设计造车遇到难题＇个位高手请来支招

追风2735

要懂得享受改车的过程，平常心最重要。就像爬山太急于爬到山顶反而找不到上去的路。烦恼了自己也错过了美丽的风景！这时泡上杯茶找个马扎坐下慢慢的看，慢慢的品……或是上个经常去的网站轻松一下，假装造车这件事与我无关哈哈……祝你成功

明改

建议用小越野的那种后中央试后减！那种减震可调节！可以自由拆散！加工长短！动手能力！

飙语啸天涯

昨天gs125r后减震到了'下午干完家里活'弄了一个下午'减震上下居然都没有轴套'减震下固定孔用海王星减震的轴套给装上了'弄了很久'才装上去'上固定孔发现用金诚70轴套'可以挺完美兼容'可以用'但和原厂还是有差别'山寨的东西大家都知道'的'但下固定孔完美兼容''非常完美'大家以后如果配件不齐全'千万不掏半成品'人累还不说'最主要的是不一定能弄好'不说了上图

飙语啸天涯

刚才吃了午饭弄了一会儿'上图

飙语啸天涯

继续上图了

骑摩托追大奔

过俩天我把我的传上来。。。我的是卧式110发动机。。。
比楼主的要小点。。。呵呵。。。

阉割蚂蚁

同有这个发动机整车的路过，1984年的SR125

飙语啸天涯

昨天焊点打磨了一下'车轮上点黄油＇还弄了一笑话＇因为没有工具车子前后轮拆下来拿到修里铺＇跟师傅说这前轮的轮胎帮我拆下来换到后轮上＇后轮轮胎装前轮上＇就是两个轮胎对换＇在换两个真空嘴'师傅看了一下说这两个是内胆胎不用拆＇打气就可以用了＇说的我一愣一愣的＇然后我就打气还真的是＇走人＇刚刚拿去弄的时候一为又要二三十大洋＇给轮子上黄油的时候轴承掉了下来＇看了一下轴承上有japan＇koyo＇6031、不知道是不是日本产＇还高兴了一把＇用水管还弄了几个轴套＇这家伙还真不好弄＇多了不行＇少了也不行＇弄了很久＇给装上了＇

飙语啸天涯

现在车架就剩刹车和脚架了＇因为前后轮都是鼓刹＇这个后刹车非常棘手了＇在弄车架之初＇没过意考虑刹车踏秆位置＇因为车架都是临场演变＇没有草图和尺寸＇就算有草图也根不上变化＇都是按自己材料做的＇现在弄成这样了＇车架焊接成型一步走一步＇在设计下一步＇都乱套了＇大家看一下车架＇想闭不自然吧'

飙语啸天涯

现在车架就剩刹车和脚架了＇因为前后轮都是鼓刹＇这个后刹车非常棘手了＇在弄车架之初＇没过意考虑刹车踏秆位置＇因为车架都是临场演变＇没有草图和尺寸＇就算有草图也根不上变化＇都是按自己材料做的＇现在弄成这样了＇车架焊接成型一步走一步＇在设计下一步＇都乱套了＇大家看一下车架＇想必不自然吧'不过后面车尾我还留一手＇还是有改变余地＇这个在焊接时＇这个在预料之中＇

骑摩托追大奔

我的是前后碟刹。。
看角度楼主后减震是不是角度有点小了？难道是视觉问题？

飙语啸天涯

今天早上弄了很久发动机成功起动＇以为是化油器问题＇拆装化油器好多次＇点火器八根＇我只接了六根＇明白了剩两根＇一根是对地发燃＇还剩一根没试好象是对地熄火＇
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附件 3:  TIMG_2.JPG (2014-3-13 11:30, 117.19 K)

飙语啸天涯

自己焊的脚架＇第一次弄＇弄的复位角度不是很理想＇太开了一点＇不过用起来还不错＇达到理想要求＇上图

飙语啸天涯

发动机接线过程也上图＇就是请教大家sr125什么排气可以用

飙语啸天涯

今天试机起动＇用的是普通cg化油器＇srz125原装化油器怎么不可以用＇化油器汽油一满＇化油器底部老是会滴油＇还有cg化油器我是开启风门才启动的＇srz125化油器不知道风门线在那里＇可能要弄风门才能启动＇望知道的摩友告知srz化油器怎么用

飙语啸天涯

srz125化油器上图

摩托车迷1968

看贴，顶贴拿积分

骑摩托追大奔

化油器清洗一下应该就好了。。。要不就是油面太高了
原装的风门是用拉线拉的。。。上面柱塞旁边的那个螺栓就是

飘飘小神仙

菜鸟飞过，坐等答案

阉割蚂蚁

SRZ化油器的风门在油门拉线旁边的那个戴着小皮帽子的螺丝里面就是、
不过SR125的化油器和SRZ125的化油器不一样。我倒是有这个机器原装的化油器，不过里面的柱塞弹簧我用在别的上面了。有俩新的自己用了，把旧的留下了，有需要吱个声。
我还有这个机器的旧机器一个，但是磁电机和边盖都是新的没用过的，你要需要这个机器的配件也吱个声，我有的给你，不赚钱，给盒烟钱就行。运费自理。
这是我前年发的SR125的帖子，http://www.moto8.com/thread-220377-1-1.html