还剩点95号的汽油，你们要是想加也能加。 “只有95号的”她强调。 我们此时根本不理会什么号了，只要是汽油我们就加了。 在给我们加油过程中，女工的眼睛一直看着外面，仿佛在提防什么人似的。另外的一个男工还去门口转了一圈，明显的就去望风。 我感觉有些明白了。他们这个加油站可能不知道什么原因被封了，而且执照都被吊销了。只是这几个人不甘心就此回家，所以，才私自进点汽油来卖，所得利润自然就进了私人腰包。 在我们加完油后，又有两台越野车进来加油，看来这暗地里的生意还不错。 此时已近中午，下一个服务区还离有一百多公里。所以，就想在此解决午饭。 服务区的大厅各项设施齐全，干净明亮，宽敞整洁，连智能擦鞋机都有，但就是不具人间烟火。超市空的、餐饮区空的，大厅和大院都是空的。还别说，开水区的电水壶却是热的，一扭阀门，居然能淌出滚热的白开水。我接水时探头往烧水器旁的小门里扫了一眼，门是开着的，对着门是一张床，一男一女两个中年人挤在一起，靠墙坐在床上。看我伸头探视，女人扭了一下肩膀，摆脱了男人放在上面的手，顺便瞪了我一眼。 我知道自己讨厌了，打扰了这对施主的清修。赶紧拿着水壶离开了。 “妈的，谁让你们不关门了？”我心里说。 热乎饭是吃不成了，这里连泡面都没得卖。我们只好去那个偷偷开张的加油站，买了两包不知道过没过期的曲奇饼干，就这白开水吃了进去，权当午餐了。
但令我们满意的是这里的环境，静悄悄的，很少有人进来。外面雾霾严重、天气炎热。旅客休息室里却清凉干净，躺在铁质的长椅上别提有多舒服了，我居然又睡了一个优质的午觉。 老孔的遭遇 睡醒午觉，和老孔打电话联系。 这次电话接通了。 他在电话里详细地给我讲了昨天的情况。 原来昨天他和老吴都是一起走塔莎古道的。只是出发的时间不一样，没有一起走。老吴跑了一段路，看路况不是太好，因为怕自己的踏板车通过性不好，就在一个岔路口转向了，又回到了塔城至喀什的G314。然后就直奔喀什了。 而他自己一直沿塔莎古道前进，行到四分之三处，就遇到了坏路面，都是那种塌方后刚刚清理、还不具备通车条件的路面，路上很多尖锐的碎石，导致他的车前后轮胎都被割破了。尤其是前胎，被割了很长的一个口子。 在一个警察和两个开越野吉普车的路人帮助下，暂时把轮胎修补好了，但还是不敢快跑，慢慢将就着回到了塔县。 到塔县时已经半夜两三点钟了，很是辛苦。 现在他正在摩托车修理部重新修补轮胎，准备往喀什走。 我问：“你下一步的计划是什么？” 他说：“下一步准备骑摩托车追赶你们，和你们一起回内地。” 我马上意识到老孔对新疆的地理不是很了解。我和小党已经在高速上向东跑了快三天了，距离塔县估计要有两千公里了。就是老孔也上高速追我们，也要跑好几天才行。再说，我们最迟明天就要进青海了，然后会一直往东南走，恐怕就是我们到重庆了，他也不一定能追上我们。 如果想再次汇合，除非我和小党原地等他三到四天才能实现。否则是不可能的。 我在电话了把这些情况和老孔讲明了。 老孔沉吟了，半天才说，等我修好轮胎再说吧。如果修不好，我就只能在塔县这里等快递发新胎了。那样，还不知道等几天呢。 “好吧，只能这样子了。你想好了告诉我。”我安慰他说：“别急，一切以安全为主。” 放下电话，我的心情愈发沉重。感觉把一个兄弟扔在那么遥远的地方，让他独自面对困境，实在是心中不安。如果一会儿老孔来电话还是坚持要和我们汇合，那我就原地等他几天吧。 我把这情况和小党说了，他也表示同意。小党说：“高哥，你说住就住，你说走就走，我一切都听您的。” 如此，我心略安。 柳暗花明 这两天一直在沙漠地带骑行，受尽了风沙和酷热之苦，不旦骑行服上都是沙土，就是内衣也都被汗渍和灰尘污染的一塌糊涂，所以，每天到住宿地的第一件事就是洗澡、洗衣服、擦骑行服。 可以说即遭罪又麻烦，相对炎热来说，我更愿意在略微寒冷的环境里骑行，大不了多加些衣服，总比整天浸泡在汗水中舒服些。 就在我心里抱怨连天的时候，突然，在弥漫着沙尘的空气里，前方出现了一座山岭的剪影。是那种淡淡的、中国文人画写意般的效果，初时看不太清楚，似有似无，但横亘在远方的天幕上，足以感受到它的巍峨雄伟、气势磅礴。我知道，这是新疆和甘肃省的界山——阿尔金山。 翻过山就是甘肃地界了。
迎面向跑过去的，路面在逐步抬升，空气也逐渐清透，气温似乎也慢慢在下降，有了一扫暑热的趋势。 等我完全看清大山的轮廓时，已经身处大山之中了，上行的路面，已经把我送到了半山腰。此时雾霾尽去，天高云淡，几天里看不见的蓝天白云，重新出现在穹顶。气温也急剧地降到了17度。停下车，赶紧找厚衣服穿上。回望来路，可见一片灰黄笼罩着大地，看不见道路和村庄，只是一团混沌的世界。太可怕了，我就是在这样的环境里骑了两天半车，怪不得每天洗头套时，都能洗下不少的沙土。 别了，新疆。别了，沙尘暴。 从现在开始，我们进入了青海。 夜宿茫崖，很凉，夜间气温10度左右。 盖着厚被，但睡得很舒服，还没有蚊子。
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楼主: 燕赵高风
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