|
|
pcx160买回来第一感受就是前减软，很容易触底，后减硬，过点不平的路面小坑直接弹飞起来。但是这车的后减震是个奇葩的产物，虽然硬，但是压弯的时候横向的抗扭力却不行，压弯会扭屁股。在经过长期车友的讨论后，发现xmax的后减震是个不错的替换品，在小黄鱼海鲜市场上淘了一对，无损替换，原车孔距36.5，xmax的后减震是35，装上后，车身降低了大概2Cm左右，秒变移动沙发，xmax的后减震共有5个档位调节。体重120-140的二档一档合适市区通勤，压弯3挡以上合适点，不然支撑性会不足。 好了，重点来了。换好了后减震之后，想着前减太软了，就淘了对加强弹簧，所谓的加强弹簧呢，其实就是硬点而已，卖家号称加强30%硬度，配了威爽10W的减震油。换好之后，前轮是硬了蛮多，基本上速度快点过坑 也不会触底了。这下好了，车头变高了，因为后减震降低了高度，车子重心往后移了，前轮自然压缩向下的力就少了，加上换了对更硬的弹簧跟威爽减震油，车子变成前高后低了，平路的时候，总要捏刹车，不然车子往后溜。
然后一直骑到现在，感觉非常难受，难受的点在于哪里呢，首先，只要路面有一点点不平，车子过去，前轮是很快的过滤过去了，会感觉到有压缩，回弹也很快，就过去，后轮就难受了。感觉前轮刚过去，后轮就把人顶起来，心脏难受啊。似乎后轮都没压缩了，直接就是回弹，直接把人往上顶。看来还是要恢复原厂的弹簧跟减震油才行。
|
|
发表于 北京市 2024-3-14 01:31
收藏
楼主
