9月骑行西藏拉萨——享受自由自在爽快、肆意地奔跑

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大家向着“八宿”前进，不断路过一些藏家村庄；青稞已是成熟的季节，地里开始有收获的人们。

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Originally posted by 嘉本的小子 at 2013-9-21 18:57:
你确实是悄悄的干活，安逸！这个大片把我们是毒安逸了！

#13#，#67#

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Originally posted by 观光车 at 2013-9-21 21:28:
进入回忆的情景了。

道路没得你2口子去的时候艰苦噻，9月的景色如何？

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我摩托车一停靠在路边，正在幸福收获的田里的藏民们立马齐刷刷地、疑虑地望向我，赶紧的、大声地：“扎西得勒”，仅仅一句就可以随意地乱拍了--------哈哈，懂句藏语还是好呀。

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Originally posted by 金牌机器 at 2013-9-21 22:08:
越来越精彩

#13#多谢鼓励。

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这一路真还没遇到啥子下雨天，从左贡出来也是阳光明媚的，暖洋洋的，路过了一个又一个村庄。

兵兵

后面更精彩，，，，使劲儿的给气兄顶起

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无意间停车停在了这只牦牛旁边，它威慑性地朝我大嚎了几声，未必要攻击我的红色的摩托车，当时心里面直发毛，还好并没有动，冰冷的河里有几只牦牛在洗澡，也许它只是警卫，只是发出警示-------

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Originally posted by 兵兵 at 2013-9-21 22:50:
后面更精彩，，，，使劲儿的给气兄顶起

要得，多谢。

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前面三辆车在一起停了下来，还以为是途中简单的休息；原来是“老七”给大家提出身体不适，不愿意继续往前跑了。
跑这样的高原长途，身体状况每天只有自己最清楚，不能强撑至更重的呼吸系统毛病，那真的会要人命的，所以，大家都没法深劝，只是不停嘱咐单骑返回时一路多注意。
然后，在第一辆退出地集体合了一张影，遗憾地目送他单骑远去-------

此时，已从左贡出发2个小时，离左贡正好100公里，中午11点钟。

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目送走“老七”后，剩下3车4人继续向着前方前行，道路依然良好，村庄依然美丽；一路的干净、优良的炒油路真的应感谢武警官兵的维护

jinlei-2012

不晓得迷倒了好多向往进藏的摩友们了啊。。。持续关注之中。。。顶起、、、

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不久邦达到了，相当小相当小得街道，警察的检查关口是必须的，邦达的草原据说也是很漂亮的，不过我们没有绕过去

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Originally posted by jinlei-2012 at 2013-9-21 23:20:
不晓得迷倒了好多向往进藏的摩友们了啊。。。持续关注之中。。。顶起、、、

#13#  ，漂亮的地方要介绍给摩友们噻，分享

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顺着大缓坡攀行，很快就到达了业拉山顶，成功到达山顶的“三哥”两口子笑得好灿烂哟，似乎左贡出发时的疲态已消失贻尽

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业拉山4658米，山顶很漂亮，路旁有观景台，当天天气好，不少的自行车驴友在休息、留影

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业拉山的下山弯道是整个行程中最有特色的弯道——又陡又急，路面很好，从4658米的业拉山顶连续几十公里下山，一下子就下到怒江边，绝对是弯道狂们的最爱；我当时下山时并不清楚这个弯道的特色，所以，拍的弯道太远了，看不出来

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“三江”、“三哥”在享受弯道高速速降的快乐

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连自行车驴友们也畅快淋漓地享受着高速速降，从我身边“唰”一下飘过时，起码有60-70码，一来到平缓路道就到“怒江”边了————又一条汹涌咆哮、黄泥浆滚滚的名江

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怒江大桥、怒江天险————大桥两端都是悬崖，而另一端居然会是隧道，确实是个很奇怪的关隘；桥两端都有武警战士荷枪实弹地把守着，不准拍照。

这一路跑下来，这些平时根本见不到、想象不到的景象，老是不停涌入眼帘，这也是长途摩旅的一种乐趣。