台风来袭——比亚乔SR MOTARD 150ie！ 16页更新《探秘 ...

ccav5 · 发表于江苏省 2016-9-14 10:48

owner 发表于 2016-9-8 07:07
向国内宗申这样的厂家,好多都是靠外配件过活的厂家,自己基本没有核心技术和核心产业链的厂家,基本是不可 ...

除了传动，最大油耗的凶手是超短的活塞行程设计。

天涯一孤客 · 发表于北京市 2016-9-14 17:05

fjgtlyc 发表于 2016-9-14 14:35
漂亮的踏板车，很有个性，有几个问题请教下楼主，谢啦：
1、发动机声音大吗？和五羊本田系列的100CC相比如 ...

回答你第一个问题之前，先说明一下，发动机没有杂音，最起码，坐在车上是听不到有杂音的，至于排气声，相对于五本睿御来说要大不少，但也在可以接受的范围。
2：怠速抖动不大，车跑起来后震动很小，60以上几乎感觉不到震动，很实舒适。只是这怠速的抖动对骑行没什么影响吧？呵呵。至于起步所需要的转速却是很低，感觉比档车所需要的转速还要低，不过起步后50以前需要的转速还是比较高的，如果不舍得给油，初速加速度一般，60以后很是迅猛。

第三点就不说了，两款车价位不一样，没可比性，光阳那款价位倒是和比亚乔的new fly是一样的，同一个档次，至于ABS，没用过不知道，我只知道，台风在高速刹车时的稳定性是一流的，在我所骑过的国产车里，还没有比它强的，包括GW250，都会甩尾，台风就不会甩尾，高速刹车甩尾意味着什么，骑车的人都知道。

fjgtlyc · 发表于福建省 2016-9-15 06:36

天涯一孤客发表于 2016-9-15 01:05
回答你第一个问题之前，先说明一下，发动机没有杂音，最起码，坐在车上是听不到有杂音的，至于排气声，相 ...

谢谢热情回复，我现在骑得是新款国三的雅马哈巧格，怠速的时候抖动，声音动静确实比五本的大，但是跑起来，到40km的时速，发动机声音变得非常结实好听，不比五本的差，特别是换过三次机油（安索的全合成踏板专用机油）后，现在主要是觉得车小了点，想换一部。我觉得随着博世的ABS的慢慢普及，可能今后很多价位高点的踏板车也会匹配，就像轿车，七八年前很少全系标配ESP，现在很多全系标配了，ABS在小车上效果很明显，一脚急刹，很明显ABS就会介入（特别是地面附着力不够时），台风150外观有个性，不落俗套，有空试试！

burgman200 · 发表于北京市 2016-9-15 12:08

abs很重要！

我也有过 · 发表于上海市 2016-9-15 14:13

南雅125 · 发表于北京市 2016-9-17 23:37

直接圣甲虫才是一步到位。

天涯一孤客 · 发表于北京市 2016-9-18 02:24

南雅125 发表于 2016-9-18 07:37
直接圣甲虫才是一步到位。

错了，欲求不满的思想决定了人类永远没有满足的时候，当你骑腻圣甲虫后，你的眼光就会盯着排量更大的车型，玩车的路上永远没有一步到位。

南雅125 · 发表于北京市 2016-9-18 02:28

天涯一孤客发表于 2016-9-18 10:24
错了，欲求不满的思想决定了人类永远没有满足的时候，当你骑腻圣甲虫后，你的眼光就会盯着排量更大的车型 ...

圣甲虫轮圈比台风大不少，越野能力也和弯梁差不多。还是水冷，不足就是马桶小一些。同事骑此车到过拉萨，感觉非常好。

天涯一孤客 · 发表于北京市 2016-9-18 02:41

南雅125 发表于 2016-9-18 10:28
圣甲虫轮圈比台风大不少，越野能力也和弯梁差不多。还是水冷，不足就是马桶小一些。同事骑此车到过拉萨， ...

俗话说，有多少钱办多少事，能力决定你的选择，圣甲虫比台风贵了整整一万，差不多是一倍的价格，好车谁都想拥有，但也要看你的接受能力，你说是不。

南雅125 · 发表于北京市 2016-9-18 23:11

天涯一孤客发表于 2016-9-18 10:41
俗话说，有多少钱办多少事，能力决定你的选择，圣甲虫比台风贵了整整一万，差不多是一倍的价格，好车谁都 ...

有道理，但圣甲虫现在降价了。

舍~~得 · 发表于山东省 2016-9-22 01:02

天涯一孤客发表于 2016-7-20 14:33
到了山里，不吃些河边鱼就太对不起自己了，通过关系，在村民那里买到一些煮来吃宵夜，山泉水煮河边鱼，味道 ...

清香的竹桶饭，鲜美的小鱼汤，先会还是摩旅，此时拍成美食贴。抗议，严重抗议。

天涯一孤客 · 发表于北京市 2016-9-23 05:58

舍~~得发表于 2016-9-22 09:02
清香的竹桶饭，鲜美的小鱼汤，先会还是摩旅，此时拍成美食贴。抗议，严重抗议。

民以食为天，嘿嘿……

天涯一孤客 · 发表于北京市 2016-9-23 07:14

探秘屯秋，那个没落的矿区。

曾经，由几快不一样的石头，引出了经营至今的屯秋铁矿。正是有了这片矿区，今天成为中国西南片最大钢企的广西柳州钢铁集团有限公司才得以建立，如果没有屯秋铁矿，就不会有柳州钢铁集团。
经过几十年的开采，铁矿资源逐渐枯竭，鼎盛时期一万多人的矿区，现如今已是人去楼空，虽然矿区还在开采，但已不复当年的繁华……

出发前的准备……

天涯一孤客 · 发表于北京市 2016-9-23 07:25

本着摩旅人不走回头路的原则我选了一条让人有些意外的路线：鹿寨-黄冕-中渡-三皇-下龙水-莲塘-屯秋-平山-东泉-西安-洛埠-雒容-鹿寨的线路（原计划返程是走平山-中渡-鹿寨的，无奈走错路，在平山处走直线没左拐。）

天涯一孤客 · 发表于北京市 2016-9-23 07:26

黄冕镇-中渡镇新修的公路，路况不错。

天涯一孤客 · 发表于北京市 2016-9-23 07:46

到达中渡（在这需要说明一下，中渡就是英山，英山就是中渡），到了中渡，吃一碗柴火粉是必须的。在这个高度发达的时代，煤炭、天然气早就取代烧柴的餐饮业，还在用传统烧柴方式的实在不多。

天涯一孤客 · 发表于北京市 2016-9-23 07:52

古立村口，原计划是走这里翻过大山，但在村里纹路的时候被告知，摩托车无法翻越那条山路，我不信邪，本想去试试穿越大山的，但想想我只有一个人一辆踏板，万一有个什么不妙的情况没有人帮忙，最后还是算了，改走三皇。

weilinghao · 发表于湖南省 2016-9-23 15:21

曾经，我是个狂热的跨骑支持者，直到某年某月的某一天，同样是带人，同样是125，在一个我新锋锐只能2-3档才能上去的坡上，被朋友的大阳踏板给秒的渣渣都不剩的时候，我才发现，跨骑也不是那么的完美，直到两年前，我的新锋锐光荣退休，换了五本睿御之后，通过对比，彻底的了解了跨骑和踏板的区别，可以说是，跨骑和踏板相比，除了通过性这一点优点，再没有任何的优势可言了。——————————赞！！！！

天涯一孤客 · 发表于北京市 2016-9-24 06:53

三皇-下龙水的道路属于乡镇道路，路面不宽，适合慢悠悠的边看边行。

天涯一孤客 · 发表于北京市 2016-9-24 07:25

彼岸花，
　　开一千年
　　落一千年，
　　花叶永不相见。
　　情不为因果，缘注定生死，
　　永远相识相知却不能相恋。
　　在此生无法触及的彼岸，
　　卸下所有记忆，
　　花为黄泉。

路遇彼岸花，当看见的时候我瞬间惊呆了，不敢相信自己的眼睛，以为自己看错了，当确定是彼岸花后惊喜若狂，立即停车，赏花拍照。对于彼岸花，我有种特别的情怀，详情见我另一个帖子：
http://www.motorfans.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=166157&highlight=%B1%CB%B0%B6%BB%A8