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楼主 |
发表于 江西省 2016-3-12 08:08
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只看该作者
Sample Text1、比较心仪lead125.pcx150这两款车,车型不大,马桶蛮大,外观精致,诸多新技术,符合大众消费观;
Sample Text2、在Honda NC750 Integra 出来之前,我就在想,为何踏板不能和挡车、链条跨界结合?!国内有着非常成熟的125挡车技术和平台,结合马桶稍稍调整改变,完全一种适合国情和技术水平的产物。五羊的弯刀太小众了;对于摩托车我们还做不到玩具般,它是我们日常生活实实在在的交通工具;
Sample Text3、之前国内厂家是不思进取,而现在厂家的一种趋势是跨骑大排,跟着人家屁股后面。我觉得完全可以自己独立,按照自己对消费者的需求去做。就如日本大蛇做汽车,拿别人成熟的平台和产品来DIY,甚至按需定制生产。我总是好奇纳闷:我们说工业化,可为何摩托车到今天还不能象家电、电脑般进行按需生产。大家只好把买来的重新改装;或者说,除了厂家,将来完全可以出现摩托车组装店。
Sample Text4、锤子手机、小牛电动,他们都是有想法、而且敢于践行的人,李书福从”轮子加沙发’开始做小汽车,而国内摩托车缺乏这种人物和刺激。所以,我认为禁摩禁得好,早点淘汰那些乱七八糟只会山寨模仿的摩企。
Sample Text5、就如龙永图说中国汽车不需要自主品牌;同理,摩托车也一样。为了维护那些不思进取的国内企业,使得我们一方面只能使用国内低水平低技术的摩托车,另一方面外面好的车子却进不来,即便合资,也因无法触动核心利益,人家也懒得技术更新支持和投入。————所以,国内这些摩托车企业早点完蛋最好,从而开放国门。Sample Text
[ Last edited by liuyang1830 on 2016-3-12 at 16:10 ] |
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