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不是的,摩托车设计就是尽可能的轻量化,才能体现摩托车的优越性,原车制动盘散热不佳,重。后来铃木改进的超级制动盘比老款的制动盘轻了300克,散热制动性能优良。原车的排气管10公斤左右。用改良款的排气只有3公斤左右,这样整车就减轻了7公斤左右,相应的油耗也减低了,由于减轻了7公斤的重量,整车的超控性比原来强很多。排气管的轻量化设计,整车显得更加硬朗。这次跑红原大草原,百公里油耗0.14元。
更换了日本全铝转弯灯,原车的塑料灯下岗。
更换了日本的无声前牙盘。
更换了铃木猪油箱13升,正油箱可以跑到360公里。长途毫无压力,在偏远地方在也不会到处找加油站了。
我的GN一不留神改成GN猪去了。哈哈
连同行的小朋友都喜欢和我这车合影。#13##19#
[ Last edited by 关键部件 on 2015-9-29 at 17:01 ] |
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