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楼主: cemian600200
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2015.1.18日沪牌最新报价

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61#
发表于 上海市 2016-1-20 03:03 | 只看该作者
Originally posted by sasuke84 at 2016-1-20 10:58:
摩友们,关于牌照风险的问题就不要争了,钞票这东西生不带来死不带去的,口袋深度够喜欢的话就出手吧。。。百年之后钱再多都带不走,一句话,活在当下。。


+100
#68#
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62#
发表于 上海市 2016-1-20 03:04 | 只看该作者
Originally posted by 摩托小白883 at 2016-1-20 11:01:


这话实在,不差钱的绝对还是上#68#


+100
#68#
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63#
发表于 上海市 2016-1-20 03:12 | 只看该作者
Originally posted by 小狄 at 2016-1-20 10:26:


这也许只是一厢情愿罢了,你看看有多少有钱人是摩托车的铁杆粉丝的?也许当年有一批,但人是会变老的,心态也会变,他们也不会一辈子都骑摩托车,你要是指望着那些有权势的人帮你托黄A市场,估计这赌注下得有 ...

一张牌照而已,不用那么深研#14#
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64#
发表于 上海市 2016-1-20 05:08 | 只看该作者
政府官员手上有好几张,我承认
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65#
发表于 上海市 2016-1-20 06:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
黄C啥时候能近两万
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66#
发表于 上海市 2016-1-20 07:15 | 只看该作者
Originally posted by aaronszl at 2016-1-20 14:39:
黄C啥时候能近两万


大概在2013年2,3季度,等吧!
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67#
发表于 上海市 2016-1-20 07:24 | 只看该作者
Originally posted by june_star at 2016-1-20 10:58:



你太年轻了,玩摩托的时间太短,我不和你再说了,浪费时间,懂的自然懂


同意,有钱就上a,没钱就c ,就这么简单的道理,分析的这么复杂也累的。
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68#
发表于 上海市 2016-1-20 08:31 | 只看该作者
Originally posted by 摩托小白883 at 2016-1-20 09:29:


这也是我最担心的,因为摩托牌照的流转和汽车牌照不一样,后者是由政府背书且获利的行政许可,除非出现重大变故一般很难改政策,摩托就不一样了,一直是市场行为,而我国最大的特色就是行政干预市场,所以我个 ...


周围两个,在2005年,因为担心风险,担心这个行政干预,把牌+车卖了,当时大约3万。
非常明智。规避了重大风险。
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69#
发表于 上海市 2016-1-20 11:12 | 只看该作者
二选一,你就知道了,一张是37万的粤yy9999,和对应的二张黄A,哪个风险小,哪个更有潜力,无论哪种方式的投资都有风险,还有与其投资一些虚拟飘摇的创新金融,不如手握实物更踏实
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70#
发表于 上海市 2016-1-20 12:59 | 只看该作者
Originally posted by 小狄 at 2016-1-20 10:44:


两点:首先,这位兄台一直说合法拍卖,两轮黄A的合法拍卖市场在哪里?反正我是没听说过,我们周围所有人的黄A都是从私人卖家那里买下来的,根本没听说过什么合法拍卖!

也许你说的是历史上有过拍卖两轮黄A ...

不禁摩的则是13年摩托车和牌照一起报废。。。。。这个什么意思?
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71#
发表于 上海市 2016-1-20 13:19 | 只看该作者
Originally posted by 小狄 at 2016-1-20 10:26:


这也许只是一厢情愿罢了,你看看有多少有钱人是摩托车的铁杆粉丝的?也许当年有一批,但人是会变老的,心态也会变,他们也不会一辈子都骑摩托车,你要是指望着那些有权势的人帮你托黄A市场,估计这赌注下得有 ...



像外地车牌限时限段一样,现在市区有很多鲁,皖,浙摩托,ZF当然明白这是怎么回事,在我们这里不是说老百姓需要什么ZF就给什么的,而且他们总是会比我们先一步处理好手上的牌子!如果是纯玩,那是有钱谁也拦不住也没资格拦,如果是投资,那风险的确挺高的!这个不像古董,也不像房产,这是公共交通,ZF有权处理,所以要看ZF是什么意思,消息灵通的人估计胆子大些!
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72#
发表于 山东省 2016-1-20 13:20 | 只看该作者
强制摩转汽不是没可能,也不违反拍卖原则,就像癞皮狗说禁就禁了,当年癞皮狗牌照最高也上万了,也是市场行为,主要是这个群体小不怕你们不服,而且又都是上海人。
更何况有相当一部分牌照是当年买幸福送的
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73#
发表于 上海市 2016-1-20 14:13 | 只看该作者
Originally posted by 3087012 at 2016-1-20 21:20:
强制摩转汽不是没可能,也不违反拍卖原则,就像癞皮狗说禁就禁了,当年癞皮狗牌照最高也上万了,也是市场行为,主要是这个群体小不怕你们不服,而且又都是上海人。
更何况有相当一部分牌照是当年买幸福送的


持有买幸福送的黄A牌照开到现在有几个 ???!!!

没记错的话 从助动车转向LPG 开始之日起 政府就有未来预估年限的说法

旁友 弄是 上海宁哇
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74#
发表于 北京市 2016-1-21 00:36 | 只看该作者
Originally posted by 死硬分子 at 2016-1-20 16:31:

周围两个,在2005年,因为担心风险,担心这个行政干预,把牌+车卖了,当时大约3万。
非常明智。规避了重大风险。


这个和买卖股票一样,风险自负,但凡不差钱的,我觉得这个沪A还是值得买,只是不要抱有保值增值的心态,更不要拿这个东西用来炒作。。。
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75#
发表于 上海市 2016-1-21 01:23 | 只看该作者
Originally posted by 摩托小白883 at 2016-1-21 08:36:


这个和买卖股票一样,风险自负,但凡不差钱的,我觉得这个沪A还是值得买,只是不要抱有保值增值的心态,更不要拿这个东西用来炒作。。。


同意+100。玩摩托可以,投资什么的就不要想太多了,不确定因素太多没意思的。
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76#
 楼主| 发表于 上海市 2016-1-21 02:01 | 只看该作者
Originally posted by Rickymoto at 2016-1-20 10:44:


放心 政府官员手里也有黄A 而且数量不少

不要以为只有老百姓喜欢骑摩托 政府也是人

一直以来都是无牌的位有牌的操心 你这句我很 赞成 我在第一线我最清楚 公务人员 包括公检法 特警 等等在我这里买牌照多得不得了
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77#
 楼主| 发表于 上海市 2016-1-21 02:05 | 只看该作者
Originally posted by 3087012 at 2016-1-20 21:20:
强制摩转汽不是没可能,也不违反拍卖原则,就像癞皮狗说禁就禁了,当年癞皮狗牌照最高也上万了,也是市场行为,主要是这个群体小不怕你们不服,而且又都是上海人。
更何况有相当一部分牌照是当年买幸福送的

的确你说的有道理 因为你用了 不是没可能这词 我们无法反驳你 人生短短几万天 什么事都有可能发生 钱多了就上 快乐自己比什么都重要 没钱的就换个方式玩人事持有的都不担心 何必让你们无牌的来操心呢
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78#
发表于 上海市 2016-1-21 02:14 | 只看该作者
要牌,给个电话
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79#
发表于 上海市 2016-1-21 04:49 | 只看该作者
Originally posted by 学车狗 at 2016-1-19 16:11:
薛老板的店在哪里?

12年gw250
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80#
发表于 上海市 2016-1-21 06:28 | 只看该作者
Originally posted by yyshow at 2016-1-19 21:56:




突然哪天政府颁布,市区(内环内)全面禁摩,黄A可以换汽车牌照,如价格损失自负(毕竟价格是炒上去的),然后就两眼一摸黑了~~#13##13#


其实说的这天开始算上牌的车,至少13年里不会禁摩,强制换汽车也就差10万(自己拍还不一定拍的到),自己使用一年1万块都不到,自己算一下一点也没什么两眼一抹黑。如果是涨了呵呵两眼就放光芒了,这个稀缺东西拥有是幸福,20万现在说实话算什么?连买个老房子首付都不够
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