电瓶亏电的原因找到了，原来拔掉钥匙后，还是有待机电流 ...

lifjt

20MA一定是加装了什么不合适的电子设备。不合格防盗器？GPS？

lifjt

三杯五粮液 发表于 2024-1-5 18:21
我现在不知道这路偷电的负载在哪里，只需要对其动手就行了，你有飞致的电路图吗？

把加装的全断开试。正常情况是小于1毫安的。

lifjt

三杯五粮液 发表于 2024-1-5 13:22
今天把整流器（IBM改的）输出端的752电阻移除，降了可怜的2毫安电流符合预期，那么肯定还有偷电流的负载没 ...

暂时断开整流器试试，不知道IBM这款次级有没有常规的两个比较器，它也会耗电。

lifjt

三杯五粮液 发表于 2024-1-5 21:27
断开整流器电源输出的那个并联电阻752，电流如期降了2个毫安，目前是16毫安。我全车就加了个手机导航充电 ...

ECU在关电门后是不通电的，只有仪表如果有实时时钟可能会接常电，那个也只有UA级别，1MA都不会到的。还有常的地方就是防盗器接口，启动马达继电器。

lifjt

三杯五粮液 发表于 2024-1-5 21:27
断开整流器电源输出的那个并联电阻752，电流如期降了2个毫安，目前是16毫安。我全车就加了个手机导航充电 ...

你说那个7.5K的电阻是开关电源次的放电电阻，电容泄流用的，也有叫负载电阻的。