pcx160前减震加硬后的感觉

神经过的国度

减震的匹配与调校真的是个不单纯技术的技术活
可以考虑稍微调整一下前减震减震油的牌号和容量
后减震的话，换适配PCX的昭和


土产PCX应该还是川南吧

神经过的国度

本味

神经过的国度

dall8603238 发表于 2024-3-15 01:58
原厂就是川南的

蛋是

川南另外还有个市售版本
外观上与装车版本不太一样

神经过的国度

有很多玩家
花了很大的精力和代价
把减震折腾一遍，或者不止一遍
最后，把车卖了
~(@^_^@)~


即便是性能高强的减震
如果与车子不能匹配，或者不能同时得到很好的性能调校
即便是换上了，也发挥不出好的性能与效果


况且摩托车的驾驶员体重与驾驶习惯
相对来说对车子的操控性能和行驶性能影响也很明显
特别自重较轻的车

神经过的国度

dall8603238 发表于 2024-3-18 01:08
原厂不一定是最好的，但是肯定是最平衡的

起码价格
平衡


看看PCX原厂减震配件的兽价
对性能似乎就不该有太高预期


~(@^_^@)~

神经过的国度

dall8603238 发表于 2024-3-19 02:26
这车有个奇怪的地方，哪怕换了减震稍微软的后减震都好，单人骑行，过不平整的路面，或者小坑，前减震是正 ...

大概说明后减震的承载与阻尼都有不足也就是平常说的“吸震能力”不够，簧力大但是缺韧劲儿
阻尼筒化解回弹的能力也差
载上人后，弹簧实际还是被更多的压缩了
反弹的作用力也被大大减弱了


很多车子会出现类似的问题

神经过的国度

自己也在考虑这个车子
虽然送购置睡的优惠力度还不算很大


相当的价位附近
其他好车也不多
综合性能、品质和全寿命用车成本考虑
几乎也没有其他更好、更便宜的选择


这几天事情多
对车子的选择
按照排量大小列举一下
大概就在这几个款型之间了


常光ST 250
常光KRV 180
羊羊羊羊羊本田PCX 160
马大哈NMAX 155
常光Racing X150（如果出小改款的话）/Racing H150，这两者中间优先考虑平踏


咱是从骑合资车再到国产车再到合资车过来的
谁劝我买国产车我祝愿他全家世世代代都只能买纯国产车
一个进口部件都不能给他用那种

神经过的国度

jckm 发表于 2024-3-23 02:31
前几天我刚换的这个车。

据说有地方↓3k
我们这边大概也就是指导价包牌了