台灣自動變速踏板車簡史-1980年代(不定期 更新)

hx135cb750

轉載圖文出處

http://tw.myblog.yahoo.com/art-o ... =1&sc=1#yartcmt

民75年‧鈴木開朗50型錄

鈴木主力速克達開朗50的型錄.這車也有90cc的.

不過鈴木的速克達銷售一向平平.

這車在路上能見度比不上當時的達可達及領導、新生代等同級車.


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個人意見:
此車我沒見過.小綿羊改裝書上有介紹,此款車在當年踏板車比賽之中已經有改裝後下場比賽紀錄了

如果真的如廣告中有6.8PS動力,那動力水準已經跟90年代車差不多了

[ Last edited by hx135cb750 on 2011-6-18 at 15:33 ]

hx135cb750

但我先介紹合騏工業

該公司網址
http://www.hercheemoto.com/

1975年創立,現在為上市櫃公司,
股票現值
http://tw.stock.yahoo.com/q/q?s=8937

營收比重:沙灘車機車82.24%、其他17.76%

台灣許多小摩托車廠打不贏三陽光陽 台灣山葉,台鈴,比雅久等車廠,故轉而外銷求生機


轉載原文出處
http://tw.myblog.yahoo.com/art-ok/article?mid=4905

愛得利50及100~5、6年級生應該不少人知道這款車.

在當年國內以日本合作為主的車廠中~

合騏工業自行生產的愛得利~倒也創下亮眼的銷售量.路上能見度很高.


愛得利這款車源自日本YAMAHA的ACTIVE車款.

台灣的萬山跟功學社當時正在為了財務及併購問題傷腦筋~反而沒有引進這款車.

不過在台灣山葉成立後~ACTIVE就正式引進~取名為"傑出"及"旋風".

不知道的人當時還以為台灣山葉怎模仿"愛得利"咧.


愛得利分為50及100CC.配備齊全~加上價格比三大廠便宜~也曾風光一陣子.

後來還出了斜板款式.

但是幾年後趨於平淡~合騏專心以外銷為主~退出台灣國產市場。





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此車我沒看過,當年滿街都是領導,新生代,名流車系,其他車款不多

感謝原文版主 AR東 讓台灣摩托車史流傳下來

[ Last edited by hx135cb750 on 2011-6-18 at 16:01 ]

宇的印记

一次看完好几页，非常感谢宝岛车友的详细介绍。

前天摔了一跤

第五张片片那不是传说中的比亚乔罗马假日吗？怎么整这来了

南宁李摩托

支持一下，几十年的台湾摩托车技术，比现在的大陆的还强悍好多倍。现在的厂家怎么不反省一下
生产的垃圾，那是在浪费资源。

hx135cb750

83樓:
一次看完好几页，非常感谢宝岛车友的详细介绍。

不客氣,要感謝台灣廣大愛車人士,讓這些廣告流傳下來



84樓:
第五张片片那不是传说中的比亚乔罗马假日吗？怎么整这来了



"怎么整这来了" 是什麼意思?

如果說為何要提到該類車的話,是因為1970年代義大利風格的踏板在台灣很常見,而且踏板始祖也應該是源自於義大利,不能不提

主要有"偉士牌"和"比雅久" "百吉發" 三家車廠在出

85樓:

支持一下，几十年的台湾摩托车技术，比现在的大陆的还强悍好多倍。现在的厂家怎么不反省一下
生产的垃圾，那是在浪费资源。


老話一句,車廠要賣的好,就要迎合消費者需求...

[ Last edited by hx135cb750 on 2011-11-10 at 18:37 ]

南宁李摩托

为什么呢

南宁李摩托

是哪里伤

brada

Originally posted by lyn9091 at 2011-5-7 11:46:

台湾的历史就是一部买办历史。:dance:

為了這名詞我還查了一下..買辦....

是阿~那又怎樣.....

台海分隔60多年....大陸後30年還不是一樣......前30年就不談了.但也能談.共產國際時代.有啥品牌?技術來源?....別說啥天馬行空自欺欺人式的自我產權

lz會不厭其煩發這種考古帖.......在某些很微弱因素.我私下猜想也應該希望大陸能有人發一下模扥歷史


既然說台灣是買辦歷史....何不開帖介紹祖國60年摩扥工業......地球一直在轉.太陽也沒聽過睡懶覺....沒啥斷代史...

[ Last edited by brada on 2011-6-21 at 11:11 ]

东海渔民

楼主发的很好，很喜欢你的资料。
真想有其中一辆。。。

至于楼上的回复，楼主不必放在心上。。。
正常。
无语。
理解。

粤K

很是经典

HHxiaohai

呵呵，不错

hx135cb750

Originally posted by brada at 2011-6-21 10:43:


為了這名詞我還查了一下..買辦....

是阿~那又怎樣.....

台海分隔60多年....大陸後30年還不是一樣......前30年就不談了.但也能談.共產國際時代.有啥品牌?技術來源?....別說啥天馬行空自欺欺人式的自我產 ...

..lz會不厭其煩發這種考古帖.......在某些很微弱因素.我私下猜想也應該希望大陸能有人發一下模扥歷史


樓上講的也是原因之一啦,但更想讓大家看看摩托車在每個年代的演進過程


自動阻風門,CVT,座墊下置物箱,這些便利的配備都不是一下子就是標準配備的

50cc 馬力在80年代一路發展,才變成90年代後期7.0PS的水準


車的外型,更是各個世代的特色

這就是摩托車的文化.一點一滴累積下來的,也不會在教科書上講的,但這是玩老車的人,共同的理念才對(如果有這種老車博物館,可讓人騎看看,應該很爽)

樓上的朋友,就不用太理會一些政治類的言語

zhp

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农-民

借贵宝地向大家展示哈两台tw古董车http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=
向曾经在小老婆论坛取笑大陆迅鹰脚刹车的同胞们致敬！

农-民

另：感谢帅版当初在小老婆仗义执言！

北京玩主秋子

看台湾机车的发展，大陆真得好好学学。

beyond112233

邓丽君.......................

woshikk111

记号

等下要上班，回来再仔细拜读！！

djtt18

好帖子，喜欢绵羊，就要了解她，想了解她就要知道她的历史。