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啥大胆创新啊。就是会忽悠而已。
电动车规范是啥?电动车秩序叫啥?都是自己定自己的。
老子就是标准,你们都特默得听我的,和我一样,老子姓江,你们也得都姓江。凡是姓别的姓的,都特默是淘汰品。
现在的忽悠都是这种忽悠。
从技术层面,其实现在的技术根本就没有什么能拿出翻天覆地变化的技术,纯粹是你想卖多少钱,卖多少部,对应赚多少钱而已。
这就反过来推算,你做出什么东西。
之后,买的越多,卖的越贵,赚的钱越多,当然都好。但是,你怎么让别人买?
还是继续得忽悠啊。
我爸的合标的电瓶车,80km 的续航。还是铅酸电池。你一个超标电动上锂电池才100km的续航,技术?呵呵呵呵。除非你真有什么翻天覆地的技术,不然,大家其实现在都是平起平坐的。
说回秩序,那我到想问问,啥是秩序?n1 有禁止逆行功能吗?有禁止闯红灯功能吗?乘员有符合相应驾驶水平以及道德的检测设备吗?有防倒车的辅助平衡系统吗?有摔车的安全防护吗?有 ABS 吗?有检测地面湿滑程度,自动限制动力输出保证抓地效果的牵引力控制系统吗?有检测侧滑并且自动纠正行车状况的系统吗?
我就不说已经违反国家规定,销售超标电动车让大家上路行驶这种纵容违法的行为了。也不说这车应该属于摩托车需要上牌照来进行统一管理的事情了。
这车,不过就是把踏板的燃油动力系统,变成电力系统,再装上需要自己另外去装的 GPS 防盗,之后还有啥?
只不过就是因为小牛会忽悠,外加你这种被忽悠,或者奉命忽悠的人,让这个东西好卖不少。这样车价可以卖高了,销量可以卖多了,自己少赚点钱。
这样就意味着单车生产成本可以上升,批量成本可以下降。从而塞进去更多需要成本的东西而已。
说了这么多,你能理解吗? |
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