2017年1月18号到手的天剑王，2023年2月要报废了！

cjzabc

2023.11.9   农历9月26   周四  小雨  11-22度

75-116。

从1986年下乡，魏书生就开始记日记，几十如一日。并用长跑来锻炼自己的体魄，用记日记来净化自己的灵魂，真正做到的“吾日三醒吾身。”

他认为记日记有六大好处：

（1)有利于改变自己，改造自己
（2)磨练人的毅力
（3)解剖和分析自己
（4)提高自己分析认识社会问题的水平
（5)宣泄烦闷，使人头脑清醒
（6)积累材料，提高写作水平
他不光自己记，还要求并带领学生一起记，并将记日记谓之道德长跑。

明天抽空到摩配城那，试戴冬季手套和全盔、四分之三盔(必须试一试），现场体验再说。

亚马逊app很快找到GERBINGS电加热骑行裤，大小(xl)款式(内胆式，穿在里面保温）要选准！

2023.11.10   农历9月27  周五   阴转雾   10-16度

81-125。

2023.11.11   农历9月28  周六   阴转小雨   8-13度

79-126。

2023.11.12   农历9月29   周日   多云   3-11度

周四晚，闲鱼上订购的电加热套装，3680，今天八点半左右终于到手！在亚马逊app上订购的电加热裤子已经发货，要到25或26号左右到手！这次能果断下手，源于同门同行车友的三言两语的启示:确实需要的，就不要再犹豫了！早晨，骑车到东方华庭顺丰快递点，付运费，取回来！不慌不忙的，一步步来：拆箱，一层层的查看。

第一样：电加热夹克，包装得很整齐，查看每一样附件，弄清其作用，试穿，大小太适合了！考虑家里的骑行服是台湾L号，决定由L号调整为M号，皮手套是M号，鞋垫41码，大小不存在问题了！就不用退换货啦！——购买一样物品，也要看准！

第二样：温控器，

第三样：两盒里，装有手套和鞋垫！

搞清楚保险丝规格，插上两个，决定去把电源线安装到两部摩托车川崎车上和铃木赛驰弯梁上！再穿上夹克，手套，鞋垫子，罩上外套，分别试骑十里路，发热极快！特别是川崎车上的热度更大，源于手把和车头上的三个风挡挡住了寒风，保留了难得的发热量！

3680+1620=5300元。舍才有得！

中午回来，吃饭：萝卜，萝卜菜加红烧肉！一碗半饭下肚！太爽了！

这次购物，西安的车友，天津的卖家，老美的科技和大陆台湾的制造，才成全了一次完美的购物！相信自今天起，以后就不存在凛冽寒风的考验了！无惧严寒！

31000公里，蓄电池要换了。傍晚去加油，回来，打不着火！多种用电器引起亏电！幸亏离附近汽修部很近，花费十元，给电池加电即可！回来时，忍着一点(牟老哥：锻炼，磨练嘛!），不再开通电加热设备，谨慎回城至汤师傅处！他骑了一圈后，也打不着，二档推车放离合，居然着了！

2023.11.13   农历十月初一   周一   多云转雾   0-8度

84-122。

2023.11.14   农历十月初二   周二   晴   2-13度

在闲鱼上又选购了一款普通国产带电池的电加热手套，备用，
在其他场合下如散步时，骑自行车时，上下班时，没有蓄电池做电源的情况下补充！另外，
还可以与进口皮手套调节着用，
直接插上蓄电池上的电源插孔，
即可交替换着用了！两副，
轮流作战，
更方便，
更好用！积极工作，
争取收入，
才有购物享受的自由啊。

及时退掉了午间定的电加热锂电池充电手套，
不匹配现有的电源三通，
电池供电既麻烦又不长久还要不停的充电啥的。不必要的投入，
及时止损。理性务实购物。

昨晚一开始，在淘宝上选购固特异一款应急电源启动工具，称超豪华版168元，后来百度一下，到京东上看看，找寻一款热销款128-15，113元到手。随即把淘宝上的订单退掉了，
来到了京东上订购一款，从最近处发货，这是京东上的优势，也是畅销款，价格务实。淘宝上要从广东那发货，三四天后才能到，而京东上从最近处配货，一两天即可到达。

上午，考虑到蓄电池电量状况不明确及亏电状态，选购了一款50元的充电器，成熟款，一能测电压 二能自动修复，三能充电，好东西！必需有之设备！

这两样东西，明天下午能到手的！选择京东，假货少，发货快，价格也实惠！换一家，有新鲜感！

86-129。

找到了把220转12V的适配器，出口电源线是5.5＊2.5的母头。不过用处不大。暂不考虑。有需要时再说。

今天傍晚做了个对比试验：

直接用三通线接在手套上，热量大约三十五度。

再用温控器连接调控，开到最大档，温度高多了，直逼50度。说明这个昂贵的温控器是有用的，也是值得的必须的！尤其在天寒地冻之时，是温控器发挥作用的时候了！

另外注意一点，在启动摩托车必须热车，三分钟之后，再连接电热设备，
在关闭摩托车电源之前五分钟，就关闭电加热装备，使得蓄电池不会亏电！今晚充分的体验到了这两点！骑行二十多公里，蓄电池电压很正常！

实践出真知！

还有一点，尽可能不要同时打开三四样设备，可以轮流，可以间歇，可以先开重点必须的设备！原则就是，减少亏电的发生！

2023.11.15   农历十月初三   周三   多云转阴   4-15度

傍晚刚骑摩托车，出去一圈了。
今天傍晚，再次体验了电加热夹克和手套的效果，
外罩一件宽松羽绒服，
两个开关开中档，
已经很热了！
这套装，
冬天必备！
效果太好了！
一个暖冬！

中午用刚买到手的充电器川崎X300修复和充电到位后，
傍晚骑行，
蓄电池动力充足！
虽然已经跑了31000多公里，
现在把今天刚买到手的紧急电源启动器充满电后，
随车带着，
再也无启动困难的后顾之忧了！

另外用买到的充电器，也给跑了九年六万多公里的铃木赛驰110弯梁摩托车的蓄电池修复和充电。
在这部车上，也安装了三通连接线以及电源线，也可以给夹克或手套等取暖！

等电加热裤子到手后，
装备就齐全了，特别冷的天气，
就把所有装备给用上！

11.27号到手，亚马逊上app海外购物，
最大的缺陷就是物流太慢，
半个月时间！

从闲鱼卖家那，
那买到的套装里的配件——两个三通和两个电源线，都安装在两部摩托车上！
派上用场了！     
一个温控器，
需要时随身携带，
两部车都可以用的！
一举多得！

闲鱼上还淘了个四分之三盔，
品质挺好的，
戴着舒服。

3680+1620+113+50+40。大约5500。

这些正是我所需要的！
品质性能都没得说！
物有所值。
套装主要部分是美国货，进口原装正品。

cjzabc

cjzabc 发表于 2023-11-16 06:27
2023.11.9   农历9月26   周四  小雨  11-22度

75-116。

2023.11.16   农历十月初四   周四    晴转雾    4-15度

75-120。

启动发动机后，发动机不仅给车上的用电设备供电，并且发电机也给电瓶充电。

Type-C接口，就是现在双面一制的。

2023.11.17  农历十月初五   周五    晴转雾    4-15度

99-135。(昨日忘记服药所致）

期中阶段练习。很快改完。OK！

昨天订购的电源适配器，12V,10A，试用了，发热，一分钟后，热乎乎的，适配器开机后几乎没声音，沉甸甸的，一摸，颇有分量。
120W够了。一般在室内用，所有的都不必同时开，另外也不必开到最大档位的。中档即可。太热会受不了。估计120W是够的。这个主要用来预热和家庭旅馆里助热的。
也可能会损坏温控器的，这个温控器和套装，是极其娇贵的啊，景赛品牌里，最大规格的就是12v10a，主要是看中这个品牌，售后评价全是赞誉。大赞一通！
相当的安全！可靠！ 直接插在220v电源插座上，电源源源不竭！热量滚滚而来！[呲牙]
以后出门前或回到旅馆或家里或……，都可以给这套电加热套装提供源源不断的热量啦！
这套适配器，也不贵，80元。

老哥发来400元装香肠。周六装好送乡下。

2023.11.18   农历十月初六   周六    晴   4-15度

85-125。

爱人体检结束。肠结核已自愈大半，也不知几时起犯的到今天！服13粒药，三个月。珍爱极为可贵的生命！有损无益之事莫做！

早起，煮红豆绿豆玉米渣稀饭。

到老九家装香肠，200＊4，购三厢肉45，排骨233腌制好，淡一点，换个口味。老哥的一份送到老陈庄晾晒。

把香肠送回家摊着。明天再挂着晒。

九点半，老哥发来短信，告知侄子一小家中午回老陈庄，思忖着中餐咋准备呢？慌忙中回七楼两次!(本来就不该这么乱!吸收教训。）第二次找到钥匙和拎包，依次安排糯米藕，老九香肠，冶父山卤牛肉猪舌头，豆皮千张丝，四个菜，回家烧萝卜和炒青菜(老哥亲手洗干净!），红烧鹅，炖排骨，蒸肉圆，炒大虾子，黑木耳炒莴笋片，锅边蒸山芋南瓜(老母亲亲手熟练操作!），可以了，还在那顺便买了20元一斤的排骨23元。十点四十，慢悠悠的骑行回到老家！今天花钱不少哎：61卤菜+23排骨送乡下+20糯米藕+53成品香肠送乡下+244腌排骨24一斤+54掀板骨14元一斤+445香肠加送余额乡下45元的三厢肉14一斤，该花就花，别管无他，没有浪费，就很值了！开心就好！都是为着家里生活嘛！

一周三个月的虎宝宝，十一点左右回来了！会走路了，一冲一冲的！一下地就开心走起来了，猫啊，狗啊，荞麦籽，二手玩具车，大象，熊猫玩具，搬运着，先吃银鱼蒸蛋做中餐，姑奶奶午饭后回来，正好带宝宝和做餐后洗刷刷工作！妹妹带回一件阿迪达斯羽绒夹克，试穿，很好，给老爸穿上，合体极了！早就穿上了那件羽绒马甲啦！很好！以后卤菜啥的可以少买一点！

中午忙中出错了，本来应该及时确认给套装回款，竟然以为误再拍，老糊涂了！

贤娣二姥来看看虎宝宝，分享了孙女照片，特别爱笑，眯成一条线！一个幸福快乐的家庭！还有带孙子的点点滴滴！

餐后，他们都在午休中。我呢，帮老母亲掼荞麦，收拾一下，小累着！三点半点左右回城休息至五点！必需的!

晚餐：疙瘩汤稀饭。

吃饭时，爱人郑重其事的提到，五十岁以后最怕摔！不能摔！(实际上任何年龄都不能摔！六十七十八十岁者摔倒后更危险！）徐院长的好几个熟人朋友骑车摔倒致残致亡，后果特别严重！
——好心可见！
——寥寥数语!
其意不讲自明！
响鼓毋须重敲！

2023.11.19   农历十月初七   周日    晴   6-21度

91-125。

夹克的电源：12V直流 6.4安培，76.8W。

手套的电源：12V直流 2.2安培，26.4W。

早晨煮好稀饭，蒸山芋后，先取回一大份排骨回来晾着三四天再挂晒，带上几个空瓶子(扔了可惜）回老陈庄，装荞麦用极好的！和二位老人家共进早餐后，回庐城家里，爱人已经出发回娘家了！

10月15日参观安徽农产品名优特产展览会时，选购的青阳县杨田镇野生蜂蜜和牛肉酱，吃过了感觉很好！当时加了微信，但没有备注，找了半天没找到！(以后如果遇到类似的，一定要及时说明清楚！）

咋办，决定亲自去一趟杨田！今天中午十二点半出发！110公里，走高速一个半多小时就到了！两点到达目的地！好多天没骑高速这么长的路，还是谨慎驾驶，稳妥骑行！放慢节奏，该快则快，当慢必慢！一切以安全至上！

停下车来，漫步一周，中心处大门紧锁着，先问问邮政储蓄银行里的职工，再找到杨田镇党政办，都很热情！告知我杨金峰的号码，微信一搜，找到了！办法总是有的！

径直走近农展中心，空间真大，产品真多，整齐有序的摆放着，一处规模效应较好的农产品交易平台！微信小程序里一搜——杨田农展，就找到了！

三点多，购好两斤野生蜂蜜和一瓶牛肉酱后，他们很热情，还赠送了一袋农家锅巴，谢谢了！装好！准备返程！

直接走来时的高速回去，青阳入口处，车辆颇多，摩托车呢，从边上一米多的空隙悄悄上去，一点不用等待！这一点真是便捷！大约四点半下高速，骑到了店桥老地方用餐，鸡蛋辣椒酱油干炒肉丝，一大碗饭，中晚两餐并成一顿，饿了吃饭特别香！比什么品牌的快餐好吃放心多了！

(高速上，车辆多时要看后视镜，靠右车道匀速，突发情况下短暂性的利用应急车道再及时回到正路上！）
(直行路上，有大货车速度较慢，要见机行事，后面无车辆来，决定超车要果断！注意力集中！）m

餐后，走合铜路回来，回到庐城，安全来回！天色已晚，爱人已经回来了。

钱是拿来用的！80＊2+10野生蜂蜜加农家牛肉酱到手(爱人也加入喝蜂蜜来了），25＊2温州特产(葱香味特好吃！），36.8五双加厚袜子(多了，可以送给父母或岳父母嘛），必需用的，果断出手。

得知：自行车骑行团队昨天和今天奔赴晓天川藏线环形一圈，真是个挑战！
( 顾总：昨天骑行大别山腹地——舒城晓天川藏线。我们一行14人从庐江出发，经过汤池，南岗，高峰，山七，晓天，万佛山，驮岭，一共骑行130多公里，其中万佛山和驮岭的坡度和长度是庐江无法比的。我们14人都杠杠的！无人掉队，全部都成功翻越这二座大山，最值得点赞的是我们70多岁的江老师，他始终冲在队伍的最前面，而且还不累，很轻松的样子！）

(昨天早晨我们14人从官庄出发，经过：黄土关，庐镇，河棚，老岭，西汤池，汤池，庐江，行程有110多公里。路程虽不远，但山高坡陡弯多，感受到上坡的艰辛，下坡的惊险，一个接一个的弯道。困难虽然大，但都被我们一行人战胜了。
早晨我们从官庄出发就遇到那个坡，还有黄土关的坡，这二个不规则的野坡真陡，昨天冲哥真不怂，两个坡都被他全程骑上去，用他自己的话说我都不敢相信自己能骑上来。小花更厉害，黄土关第一个全程骑上去。
      通过这次骑行，表现我们的队伍是一支团结，友爱，相互帮助，能战胜困难，能打硬仗的队伍！！）

2023.11.20   农历十月初八   周一    晴   5-21度

91-139。

“什么时候不急不躁了，才能骑摩托车。”——石臼湖骑行摩托车事故之启示。

事故发生在11月19日，当时摩托车骑手从后方快速驶来，试图超过前方正常行驶的车辆，却撞上了车辆的左后方。摩托车骑手瞬间飞出，掉下石臼湖特大桥。

该路段限速 80km/h。石臼湖特大桥桥面路段启动流动测速。

自2015年10月宁高新通道正式通车以来，这里曾因超速违法造成了多起交通事故，存在一定安全隐患。

骑机车要管住自己的右手，骑帅不骑快，可惜好多年轻人不懂事。

摩托车骑行需遵循交通规则！！！确保万无一失！！！

重申注意：               

不钻车缝，
不闯红灯，
变道前，
看两眼后视镜加扭头确认无来车，
岔路口盲区，
提前减速慢行必要时停车等待，
没什么要赶的，
为了保证安全，        
速度慢一点，停下来，
积极休息，
严禁疲劳驾驶，
有什么必要非得把自己弄得精疲力尽呢，
忙于赶路，累得要死命，那是个大傻子，
高速上正常八十码，超车时九十码左右，再调回安全的速度稳妥妥的前进！防止激情迸射！不就是骑个车嘛，有啥值得显摆？!安全来回，才是一百分！每次都得如此！

出门在外，
清醒自知，
谨小慎微，
如履薄冰，
敬畏生命，
敬畏规则，
敬畏自然，
心怀万物，
爱心骑行，
把握分寸感和节奏感，
莫慌张，
莫急躁，
莫贪婪，
莫短视，
心平气和(徽州的瓶子和镜子之寓意深长!），
享受过程！

傍晚，收到了温州的特产，好吃极了，也不贵，网购真方便，微店里要等到货品到手再付款！以防受骗！

11.11订货后，12-20共计九天在路上，五天后的今天快递信息更新了，从美国加利福利亚到洛杉矶再过海关清关完毕，现在到了国内的白云机场转运至某个快递，乐观一点，再过三四天能到手了！

晚间，把所有香肠和排骨用细尼龙绳系好，挂在阳台杆子上，晒上一周！

过度解读——蔡校这个词新鲜！提防凡事皆有度，过犹不及啊！

cjzabc

cjzabc 发表于 2023-11-21 05:31
2023.11.16   农历十月初四   周四    晴转雾    4-15度

75-120。

2023.11.21   农历十月初九   周二    晴   9-23度

92-130。

庐江县国民体质监测今天开始了，六个项目，都在合格之上，肺活量握力在良好段。完成后，发一精美礼品——雨伞，搁在办公室里，留着雨天备用。

关于南京石臼湖摩托车骑手事故，
你听闻了吧，
实在是咎由自取，
危险驾驶，不计后果，
必然惨烈！(豫迪数学18192117636）

只能说遗憾和悲剧!     

——唉，
我内心真实想法是危险驾驶，出事故都是活该。
但又想，算了，逝者为大。
也许都是命吧。

咎由自取，
人作孽，
不可活。

活着的人，以此为戒，警钟长鸣。

冷静、客观、严肃的看待这种极其危险的高速飙车，
每个人，
最最重要的做好自己的安全建设，平安来回，
才是幸福啊！

——在路上，我默认所有人车都会害我。

——看前车的前车轮，最保险，车轮一动，就得防御。

——我看后视镜的频率和时间基本上和看前面对半分。

后视镜要及时看，
还要看准，
还要迅速回头瞄准，
确认无误，
以防盲区，
有时候，
后视镜也有盲区的。
——对，在路上，坚决不能赌每一次运气！

遇水 坑，沙石路面，U型弯，上坡，岔路口，预判！

当成第一次新手看待！

傍晚，骑行川崎车，前往柯府徽宴楼后面，取网购的护脚脖子物品，试戴，蛮紧实的，从头到脚，唯一一处受寒风侵扰处，可以无忧了！赠送一副薄护膝，35-10，25元值了。

2023.11.22   农历十月初十   周三    晴   小雪   11-22度

查询得知，亚马逊海外订单更新了，来自美国的包裹，已经到了合肥转运中心，今天能到手了！11.11发货，9+2天，比预计早五天。

圆通快递工作人员连夜装运，货车司机马不停蹄，昨天凌晨三点出发，今天午夜后到达合肥转运中心发往庐江！——各行各业，爱岗敬业，共创和谐积极向上的氛围！

给捷安特自行车配一把备用钥匙，8元钱！以防唯一的一把钥匙丢失！

91-125。

傍晚收到电加热裤子内衬。腰围合适！欧版，臀部大小腿太肥，试穿在里面外罩骑行服，倒也服服帖帖，原意打算退货，退货费用125元，考虑麻烦且不安全，另外再买，又要付出160元运费，也不一定就完全合适，多花费四五百元没那个必要了！豫迪建议找高明的裁缝给改改，相当于量身打造，比再买回来的更加适合！内衬穿在里面也没啥，对!就这么办，骑车出去，找了四家裁缝店，前三家不够满意，最后一家就是我要找的，这是一家修衣情怀——增霞裁缝店，原来是沿海服装厂权威技术人员，因需要陪读才回来的，一边陪读搞后勤，一边找点修修补补衣服拉链等活找点收入，准备周六下午花两个小时来搞，她称，人必须在现场，要量尺寸。一垫多用，这个景赛适配器也很给力，刚才垫在拖鞋里面加热，在家里，尝试取暖器，效果很好，不愧为七八百的东西！

2023.11.23   农历10月11  周四   晴   3-17度

82-125。

这是吃萝卜的季节了。菜农用油菜饼做肥料，种出来的萝卜才地道！最好是老品种。野猪肉油，小火慢炖，第二顿再热，加葱，好吃极了！

昨天购买的红烧肉很好吃！可以少买点，回来试烧，就很好判断了！

修改电加热裤子，不用着急，等周六日再安排！也培养自己的耐心。

中午把一直萦绕在心头的gerbing品牌的电加热手套，给下了单！源于几个考虑：

一是电加热手套品质极好，也是全新的，大小合适，S号但冬季手套一般偏大，

二是国内购物平台上几乎没机会购到，

三是价格亚马逊上的一半，虽然价格不菲，但“一份价格一份货”，

四是考虑骑行还有十年计划，必须要有两双好手套——更何况是电加热顶级产品呢。两双换着用，只要不丢失，珍惜着用，只是在冬季五个月用，五年八年十年，足是可以期待的！卖家建议，里面戴手套内衬，好主意！

下午空闲时间，选购了两款薄手套，作为电加热手套的内衬，31+10，一双是百分百桑蚕丝的薄款，皮红色，戴在里面，让心情平静悠然！体验其柔滑贴手，色泽美丽动人，另一双是普通藏青色的薄款，也是极好的。网购真方便！

下班后，到华润苏果超市那里转转，因周边拆迁，客流量锐减，公司调整，暂时停止运营，再做打算。

一楼处，选购西域骆驼两双鞋：256+129=385元，430+853，1283元都打三折，至少节省五百多元，值啊！况且自己一直都需要的款！很好的购鞋机会嘛。

昨天领到的护脚脖子套具，很好使！今天又收到店家的礼品——毛茸茸的护膝，也是不错的，护膝，护腿，护胳膊，都行！

凡是确实需要的，就去选购！

三张爱国电影票到手(谢谢秦党小组长），定于周六下午三点去庐江大剧院看《力量密码》，邀请登碧、世保同往。

上周六打造的400+244元的香肠和咸排骨，挂在阳台横杆上晾晒，看上去颇为壮观！温暖阳光给予的能量，慢慢变干，佐料和肥瘦肉混合，特别是在粮食酒、白糖、来自四川的香辛料、味精作用下，相信再过三五天，即可品尝了！

2023.11.24   农历10月12  周五   晴   4-10度

79-121。

人一辈子很短，享受最重要，

不过，昨天我遇到一人，每年中风几次，但依旧不愿意控制饮食，想吃啥吃啥，唉…
这就不好了

和牟老哥分享最近购物清单：

价格多少不重要，自己喜欢+实用，这才是王道——举双手赞成[强][强][强]

骑行，手不能离开车把，一定要注意安全，我的好兄弟![偷笑](牟老哥的忠告!!!）

党课节录：

志不求易，事不避难。责任感，坚强意志，吃苦精神，克服生活中的不容易，挑战工作中的不可能。

心灵丰盈，精神饱满，人格完善，能力彰显，乐于学习，勤于学习，勤于学习。

知识传递中，高尚品德，创新思维，健康体魄，良好审美，劳动习惯。(树人）

身心健康第一的教育理念！

在体育锻炼中享受乐趣，增强体质，健全人格，锻炼意志；

培养孩子的审美，认识美，爱好美，创造美。劳动习惯，学会勤俭。

教育，在于人格心灵的唤醒。

体格强健，精神刚健，文化修养，人文关怀。

素质和状态(做怎么样的好老师）：

深厚慈爱，高尚师表。

尊重文化。

情怀：母亲，木匠，农夫，教练。

用欣赏增强信心，信任树立自尊。

两双薄手套内衬，下午到手，很好用！皮红色略贵，藏青色便宜！

2023.11.25    农历10月13   周六  晴   4-16度

86-125。

闺女下班后坐高铁，十一点多到家。爱人称，今早不能打扰，停止住小调，一定要睡得香香的！

今天，三通连接线和本田gerbing电加热另款手套将到手！冬季出行装备的购置暂停啦！

听了党课：

进一步的善待自己，善待学生！

爱心，耐心，等一等，还两节美术、一节体育于学生！

早晨6：30，

煮早餐，

买菜饼做肥料长大的萝卜，购正宗野三厢肉，文昌菜市场第一次看到绿色的鸵鸟蛋五十元一个(鸵鸟蛋则是世上最大的蛋，鸵鸟蛋一般高度15厘米，宽12厘米，重量1至1.5公斤。此外，人们在鸵鸟蛋壳上通过彩绘、浮雕等艺术手法制作成相应的艺术品，即所谓的“鸵鸟蛋工艺品”，亦有很高的观赏和收藏价值）。

送电加热裤子到吴晚霞经理那改装(明天下午再取），

到贸易中心，把雅戈尔羽绒服的拉链问题登记一下，记下柜长的电话下周联系，

再选购四件长袖口T恤衫(188＊2+75+120），一年四季都可穿，大点的冬季款，小点的春秋款。

十一点半回家做饭菜：
红烧肉，红烧萝卜特地道！

(今天上午把电加热裤子送到裁缝那，
量了一下臀围，
留给她慢慢改，
慢工出细活，
明天下午再去取。）

770元的电加热手套到手了。
一份价格一份品质。
真心喜欢这个手套！
夹克的电源：12V直流 6.4安培，76.8W。
手套的电源：12V直流 2.2安培，26.4W。

邀请肖老弟看电影，另一张多余的送给一观众。

鸸鹋[ ér miáo ] 形似鸵鸟而较小，体高约1.5米。嘴短而扁，羽毛灰色或褐色。翅膀退化，足三趾，腿长善走。产于澳洲森林中，吃树叶和野果。

丰子恺说：
你若爱，生活哪里都可爱。你若恨，生活哪里都可恨。你若感恩，处处可感恩。你若成长，事事可成长。

以下三幅图片告诉你，生活处处不易，一成不变的思维只会阻挡前进的脚步，换种角度看事情，目光所及之处，必定星光闪耀。

01
换个角度，跳出困惑
第一幅图：是三根木头还是四根木头？

答案是三根还是四根，关键在于你站在哪个位置看。

有这样一段对话：

老和尚问小和尚：如果你跨前一步是死，退后一步是亡，你怎么办？

小和尚毫不犹豫地说：我往旁边去。

生活中，遇事并非只能向前向后，当进退两难，你要换一个角度，换一种想法。
人生不如意之事十之八九。如果你感觉自己陷入了思维的困境，不妨及时跳出来，换一种思维方式，从另外的角度思考问题，也许，事情的结果会大不同。

02
换个角度，多份理解
第二幅图：你看到的是个花瓶还是两个女孩的头像？

每一件事用不同角度看，就会有不同的见解。有时理解不同，结果就不一样，我们要学会换位思考。

有一人，请一个瞎子朋友吃饭，吃的很晚，瞎子说很晚了我要回去了，主人就给他点了一个灯笼，他就很生气的说："我本来就看不见，你还给我一个灯笼，这不是嘲笑我吗？"

主人说：因为我在乎你才给你点个灯笼，你看不见，别人看得见，这样你走在黑夜里就不怕别人撞到你了，瞎子很感动！

03(省略）

每一个人的理解都带有主观性，有时候甚至会误解别人的好意。
生活中，应该多去感同身受，换个角度，学会去理解，找到生活中美好的一面。

“心随念走，身随缘走，人不能靠心情活着，而是靠心态活着。”
痛也一天，乐也一天，何不快快乐乐过一天；

想不开，什么都是事；想得开，也就那么一回事。

人生就是一场漫长的自娱自乐。讨别人欢心只是小聪明，每天都能讨到自己的欢喜才算大智慧。不一样的角度，最终就会拥有不一样的人生。

2023.11.26   农历10月14   周日   晴   6-14度

血压有点高。悠着点。

早晨照例做好早餐，购买用饼做肥料种的萝卜和青菜各一大份！可以吃一个星期啦！干桑桑的，天冷，是能储存的！早中晚都可以炒青菜吃的！

  上午，老母亲来电没接到，及时回复：得知，老哥买了鱼肉，想安排闺女回家吃饭呢，——美好的情意心领了！于是把这两天闺女的活动安排告知给老母亲(周六上午睡觉睡到自然醒十一点）(周六下午陪妈妈消费，有大收获，妈妈为闺女购一件特别暖和的鹅绒羽绒服二千元!）(周六晚和三同学吃烧烤打扑克）(周日睡足，中午在家吃饭，午后又面见同学，补一补未竟活动！傍晚五点多，她妈妈开车送至高铁西站上车，称，做了件大事！——随即补话，做的大事何止这件啊，太多太多啦!说不尽，都非常重要！不能不提！及时赞许夸奖是必须的!）她称，这么忙啊，嘻嘻，——其实就是以玩为主嘛！下周找个时间回去一趟再面谈。
这次回来，就是寻放松的！两天都在家吃的中饭，也抽出半天母女俩开展愉快的购物活动——逛街！都很有意义！第一天中餐：萝卜加红烧肉，第二天中餐：青菜炖掀排骨，家常菜，养人！

上午步行四公里到安德利大酒店一楼大厅吃喜酒。( 温馨提示：十一月二十六日已到，大家早起去喝喜酒啦！[庆祝]）

中餐菜肴不错的！腌制的五花肉蒸酱油干，大虾子，红烧羊排骨，红烧牛肉，等，都很好吃！

大约二两德窖酒，又步行四公里回来。以步当车，甚好!回家洗澡，休息到位。换穿新的一件长袖T恤衫，舒服！

我，立新，旭才，文三，纳勤，日祥，隔壁一班的唐马力，延阳，玉琴及其大班长孙女，十人，还有玉平，友好，泽定，中宝，高琼夫妇，天生，根培，世旭，世保(三阳吊水后坚持来了），志强家夫人，根林家张老师等十一人。登碧(自己身体欠佳，陪老父亲检查身体），梅勇(去庐南川藏线闲游!），有事没来！

答谢宴上，简约风格，突出主题，男女双方父母致辞，深情务实演绎求真，重在交流感情！小舅代表亲友致辞，祝福新人幸福！来宾万事如意！

电加热裤子在裁缝那搁两天了，
估计电加热裤子该改好了，
明天再去取。

晚上，和肖老弟一同骑行一大圈。
今天步行总数15000多步。遇登碧在慢跑！加油！

亲眼目睹的车祸现场，好在人是安全的！
在邓湖路与潜川东路交叉路口处，吉利车转弯时，想超车，与前面正在外围转弯的哈弗车摩擦相撞，轰的一声，吉利车的左前方外壳碎了！

——如果吉利车稍等几秒，让前车先走，就平安无事了！
——驾驶机动车常常会有的一种状态：总以为自己熟悉了熟练了，开车时间长了极容易疏忽大意！没想到险境就在眼前！
——安全意识一淡漠，危险就将发生！

2023.11.27   农历10月15   周一   晴转雾   6-19度

85-123。

交警提示：

摩托车灵活便利、机动性强，

是许多人的出行首选，

但摩托车是两轮车辆，

它的稳定性极差，

要想安全地开好摩托车，

必须把摩托车的安全驾驶置于首位，正确驾驶，任何危险驾驶速度及方式和行动，都必须禁止！

快，是源头，无论什么车，超出了自己控制范围，命就交给天了，运气好没事，运气不好就是大事！

当需要停下才能确保安全时，车只要动就是“快”，不少傻子连这些基本道理都不懂，动不动就20不快、30不快。

多年前流行的话：
要想死得快，就骑一脚踹。

生活不易，安全第一！

好人谁骑这么快啊，活该！

正所谓交通事故猛于虎也，希望每位驾驶者都能树立应有的安全意识，不要存在侥幸心理，更不要图一时之快追求刺激与速度，否则即便你心生后悔之意想要补救恐怕已经来不及，希望这起事故为大家继续敲响警钟，道路千万条，安全第一位。

全国很多地区，都不允许摩托车上高速的，我现在算是明白为什么了。

摩托车的稳定性，肯定比不上汽车，遇到大风等恶劣天气，驾驶摩托车行驶在路上，存在很大的安全隐患。

近年来，摩托车事故率可不少，再这样下去，交管部门应该出台一些规定了。

可以采取限速或者让厂家改设计，最高时速不能超过60码！

诗朗诵《机车人》

骑士摔跤，
华佗没招！

骑士压线，
地府相见！

机车翘头玩得花，
腿和身子分了家！

技术不行学压弯，
躺在床上身难翻！

你说要做追风少年，
一次失误含恨九泉！

你说这是骑士精神，
一场车祸尸骨难寻！

油门拧到一百迈，
黑白无常把你拽！

一路五档不带停，
生死簿上勾你名！

车在飞，
魂在追，
一不小心一盒灰！

唢呐奏，
笙乐响，
爹妈哭着说白养！

飙最快的车，
炫最难的技，
受最疼的伤，
摔最硬的地，
住进重症病房，
工作爱情全黄，
亲人哭断肝肠，
临了走不安详！

机车人，
安全骑行，
莫再疯狂！

傍晚骑行捷安特自行车，到汤老板那坐坐，打打羽毛球，锻炼效果不错！

2023.11.28    农历10月16   周二  晴转雾   6-16度

高速公路特殊路段没有应急车道问题：

有些隧道(山洞）里却没有应急车道，这主要是两方面的原因：

1.隧道的建设成本。一条隧道的建设成本动辄上千万甚至上亿元，而要想多开出一条应急车道来，绝不止于是二加一那么简单，成本翻番都有可能。

2.安全问题。隧道里面视线不会太好，有车停在应急车道，发生事故的可能性会大大增加。

所以，一般来说隧道里是没有应急车道的。但是，如果隧道太长，还是需要设紧急停车带的，间距0.75公里左右。

昆石、昆玉、昆楚高速都没有应急车道。昆玉、昆楚高速都是在汽车二级专用公路基础上改扩建成高速路的，就是原有二级路作为半幅路面，施划3条车道，再新建半幅作为另外3条车道，没有考虑应急车道，这个标准的高速路，每隔一定里程会设置港湾式紧急停车带，2003年通车的昆石高速也是6条行车道，两侧均无应急车道。

可以占用应急车道的情况

第1是警车、消防车、救护车、工程救险车在进行紧急任务时可用。第2是机动车发生交通事故或车子有了问题不能正常驾驶（包括爆胎、发动机问题、变速箱问题等）必须停下来等候救助人员或者已经伤及到车内人员生命的时候，能够在应急车道里暂时停放。但是，车主必须得打开车子的双闪，在车子后面约150米处放置警示标志，晚上或雨雾等天气同时还要打开示廓灯、尾灯和后雾灯。车内人员也要离开车子去到安全的地方以免有危险，如果有需要可联系12122进行救助恳请帮助。

       应急车道是不可以随便占用的

第3，当车内人员突然生病而且危急生命时，能够占用此车道，过后需要向交警部门给予医院证明，但是发烧感冒或者尿急等不能够造成危险的时候是不能够占用此车道的。第4，发生产妇分娩、考生赶考等紧急事情时，能够短时间占用此车道。虽然这两种状况不会导致生命危险，但也算是要和时间赛跑，还是能够短时间占用此车道的，过后需要把医院证明和准考证给予交警人员。第5，在交警允许的条件下能够进入此车道。此情况大约都是在前面出现了严重的交通事故，其他车子只能从最右边应急车道驾驶才可以通过，这种情况交警会运用电子路牌或执勤交警来安排、指挥。

82-134。

关于怠速调整：
顺时针升高，逆时针低。需要注意，怠速调节只有在热车的状态下进行才是准确的。

川崎X300：1250-1350(热车怠速）。

精炼植物油，氢化大豆油，氢化植物油，氢化棕榈油，植物黄油，植物奶油，人造奶油，精炼植物油，树脂末代可可脂，

凡成分中有精炼植物油、氢化植物油、半氢化植物油、人造黄（奶）油、人造植物黄（奶）油、人造脂肪、起酥油或植脂末等字眼，就表示可能有反式脂肪酸，应尽量少选择这类产品。
市面上绝大多数奶茶、咖啡伴侣、起酥油、人造奶油等均含大量的氢化油脂，其中不可避免的含有反式脂肪酸，有害心血管健康。

从上可知，用于加工粮食制品配料的多种食用油都可能含有反式脂肪酸的，配料比例和反式脂肪含量也基本不给标出，让消费者无所适从，其实不管用什么名称的脂肪酸（油），只要最后在粮食制品上标出总反式脂肪的含量，供消费者选择就简单明了。发达国家多数要求在食品营养成分表里强制注明反式脂肪的总含量，我们国家应该学习这个做法，尽快出台法规强制标注食品反式脂肪的含量。

2023.11.29   农历10月17   周三   晴转雾   2-18度

早晨醒来，还记得刚刚做的梦：大概在陈埠路与合安高速交叉通道处，因路窄，人多，发生挤压人员伤亡——幸亏在梦中发生，醒来一切全无！提醒：不要去路窄人多车多的地方！远离危险是非地！
(昨天关注安全驾驶链接，日有所思才夜有所梦!梦中所遇，提醒言行要谨慎才好！）

老詹所发：

留余匾：“留有余，不尽之巧以还造化；留有余，不尽之禄以还朝廷；留有余，不尽之财以还百姓；留有余，不尽之福以还子孙。”“临事让人一步，自有余地；临财放宽一分，自有余味。”

别的匾上还有“忠厚留有余”的话语。

“留余”思想要求不可穷尽一切利益归己所有，要实现一定程度的利益均衡，凡事留有余地，忌盈忌满，过犹不及，保持人与社会、自然关系的和谐，相伴相生。

给别人留点空间，也是给自己留有余地。(利不可赚尽，福不可享尽，势不可用尽），这个世界不是哪一个人的世界，而是所有人的世界，所以凡事都要留有余地。(腹中天地阔，常有渡人船。）多一分宽容，就会多一分理解；多一分善良，就会多一分希望。与人方便，自己方便。

一微友所发：

第一次组织了家族“夸夸会”，家人们相互赞美鼓励，每个人都那么幸福快乐。爱是一切的根源，心是一切的动力！

“留余”思想：凡是有余，如何成为处世智慧？ (作者/褚继光）

在《说文解字》中，“留”是“止”的意思，“余”是“丰饶”的意思，“留余”的本义是“止于丰饶处”，其引申义就是凡事都要有度，留有余地，适可而止，意在告诉人们在为人做事各个方面勿过、勿满、勿贪。

追寻极致、抵达完美、止于至善，是我们应有的潜在目标和行为准则。但在一些情况下，留余忌尽的理念，同样值得深思。擅画者留白，擅乐者惜声。比如，古人谈雕刻方法时，认为“刻削之道，鼻莫如大，目莫如小”；高明的画家作画时，入画的景物再多，都要在画面上留出三两分空白之处。他们讲究的就是留余，凡有余地，就不容易失败。这是作画和雕刻的技巧，也是不能违背的原则。倘若雕刻太过，必然丧失挽救的机会，无法弥补，作品变废品；画面太满，无法给欣赏者以遐想的空间，令画作失去应有的韵味。

知足常乐，满而不盈，是人生的幸福。一个人懂得留余，善于取舍，体现的是一种豁达闲适的良好心态和洒脱的精神境界。北宋文学家黄庭坚的一位邻居，自称“四休居士”，黄庭坚向其求教“何谓四休”，此翁笑曰：粗茶淡饭饱即休，补破遮寒暖即休，三平二满过即休，不贪不妒老即休。黄庭坚闻之，大为赞叹。能满足于已有的物质，过平淡的日子，明白内心真正所求，不被虚名浮华所裹挟，不被名声利欲所熏心，此为人生最好安乐之法。“勤有余劳，心无偶闲”，一些人之所以感到心累，正在于私心杂念太多，急功近利太盛，心中装得太多、太满，以至于负重过载，不仅使生活索然寡味，也让内心变得驳杂，受困于名缰利锁，甚至忘记了初心、迷失了方向。

留余要心中有尺，做事有度，这是一种为人处世的智慧，有助于避免绝对化、片面化、极端化等倾向。清代学者李密庵在《半半歌》中曾言：“酒饮半酣正好，花开半时偏妍。”很多时候，成败兴衰，浓淡缓急，就看如何把握分寸。内有操守，外有尺度。每个人，日常言行中讲一点“留余”，进有度、退有则，这个世界，便会多一点圆满，少一些缺憾。

“知足不辱，知止不殆，可以长久。”留余要求人们要取舍有当。唐朝名臣张说在《钱本草》中把钱喻为药材：“钱，味甘，大热，有毒。……如积而不散，则有水火盗贼之灾生。”贪欲钱财永无止境，少则得，多则惑，若贪念缠身、纵欲过度，过分追求不属于自己的东西，往往容易招致灾祸。一个人如果取舍不当，不留余地，无法撇清真正的需求和贪欲的界限，进退失据，无处安放，只会像柳宗元《蝜蝂传》中的小虫那样，落个坠地而亡的后果。

“终见乘桴去沧海，好留余地许相依。”一个做到留余的人，必定具有大视野、大胸怀和大境界。懂得留余，才能在令人目迷神惑、心旌摇荡的世相百态面前，保持一颗平常之心和淡泊情怀，超脱红尘的诱惑和世俗的困扰，凡事不计个人得失，善利万物而不争。

留余文化倡导平衡共赢、因时而变、兼济天下、让利于民，浓缩了中国传统文化哲学的精髓。它取儒家“财不可露尽，势不可使尽，福不可享尽”等中庸之道，融老庄道家的“无为”与“不争”等人生旨趣，汇佛家禅宗的“平常”、“无执”等智慧菩提，萃于一炉，深得儒释道三教之真昧，彰显了中原文化的独特风骨和中原人质朴、豁达、厚重、仁爱、慷慨等性格。

　　留余文化不仅是修心养性，为人处世、修齐治平的道德遵循，更是中华文化在化解矛盾、创造和谐的实践中形成的宝贵的思想财富。它蕴含“全面、协调、可持续”之意，是道与术的统一、知与行的统一，凝聚着深刻的思想智慧。

　　当前，我国发展中的不平衡、不协调、不可持续的问题突出。“留余”，就要实现一定程度的利益均衡，要正常谋利，谋正当利，取之有度，适可而止。

100%纯国产CPU龙芯3A6000发布，比肩10代酷睿。(后续国内在软件层面的弱势会愈发凸显，成为国产处理器进入主流市场的阻碍。因此，从更高的视角俯瞰，国产处理器道阻且长。）

100-135。(腌制排骨，虽味美香但少吃为妙!）

石台天路位于安徽省石台县，全程约6⃣️5⃣️公里，其中核心路段海拔均在650米以上，最高峰⛰️901米。
🚙🚙🚙从蓬莱仙洞出发，途经七井画坑，黄尖，八棚，七都集镇，鱼龙洞，六都高路亭、横渡琏溪、怪潭景区、县城茶城；或是从七都镇出发，途经八棚、黄尖、七井画坑、蓬莱仙洞、县城茶城。
🍂🍂🍂秋季，这里层林尽染、万山红遍
七井山画坑村🏡，是一个充满诗情画意的原始自然村落，深藏在崇山峻岭之巅，依山而建的房屋错落有致。

cjzabc

cjzabc 发表于 2023-11-29 20:42
2023.11.21   农历十月初九   周二    晴   9-23度

92-130。

2023.11.30   农历10月18   周四  多云   0-9度

购日产削皮刀两把。

84-120。

平安无事。

傍晚降温零度左右，和肖老弟骑行一小段我，就回来！太冷了！

2023.12.1   农历10月19   周五  多云   0-9度

85-125。

旱藕是个好东西：是一种粗生、无病虫害的淀粉作物，其块茎富含支链淀粉。生长在亚热带山地。含有丰富的钙、磷、铁及17种氨基酸、维生素B、C，既营养丰富又易于消化，经常食用益血补髓，消热润肺，防止肥胖。

当你骑上摩托车，我们自己可以做的就是，

管住右手，因为手握着的，
不仅仅是油门，
更是自己的命门。

安排妥当自己的生活！使得生活艺术化！

芜湖市天门山景区，141公里。


2023.12.2    农历10月20    周六    多云   1-12度

90-140。

按计划，今天赴三河家宴大酒店吃喜酒！

早晨煎鸡蛋下面条，八点多，到吴增霞情怀裁缝店处，取修复好的电加热裤子，臀部削减五寸！原裤子够肥的！回家试穿，比早先刚买回来的原版秀气多了！付辛苦费技术费90+10元！  

内侄几次三番提醒注意安全！——一定时刻记着！修炼身心，放缓节奏，把握分寸，稳妥行动！   临走时，拄着拐杖来送行，重感情！  

(上个周六送去的，
搁在裁缝那一周，
一开始她有点为难，
坚持请她改，
终于成功。
一开始，
她说40元，
接手后，
觉得太麻烦，
不想做了，
我随即解释一下，
辛苦费和技术费，
你说多少就多少，
后来她说得九十元，
完全应允！
今天去取裤子时，
给她一百元整。
以示感谢！

裤子改好了，
臀部减少16.5厘米，
腰部也做了调整，
上下协调，
现在合身多了。）

龘龘da。

2023.12.3   农历10月21   周日    多云   3-14度

94-134。

今天当大厨。从主动承担后勤任务起，开始买菜(排骨和三厢肉132，半片公鸡42，糯米藕26，花菜5.5，205.5）送两双羊毛加厚袜给双方父母，送去温暖，任务完成非常圆满！为了孩子，为着小家庭，为了父母，为了内侄一个小家，大伙儿七个人聚在一起，总要有个会做饭的！总要有个勤快之人！得大赞一下自己的主动积极的行动！红烧肉生姜丝，红烧鸡加生姜片蒜子分装两碟，花菜两碟，茼蒿一大碟，糯米藕两碟，红烧肉一碟，凉拌香菜胡萝卜丝，蒸香肠，共计十个菜！七个人吃饭，荤素菜足够，以后还可以少两个菜或者减少分量！炖排骨可以少弄一点！

餐后，晒太阳，正南方向，冬日暖阳，热乎乎的！闲暇的时光如此悠哉悠哉！喝四杯水，和老岳父闲谈一会子：提到小侄孙的人小鬼大，观察大人的行动，自个儿搬运梯子去帮女老太太摘柿子的过程，那是小大人才能干的活！发现在打柿子后，到堂屋里尝试取梯子不行，请男老太太帮忙扛着去，自己再钻进空档里一步步的到达柿子树那，真有心计！三岁，从小看大！是个人才啊！

四点左右，骑行川崎，直奔老陈庄父母家！送袜子到手，妹妹在家吃饭打扫卫生，绕红大侄子在贴厨房灶台瓷砖，难为他啦！好多次热情帮忙！大侄媳妇也特贤惠！两个小妹妹都上了大学！选择在大上海学习和工作是对的！了解一下情况！晚间吃面条，闺女姑爷腌制的萝卜丝，那是相当的可口——脆，甜，微咸，醋酸味，加上合肥大侄子送的超级好麻油，特下饭！找个机会去取经！照葫芦画瓢，看看行不行！做菜是门艺术！今天妹妹把已用过十几年的银色微波炉带回来，交于老母亲享用，终于梦想成真了！也很不错的！晚间在热稀饭时，摆弄好饭改粥后，十几分钟里都没插上电源！终于及时发觉补插上！——力所能及的轻松的家务活，能训练记忆力，也锻炼身体，避免患上老年痴呆症嘛！

爱人一人散步时，见机行事，购买了打特价500变成200的深帮马靴，挺满意的！也给她及时的美言几句，高兴就好！

晚间洗澡，脏衣服直接交于洗衣机，比以往省事多了！

今天上午和下午，来回的骑行，只带上电加热牛皮手套，穿上护脚脖子的护具，热乎乎的，手套真是好东西，下次把双按钮温控器带上使用！花的钱购物，极大的满足了需求——这样的消费，绝对是必须的！把卡上的枯燥单调的钱数，化成了鲜活的富有使用功能的物品，这是一种艺术！神奇啊！今后就应该解放思想，更新观念，尽力创新，新奇的美妙的消费将带来的不一样的体验！最近两周这方面的体验极具特色！

请教了妹妹详细做法：

切好放点盐一拌，杀水半小时后，晒一天， 再冲洗把水沥干， 十斤5两盐，半瓶白醋，三四两白糖，多拌下捏捏装瓶压紧。 (杀一下水就是去掉一下水份）

今晚的萝卜条，
比饭店里超市里的都好吃！(妹妹称：盐置菜也少吃）
有很多事情，看重了太在乎了，就偏了，超然一点，会轻松很多的！何苦为难自己和他人呢。

2023.12.4   农历10月22   周一   晴   4-14度

91-135。

中餐：茼蒿，咸排骨蒸香肠，微咸小白菜萝卜菜，牛肉酱一小份。

首批“安徽省旅游风景道”：

1.皖南川藏线旅游风景道（宁国—泾县）、

2.黄山世界遗产旅游风景道 （黄山景区—宏村—西递）、

3.皖浙1号旅游风景道（歙县段）、

4.江淮分水岭风景道·滁州江淮岭脊线、

5.大别山国家风景道（霍山段）、

6.金寨县中国红岭公路旅游风景道、

7.九华秘境风景道( 由九华山游客中心为起点，途经青阳县杜村乡、庙前镇、蓉城镇、朱备镇、陵阳镇5个乡镇，全程123公里。）

8.“繁昌慢谷”旅游风景道。

拟认定第二批“安徽省旅游风景道”：

1        合肥市庐江县“庐南川藏线”旅游风景道，

2        淮北市烈山区“龙脊天路”旅游风景道，(导航龙脊山自然风景区，再上龙脊山天路六公里，最后到皖北小川藏。）

3六安市金安区“九十里山水画廊”旅游风景道，

4        芜湖市南陵县“花海石林”旅游风景道，

5        宣城市广德市“竹乡画廊”旅游风景道，( 以老G318国道（祠山岗至誓节）为横轴，以东亭-卢村-四合-柏垫-杨滩线路为旅游主干线）

6        铜陵市义安区“江南铜谷”旅游风景道，        (忆江南景区，永泉度假村景区）

7池州市石台县“秋浦仙境”旅游风景道，旅行路线（全程：54公里）
(大龙湾摄影点——百丈崖景区——屏风里慢庄民宿——石台县城——白鹭湾公园——醉山野景区——蓬莱仙洞景区——向日葵酒店——天方茶博园——皖南民俗馆——香口公园——西黄山茶旅度假区——牯牛降景区——云里居农庄——仙寓山景区）

8        安庆市潜山市“环天柱山”旅游风景道(环天柱山风景道起点在天柱山镇政府，终点是余井镇余井大桥旁，全长51.8公里，沿线途经5A级景区天柱山景区、4A级景区天仙峡、4A级景区山谷流泉景区、魔幻森林、天柱大峡谷景区、环潜水河旅游度假区、九曲河漂流等景点入口处），

9        安庆市岳西县“岳西云路一号”旅游风景道(        “云路一号线”自驾线路：河图高速出口-天峡-明堂山-妙道山），

10        池州市东至县“升金湖山水田园”旅游风景道。

2023.12.5   农历10月23   周二   晴   6-18度

81-137。

昨晚和闺女听话几分钟，把几点看法分享一下，今早，爱人称，闺女说我说话好有水平！呵呵！也是实话实说嘛。

购新羽毛球拍一副，85元。

2023.12.6   农历10月24    周三   晴    5-18度

购杨田中蜂蜜五斤：408元。早晚当茶喝。

2023.12.7    农历10月25    周四   晴    7-21度

明天后门教师值日轮到我！

2023.12.8   农历10月26    周五   晴    11-22度

中国首艘全球最大24000标准箱超大型集装箱船，在中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司（简称“沪东中华”）交付。

该船总长399.99米，宽61.5米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场；货舱深度达33.2米，可承载24万吨货物，一次可装载24000多只标准集装箱，最大堆箱层数可达25层，相当于22楼的高度，是目前全球装箱量最大的集装箱船。

TEU = Twenty feet Equivalent Unit20英尺标准集装箱（即：长20英尺 X 宽8英尺 X 高8英尺6吋，内容积为5.69x2.13x2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米)

twenty feet equivalent unit标准箱(系集装箱运量统计单位,以长20 英尺的集装箱为标准)一个TEU就是一个20英尺集装箱，40GP和40HQ都是两个TEU，海运集装箱按TEU做为基本单位计算箱量。

1英尺等于0.3048米

一英尺一般等于十二英寸，而一英寸在2.54厘米，因此，通过计算可以得出，一英尺等于30.48厘米，加上一米等于100厘米，这时候可以得出，一英尺等于0.3048米。

英制长度度量单位

（1）英制长度单位有码、英尺、英寸。

（2）单位之间的换算关系

1码=3英尺、1英尺=12英寸、1英寸=2.54厘米。

有关英尺的故事

十三世纪初期，英国尺度紊乱，全国没有统一的标准，为全国贸易（trade）往来带来了很多麻烦。仅尺度上带来的民事纠纷就使英国皇室大为苦恼，他们先后召开了 10 余次大臣会议商讨此事，商量来讨论去始终确定不下来一个统一的标准。

曾在大宪章上签字的约翰王便愤怒地（angrily）在地上踩了一脚，然后指着凹陷下去的脚印对大臣们庄严宣布：“ There is a foot, let it be the measure from this day forward. （这个脚印让“6它永远作为丈量的标准吧！）”

现在的大英博物馆中还珍藏着用膨胀系数很小的合金制成的长方形框子、空心部分即为英王御足（The Imperial Foot）的标准长度。因为英王穿着鞋，所以，一英尺大约是三十厘米，标准长度为：30.48厘米。

1英尺  = 30.48 厘米        1尺  = 33.33 厘米

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

2023.12.9   10.27   周六   阴转小雨   12-18度

85-122。

这两天天气晴好，决定出去溜溜。

考虑了两个目的地和路线，
一个是铜陵的梨桥水乡古镇，近一点，无山野风光，舍！；
另一个是岳西的牛草山，庐江南上京台高速，一男一女两位在拦阻，心知肚明，只是象征性的嘛，直接稳稳的骑上去啦！
途径马堰枢纽到合安高速，路过吕亭枢纽，到桐城南枢纽上岳武高速，经范岗枢纽，在青草枢纽与安庆支线相连，进入潜山到岳西，国道105的弯弯曲曲被拉直了，由高架桥和隧道相连，大约有七八个隧道，最长的一个双峰寨隧道，8.5公里！( 庐头尖隧道为长隧道，单洞累计长度为2733m，双峰寨隧道为特长隧道，单洞累计长度为8470m，岳西境内11公里，造价1000037123元，工期24个月。）
与城南菜市场距离122公里！
以后，
从庐江出发，
进出附近县市，
应该首选高速了！
一路高速，
路好，
车不多，
第一次走岳武高速进岳西，
两个小时，
新建道路，
一百分，
悠悠的，
感觉不错！

第一站：老乡鸡处就餐。
第二站：豪爵铃木专营店。
第三站：红军中央独立第二十师司令部旧址(王效亭师长）。
第三站：初心展陈馆和王步文故居。
购烤红薯六元。

今天中午和下午，时间有点微妙，留在岳西县城吧，又没有找到想去的地方了，
于是边走边看，走到哪算到哪，这不，
就留在了山七，第一次住在这。

从岳西导航到牛草山景区，经来榜镇到头陀镇和姚河乡，再到晓天和山七，还有80公里，夜黑风高的，山路弯弯绕绕，到处黑乎乎一片，不打算骑了， 先住下来再说。

今天早上应该早点出发才是！冬季白天短！

无岳高速桐岳段，主线起于合安高速桐城南枢纽，向西在桐城青草设置枢纽接安庆支线，过潜山源潭、槎水，进入岳西，止于岳西北枢纽，接已建的沪武高速岳西至武汉段和G35济广高速六安至潜山段，主线总长64.06公里。安庆支线，起自主线桐城青草枢纽，止于怀宁鸽子墩，支线全长18公里。概算金额93.74亿元。

项目全线桥梁总长11694.72米，其中特大桥1座，大桥20座，分离立交15座；隧道双幅全长17605米、8座（钓鱼寺、老虎岩、双峰庵、驼岭、杨家岭、老虎庵、庐头尖、双峰寨）;主线互通4处（范岗互通、槎水互通、源潭互通、岳西东互通）、支线互通1处（怀宁互通）；主线服务区1处（青草服务区）；枢纽3处（青草、岳西、鸽子墩）。

无岳高速桐城至岳西段全线共有70多座桥梁，8座隧道。其中，长1372米的大沙河特大桥是全线最长的桥梁，墩柱最高达67米。

大桥
对于桥梁总长大于等于100m小于500m，且计算跨径大于等于40m小于100m的桥梁，称为大桥。

特大桥
对于桥梁总长大于等于500m，且计算跨径大于等于100m的桥梁，称为特大桥。

2023.12.10  10.28    周日    小雨   4-13度

这个周日是极其充实的！一言两语，是道不完的啊！

今天早上八点半左右离开山七，
十点半回到上陈庄的。
骑行摩托车漫步于山间丘陵，
冬日虽是萧瑟，
田间油麦葱绿，
期望满满的!

舒城——舒心之地。

今天像春天似的。(肖老弟之语）

早晨，
雨后的山路，
湿润而清净，
山间宁静悠然。

每个季节，
来此骑行，
都觉得好极了。

这就是大自然之物语，
让你心旷神怡之感[呲牙]

七十公里的山间道路，不觉得很长！

高峰段，阙店段，万佛湖边，

昨天去的两处省级重点文物保护单位，
印象深刻，

昨天傍晚六点天色已晚，才到达山七镇 ，晚间山路弯弯，黑灯瞎火的，不宜黑行，再加上一下午四个小时的骑行，够累的了，该休息休息！又想起爱人N年前的提示语——不要赶着行动，可以悠着点！——妙哉妙哉！遂决定晚间住在供电宾馆里，八十元，睡得香！
山间偏远小镇，头陀镇，青天乡，姚河乡，在青天乡的双河村，我还买了4.5斤黑猪肉呢，
带回老家，
分享于父母，上午十点四十分切成小丁炼成油，
那香味极为地道，
炼成油，
亲身体验到什么叫纯粹的乡户猪肉， 不好与外人道也，
16元一斤，
一刀斩。
瘦肉和排骨切成小块随时红烧，
估计让二位老人家能享用一两周了，
不错的安排吧，
不仅自个儿玩透了，
还考虑到家人分享山里地道的黑猪肉，
非常的惬意加欣慰嘛。
这也为摩旅增添了丰富的内涵，  OK！

上午八点半，接到我的妹婿(闺女大姑爷）的宴请来电，得知来意，爽快的答应了。一回到家，看到老父亲在斩断树枝当柴火，老父亲就提及中餐请吃一事，我还没反应过来，感叹信息真灵通啊！真快啊！哈哈！十分的有意思！

中午，应邀赴君临天下酒店，分三级，老长辈，平班辈，晚一辈，感恩于老长辈们亲临现场的重视，感怀妹婿妹妹的深情厚谊，感谢现场的每一位！亲人相聚，分外亲热！ 老姑爹分享了为守东表爹家孙子入伍之事前前后后的筹划和行动，真情演绎执着行动，“不达目的不罢休”之精神，令人佩服!感动！大大的点赞啊！看准的事情，即便背负了啥，怎么都值！这是一种精神！又为侄孙女文蔚的量身定做之方案，也是令人耳目一新而又实际可行！其心其虑其意，都叹为观止。

餐后，掼蛋三小时，轻松又愉快！
晚间，卢小钟表姐夫或称表姑爷加盟，令晚间的小聚掀起一个小高潮嘛。

青天—姚河公路、石关—黄尾公路十字交叉穿头陀镇全境而过。

     岳西有：大别山南、司空山、黄尾、城西、城北、青天6个高速出口，还有预留的沙村出口，共7个。

2023.12.11  10.29   周一    小雨   1-5度

  天长—天柱山高速公路又称S22天天高速，是安徽省高速公路网规划的北沿江高速公路，线路全长约400公里，起点在滁州市天长，途经来安、滁州、全椒、和县、含山、巢湖、无为、铜陵、枞阳，终点在安庆天柱山。其在安庆境内为安庆至潜山段，该线路起于凉亭乡双岭村附近，顺接S22天天高速无为至安庆段，与沪渝高速交叉处设枢纽互通，路线经茶岭、月山、石镜、黄墩、三桥，止于潜山南G50沪渝高速，长42.49km，怀宁县境内全长38.8km，潜山市境内3.69km。

S22天天高速安庆至潜山段是市交通控股集团投资建设运营的首条高速项目，项目由三个部分组成，包括凉亭至月山段、营岭隧道及月山至潜山段。其中，营岭隧道是该项目的控制性工程，位于石镜乡境内，全长1680米，总投资5.9亿元，采取分离式隧道布局，为安徽省最大断面三车道高速公路隧道，该隧道作为项目的先行部分已于去年12月开始建设。

无为至安庆段路线起自无为市襄安镇北侧，接合福铁路铜陵长江公铁大桥北岸接线，往西南布设，经洪巷镇、牛埠镇，铜陵市郊区灰河乡、陈瑶湖镇，枞阳县横埠镇、项铺镇、会宫镇、官埠桥镇，安庆市宜秀区罗岭镇、五横乡，止于怀宁县凉亭乡南侧，接G4212合安高速公路，全长约119.2公里。采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，建设工期为36个月，估算投资为186.7亿元。

S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段概况

项目连接桐城、宜秀，北起于已建成的罗湖大桥，终点位于罗岭镇南侧凤溪村。双向两车道二级公路标准，路线全长约8.1公里。

项目总投资金额2.97亿元，截至2022年12月，已完成投资0.87亿元，含城投公司已付土地报批费用0.56亿元。

cjzabc

cjzabc 发表于 2023-12-12 03:05
2023.11.30   农历10月18   周四  多云   0-9度

购日产削皮刀两把。

2023.12.12  10.30   周二    小雨转阴   2-7度

2023.12.13  11.1   周三   小雨  5-8度

铜陵市梨桥水镇(105泥河上高速），
漫园、梨桥艺术村、万丰塔、石佛寺，(梨桥水镇附近），
国盛民俗博物馆(水镇附近12），
义安区民俗文化村(水镇附近15），
义安区天门镇双龙洞(90），
观音寺(泥河上高速90，水镇南15公里，）
铜官山1978文创园(88泥河上高速）大明寺114，
铜陵市义安区龙王庙(离水镇10公里），
张士兴古民居(水镇10公里），
老洲太阳岛(离观音寺9公里），
双龙洞90.

铜陵市动物园92，
植物园88暂停，
大铜官山公园90，
狮子山清凉寺景区100马仁奇峰附近15公里，
宝应寺88，

渡江纪念塔120栖凤谷上无岳高速转巢黄高速或走荻港轮渡88，
繁昌板子矶景区85，

索山(清凉寺附近12），
云鹤寺83曾去过，
铜陵博物馆99，
水龙洞京台沪渝130，
中国江南文化园(梨桥水镇北14），

铜文化园95，

天井湖风景区暨天下生肖乐园——泥河上高速92，
义安区北湖公园91，
天井湖南湖景区90，
义安区西湖城市湿地公园99，
西湖欢乐世界93，
大通古镇83，
龙潭肖村132，
九榔村122，
珩琅山景区164，
小格里森林公园130，
芜湖与南陵交界处的七华山景区126，
凤凰山景区123，
乌霞山景区123与马仁奇峰相邻5公里，

马仁奇峰景区123，
永泉忆江南110，
丫山花海石林118，
梧桐花谷123，

2023.12.14  11.2   周四   阴转中雨 4-17度

天子寨36，
附近有滴水岩，

大徽尖56，
石关风景区81，        
望母山旅游风景区含梅方水库(82），
大别山狼谷(86），
东石笋94，

屋脊山风景区(120），
南岳山景区(112），

悬剑山景区(180），
金寨望春谷(192），

铜锣寨175或188，
燕子河大峡谷175与铜锣寨相距36，

四顶山森林公园86，
浮槎山景区105，
虎山观景台与浮槎山距15，

岘山风景区(环山水库）125，
包公故里文化园125，

欢乐森林(鸡笼山景区）92，
小葛碉堡92，

黑虎尖124，
附近有磨子潭水库磨子潭镇，

望江县漳湖镇回民村回民路(望江县农耕文化展览馆）省道137或高速146，

安庆：
龙湫池景区高速105，
石树风景区高速112，
乌龙溪景区高速114，
灵山石树景区省道86(离石树10公里），
安庆古城·倒扒狮历史文化街区省道100，
太平天国英王府，   
西段古城墙 ，
安庆北段古城墙1.1公里，
安庆造币厂旧址(已关闭），
墨子巷，谯楼，老奶奶私房菜，
安庆市菱湖风景区-皖江广场，
安庆七街，
安庆海昌海洋探索馆，
先锋巷美食一条街，
迎江寺振风塔，
探花第(回族文化陈列馆），
圣救主座堂，
安庆市基督教圣诞堂，
中华圣公会天恩堂 ，
清真寺，南木寺，焚烟亭，

适合儿童出游的地方很多：滨江ECD油罐生态文化中心户外广场公园，               
张湖公园，

潜山市：
三祖禅寺129，
店前镇司空山景区二祖寺上无岳高速176下高速后21，

池州市：
化城寺——九华山历史文物馆京台高速135(九华街景区内）

石门高古村落150或高速166
九华后海高速120
九华山九子岩景区入口佛化禅寺120，
莲峰云海120，
仙隐禅寺114，
翠峰寺127，

安徽大青山野生动物世界147或走高速157，
天门山景区141，
鸠兹古镇景区133，

2023.12.15  11.3   周五   小雨转阴 -2—5度   预报明天-5—2度

1.G4222和襄高速（六安段）起于舒城县千人桥镇，自东向西途经舒城县、金安区、霍山县、金寨县，终于金寨县汤家汇镇，路线全长约170公里，预计2025年建成通车。

2.铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段项目，起于塔桥枢纽，顺接已建成的铜陵长江公铁大桥公路接线，自东南向西北布设，经过无为市赫店镇、开城镇、严桥镇、巢湖市坝镇、槐林镇，终点位于G4221沪武高速沐集枢纽互通衔接处。项目线路全长28公里，建设工期3年，概算投资47亿元。其中，芜湖无为市境内20公里，合肥巢湖市境内8公里，将按照双向六车道标准建设，设计速度为120公里/小时。该项目预计2025年年底建成通车。全线设特大桥 1 座、大桥 3 座、中小桥 2 座；设塔桥（枢纽）、开城、坝镇、沐集（枢纽）4 处互通立交。
该项目建成后，将成为联通合肥与芜湖的第二条高速大通道，充分发挥铜陵长江公铁大桥作用，大大缓解过江通行压力，进一步完善区域高速公路网格局。

到2035年，安徽高速公路总里程达10165公里，其中六车道以上路段达到4571公里，占规划总里程的45%。高速公路总体布局由主线（纵线、横线）和联络线组成，包括5条纵线、10条横线和54条联络线，形成“五纵十横”高速公路网。

“五纵十横”高速公路网如何布局

1. 五条纵线。纵一：徐州-杭州；纵二：徐州-福州（含徐州-黄山并行线）；纵三：德州-上饶；纵四：商丘-景德镇；纵五：濮阳-阳新。

2. 十条横线。横一：连云港-郑州（含徐州-商丘并行线）；横二：淮安-许昌；横三：南京-洛阳；横四：南京-驻马店；横五：上海-西安；横六：南京-武汉；横七：上海-武汉；横八：扬州-九江；横九：南京-九江；横十：杭州-武汉。

到2035年，实施新建项目约5261公里、改扩建项目约2663公里，总投资约9000亿元，新增用地约60万亩，全省八车道高速公路总里程达到2653公里。

天天（北沿江）高速无为-安庆段项目全长约119.1公里，双向4车道，其中铜陵市境内全长约64公里，于陈瑶湖、项铺和官埠桥处设置3座出入口，并与京台高速和德上高速互通，其中官埠桥处与摩托车G347相连通。

设计速度120公里/小时，路基宽度27米，全线设特大桥10座、大桥17座、中桥12座；长隧道3座，短隧道1座；设襄安北（枢纽）、洪巷（预留）、牛埠、青山（枢纽）、陈瑶湖、项铺、会宫（枢纽）、枞阳、巨石山、凉亭（枢纽）等10处互通立交；设分离立交25座（含互通区主线上跨桥）；设匝道收费站5处、服务区2处、养护工区1处等必要设施。

天天高速安庆至潜山段分“凉亭至月山段”和“月山至潜山段”两段进行建设，全线双向六车道，设计速度120公里/小时。

S22天天高速和县至无为段项目，已中标，2024年开工。起点为和县姥桥枢纽，终点为无为市襄安北枢纽，设计时速120km/h，双向四车道，路基宽27m。途径含山县运漕镇并在运漕设立互通1座。 路线全长68公里，其中马鞍山市18公里（和县15公里、含山县4公里），芜湖市50公里（鸠江区16公里、无为市34公里），总投资约105亿元，建设工期计划三年，2026年通车。

绩谭公路旌德段全长约6公里，建设总里程虽不长，但涉及8座桥梁，其中4座大桥，4座中桥。12月份完成计划的40％。

绩谭公路快速通道：
起于绩溪县长安镇茶源村东侧，其中绩溪段路线约13公里，接217省道，经茶源村南、洪坑、上庄、上金山、高甲，终于旌德方石团村，与205国道相接，全线按二级公路标准设计，路基宽10米、路面宽8.5米，其中隧道道长4.5公里，桥梁15座2.5公里，路线全长约19公里（不含上庄连接线约1公里），设计时速60公里/小时，投资估算6.9亿元。

宣东高速公路泾县至青阳界段项目已于2022年12月底正式开工，预计在2025年12月底建成通车。该高速起点位于芜黄高速与在建宣泾高速交叉泾县枢纽处，路线向西经黄村镇九义村、桃花潭镇合溪村、观阳村，于观阳村西侧设置隧道穿越山体，至本项目终点泾县与青阳县界处竹溪村附近，接计划池青高速公路。双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时，路基宽度26米，路线全长39.24公里，项目工程总投资约58.62亿元。需要注意的是，由于宣东高速穿越山区，工程难度较大，可能会对建设进度产生影响。

宣城至东至高速公路，简称宣东高速，高速编号皖高速S36,它是安徽“五纵十横”高速公路网规划中的重要线路，线路起于宣城，接宣广高速公路，经泾县、青阳、黄山区、石台县和东至县，于东至县良田接安庆至景德镇高速公路，路线全长 195公里。项目分为：青阳至石台段、石台至东至段、泾县至青阳界段、宣城至泾县段。

青阳至石台段路线起于青阳县陵阳镇G3京台高速，向西南经九华山南，转向西经百安村，在棠溪镇南转向西南，于横渡镇接G0321德上高速，路线全长约47.9公里，估算投资约89亿元；石台至东至段路线起于石台县横渡镇西北，设横渡枢纽互通立交衔接G0321德上高速公路，路线自东向西延伸，途径石台县南、丁香镇南、洋湖镇南、葛公镇北至尧渡镇南接G35济广高速良田枢纽，路线全长约60.5公里，估算投资约100亿元。

无岳高速桐岳段，主线起于合安高速桐城南枢纽，向西在桐城青草设置枢纽接安庆支线，过潜山源潭、槎水，进入岳西，止于岳西北枢纽，接已建的沪武高速岳西至武汉段和G35济广高速六安至潜山段，主线总长64.06公里。安庆支线，起自主线桐城青草枢纽，止于怀宁鸽子墩，支线全长18公里。

桐岳高速的开工建设，对完善国家和我省高速公路网、加快皖江城市带承接产业转移、推进大别山区扶贫开发等作用巨大；同时作为连接苏浙沪、皖江地区和武汉都市圈的一条区域性高速大通道，将成为长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。

项目全线桥梁总长11694.72米，其中特大桥1座，大桥20座，分离立交15座；隧道双幅全长17605米、8座（钓鱼寺、老虎岩、双峰庵、驼岭、杨家岭、老虎庵、庐头尖、双峰寨）;主线互通4处（范岗互通、槎水互通、源潭互通、岳西东互通）、支线互通1处（怀宁互通）；主线服务区1处（青草服务区）；枢纽3处（青草、岳西、鸽子墩）。

2023.12.16  11.4   周六  小雪 多云转晴  -4—1度

89-129。

S425(原S425）会宫至白湖段一级公路改建工程是枞阳县区划调整后将要实施的第二个重大交通骨干路网项目。该项目起点位于枞阳县会宫镇，经浮山镇、浮山风景区、白湖乡，重点与庐江相接。线路全长18.665公里，一级公路标准，双向4车道，路基宽24.5米，沥青混凝土路面，投资概算11.3亿元。为减少对浮山风景区的干扰，项目通过改线新建，绕开了景区。该项目的控制性工程是罗昌河特大桥和复兴圩特大桥，其中罗昌河特大桥长2929米，复兴圩特大桥长1207米。2021.3—2023.12，两年9个月。

今天上午到罗昌河特大桥那，
因积雪结冰，
路滑，
随即转回来，
骑车到汤师傅那，
换蓄电池，
把车子检修一下，
复兴圩特大桥和罗昌河特大桥，
有冰，
很不安全，
果断决定撤回！
骑他的电瓶车回家，
下午三四点去他那取车，
上午蓄电池电量不足，
充电时断时停的，
严重影响电加热套装的使用效果，
必须尽快换新的蓄电池，
原装电池用了32000公里，
可以了！
电加热套装全部打开，
如果能正常使用，
身上手脚是感觉不到冷的，
今天零下四度，
野外更冷，
带着薄手套，
不管用，
冻手冻脚的！

S228安庆至枞阳改建工程
项目分公路段、长河特大桥段两段。公路段按一级公路兼顾城市道路标准建设，主路设双向八车道，两侧设辅路，路线全长约10.7公里。长河特大桥段按双向四车道一级公路特大桥标准建设，为宜秀、枞阳界河桥；路线全长约4.4公里，其中安庆境内约1.7公里。项目估算总投资190566万元。

S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段
项目连接桐城、宜秀，北起于已建成的罗湖大桥，终点位于罗岭镇南侧凤溪村。双向两车道二级公路标准，路线全长约8.1公里。项目估算总投资30883万元。

2023年6月16日，G347安九二期望江至宿松段一级公路全线通车。

安九二期望江至宿松段一级公路全长13.248公里，按双向四车道一级公路标准建设，设计速度为每小时80公里。至此，G347国道在安徽省境内实现全线贯通。

G330铜陵段一级公路改建工程（一期横埠至陈瑶湖段）全长14.25公里，起点位于枞阳县钱铺镇长山村，沿G330老路，终点位于郊区陈瑶湖，项目按一级公路标准建设，路基宽25.5米，双向四车道（穿集镇段双向六车道），总投资约10.8亿元，总工期910天，2025年年底竣工。

望江县位于长江北岸，皖赣鄂三省交界。在2015年之前，望江县是安徽省唯一的交通“三无一断”县份(无铁路、无高速、无国道，一条省道也因长江阻隔成为“断头路”)。

望江华阳河桥属安九公路二期工程望江至复兴段工程，桥长160米，桥宽12米，桥梁上部构造为6×30米预制箱梁，下部构造为柱式桥墩，U型桥台；设计荷载为公路—Ⅱ级，设计行车速度为80公里/小时；续建项目总造价约648万元。

2016年元月，铜陵区划调整，原来隶属于安庆市的枞阳县整体划入铜陵市。

关于国道347
项目启动快：自2016年元月市委市政府决定启动国道347项目后，我市立即组织专门力量迅速推进项目前期工作，当年6月底完成施工招标、7月底完成用地审批、9月1日全线开工。

征迁快：征迁启动不到4个月时间，全线土地、房屋基本征迁完毕。项目前期工作创造出了多个“第一”，保证了路基整体施工。

建设快：市交通运输局对标高速公路建设管理模式，严格规范管理，全面实行标准化建设，用一流的管理建设一流的项目，仅用一年多时间，就实现全线60多公里的路基贯通，2018年国庆节前建成通车。

G347起于江苏省南京市，终于青海省德令哈市，跨江苏、安徽、湖北、重庆、四川、青海6个省市，是一条东西向交通大动脉。

人无谦卑日伴高人无助
心无大愿寻遍贵人不得
( 第一句话说，心无谦卑的人，即便高人天天陪伴着你，你也无法受益。
第二句话和谚语“烂泥扶不上墙”的意思差不多，意思是一个人没有理想和抱负，不努力，不渴望进步，靠别人把思想灌输给你，是不会有效果的。）

2023.12.17   11.5    周日  多云转小雪    -3—1度

先做早饭，帮爱人买好90元的排骨和肉今天回娘家用，买包子，买青菜，炒青菜，吃早饭。
找小钱包费了点事。
送雨伞到君临酒店。
给铃木赛驰加满油。
到城东图书馆还书。
到塔山路九江银行办理密码重置并转存＊万元。(备忘：8565＊＊）
中午回家吃饭。

上午，骑个小摩托去办理这些，
腿部够冷的，两胳膊也冷！

中午在家里吃饭。

下午充足的休息。

傍晚，武装整齐，骑上川崎车，
带上两袋新疆枣王，一拎温州特产酥饼，两斤中蜂蜜，到老家去看看，在老家吃了简餐。得知大嫂工作已经落实，暂时2500，下个月3000，以后还可能有4000，能有个事情做做，也能填补家用，给孙子买点零食的钱有了，很知足了！近来在老家和父母一起吃饭，甚好！情况在变化，与时俱进嘛。看父母穿衣服够多的！保暖做到位，好极了。

yueye19

楼主，你真是个人才，佩服你！
能够一直检查下来，真的不容易

cjzabc

yueye19 发表于 2023-12-22 14:53
楼主，你真是个人才，佩服你！
能够一直检查下来，真的不容易

谢谢楼上朋友的回帖，谢谢鼓励！贵在坚持！

2023.12.19   11.7   周二  小雪转阴雾   -2—1度

下午接到延阳老同学的邀请电话，考虑了一下，还是决定去！人家诚意满满，不好让人家扫兴(源于爱人给高总的帮忙）。鲍总和徐总作陪。晚间，高总特意准备了＊瓶迎驾52度的陈酒，四人你来我往，终于喝完。好酒就是好酒！特别是徐总后来一整杯一饮而尽，实在佩服其爽快之举！大家边饮边说，兴致颇高！选择骑个自行车先去理发再赴宴，来回颇为方便！十分感谢老同学的盛情！

谦虚谨慎一点，
总是没错的！

很多事情，不必较真，看淡一点，豁然开朗。

晚间回来，印象中好像打开了川崎摩托车，运转了一会，但转眼间，就找不到那一挂钥匙！来回又仔细找个遍，还是不见踪影！奇了怪了，幸亏早已有一套备用钥匙。明天早晨再去看看吧。(曾到超市购暖拖，徽蕴楼酒家）

刷牙洗脸，休息为要！

从今天开始，暂取消课后服务项目。

对老杨的某些看法，搁置淡化为妙！没有必要反驳啥的，那样很累很烦的！何苦呢。只需尊重每个人的观点及个人权利就可以了，不等于完全赞成。站在一定的高度，“高瞻远瞩”，以欣赏喜悦的眼光看待一切吧。

昨天最高院对劳某的终审结果出来了！
(  一桩悬了二十多年的案子，在一审、二审结果出来后，因疫情、也因为中国式法律的人性化，专业律师的疑罪化努力。前段时间还说最高院可能做死缓判决，现终悬念渐释。说真的就是人身受到要挟，也不能参与、引诱多起被害人命案，手段之残忍，令人发指。这个案子悬而不决，真有人怀疑中国式法律。
   正义还是到了，即使迟了点。…）

2023.12.20   11.8   周三   小雪转雾   -4—3度

昨天，爱人无意中透露住房公积金有关信息。

还是要有大局意识，尽力做好后勤保障！

查询得知，2023年度合肥住房公积金缴存基数上限调整至一个月6720元。一年80640元。

好酒就是好酒！绵长有力！

中午下班，路过昨晚的超市，给爱人也买一双棉窝，到贸中超市购马桶垫。

中午回家，蒸红烧牛肉，切咸肥肉，瘦肉和香肠蒸在一起，炒堆堆一大盘青菜，最后炼制猪油，一个小时，做了不少的厨房事务！大赞一下自己，真真能干啊！十二点多，爱人回家，一看漂亮暖和的棉拖鞋，心情好极了！还问我多少钱，29元，超市里最好的一款了，做饭烧菜间隙，把马桶垫给安装好，屁股不再受寒冷之苦！各项事务，该做的就赶紧做！行动力必须有！

找个时间，把家里整理一下，旧的衣物物品，不打算再穿再用的，果断处理掉！

霄坑大峡谷风景区：走高速137公里。
蓬莱仙洞景区138。
醉山野黄崖大峡谷135。
历山景区走高速161，步行139。
清源山景区走高速119。
莲峰云海115。

2023.12.21   11.9   周四    晴   -7—-1度

今天极冷。

S46长兴至高淳高速宣城段是安徽省高速公路网的重要组成部分，该路线全长60公里，其中广德段34公里，投资56亿元。项目路基宽度34.5米，六车道里程33.7公里；其余段落为双向四车道，路基宽度27米。长高高速在广德境内设置下寺互通、新杭互通两个出口，布局建设广德北服务区。

十次车祸九次快！不是装备有多好就可以避免！……长挂心中的那份安全意识才是保命的法宝！

应原朋友之请求，转款若干支持一下，就当做存在那里吧。适可而止。进一步的1650元就让ta自个儿想办法吧。

2023.12.22   11.10   周五    多云转阴   -7—0度

早晨照旧煮好稀饭蒸好山芋，出门买黑猪排骨、咸萝卜、山芋备用，到了门卫室，保安高师傅主动打招呼，并问我，钥匙是什么样的，一听就乐了，这不肯定有戏！简介钥匙袢上挂着大大小小五六把钥匙！他简介那天晚上洗脸时，一低头看到凳子里脚边黑乎乎的一串，捡起一看是钥匙，就收藏了起来，搁在柜子底部抽屉里保存着！他打开抽屉，取出来，一看，熟悉的一大串钥匙终于出现了！太激动了！失而复得！非常感谢老高同志！以后有什么纸壳啥的，交给他，以示谢意！

2024年合肥市寒假义务教育学校从2024年1月27日（腊月十七，周六）开始。2月25日（正月十六，周日）开学报到，2月26日（正月十七，周一）正式上课。

2023.12.23   11.11   周六    多云转晴   -2—4度

订购的新疆牛肉到手。

上午看到菜市场有塘里鱼出售，买了两条，骑着铃木赛驰，送回去，没想到二位老人家去吴老做冬至，遂决定回来！来回路上，冷风直吹胸部，虽然穿得比较多，还是觉得特冷！主要是没有风挡!忍一忍，十几公里就到家了！(以后一定要做好御寒准备!）回家，烧制红烧牛肉，加一点萝卜，这新疆牛肉，肉质较嫩，紧过后，去除血沫，再慢慢烧，猪油要充足！四十分钟，开吃！好极了！一大碗饭，几分钟扫完！十二点，爱人回来，加煮半碗米，OK。

午间小憩。暂不决定出外骑行了。来日方长嘛。(天寒地冻，还要午休，两因素，保持清醒自知！）

下午休息好了，穿上御寒外套，一穿上就热乎乎的，骑上川崎，带上两条胖头鱼，送回家，帮忙洗净！小猫子够馋的，弄点腮碎末给解馋！老父亲积极打井水，温热不冷，很好！帮父母干些类似的家务，是很好的！明天到超市买点醋，黄豆酱，生抽，黄酒等送回家！晚上慢骑回来，洗澡，搓洗衣物，早早捂被窝休息了！

老伴互帮互助，特别重要！

2023.12.24  11.12  周日 晴   -2—7度

感觉够冷的！

关注枞阳境内的高速，还有池州公铁大桥2027，铜陵G3公铁大桥2025.12，世界级建造难度的桥梁！佩服设计师建造师们！还有孔城新河大桥和德上高速跨引江济淮孔城河特大桥，都挺壮观的！

S40宁国至枞阳高速公路铜陵段：路线起于池州长江公铁大桥北岸引桥，经郊区、枞阳县，与天天高速交叉后，终于横埠互通西侧接G3京台高速。路线全长约19.7公里，总造价约47.5亿。( 宁国至枞阳高速公路铜陵段起于池州长江公铁大桥，经枞阳县汤沟镇上跨G347后进入郊区，后进入横埠镇，终点在左岗村南侧与天天高速交叉，预留远期向北延伸接G3京台高速条件。）

宁国至枞阳高速（池州段）路线起于泾县与青阳交界处顺接拟建泾青高速，于杨田镇南侧与G3相交，经青阳县规划区南侧，九华高铁站北，平行规划合池高铁向西北延伸，经五溪、墩上，于现有九华互通西南侧约2.8公里处与G50沪渝高速交叉，向西利用规划走廊带穿东部产业新城，终于池州长江公铁大桥南岸引桥。全长约46.2公里。其中青阳县约23.16公里，贵池区约23.04公里。全线共设置互通5处：起点杨田枢纽、青阳南互通、墩上互通、观前枢纽、池州东互通。服务区1处：墩上服务区，项目计划2023年底开工，是安徽省高速公路网布局中的联络线S40宁国至枞阳高速公路的重要组成部分，也是皖南地区的三条横向快速通道之一。

泾青高速：
项目起点位于芜黄高速与在建宣泾高速交叉泾县枢纽处，路线向西经 黄村镇九义村、沙园村，桃花潭镇合溪村、厚岸村，观阳村，于观阳村西侧设置隧道穿越山体，至本项目终点泾县与青阳县界处竹溪村附近，接规划池青高速公路。

路线全长39.24公里

项目工程总投资约58.62亿元

其中建安费约40.55亿元
2022年12月底开工建设
2025年12月底建成通车
工期3年

宣城--甘棠（黄山区）--东至高速，是安徽省2016--2030高速公路网规划四条远景展望线之一，宣城至泾县先行建设，至东至段2030年全线建成。

宣泾高速公路是宣城至东至高速公路的一段，路线起于我市宣广高速南环段，途径金坝、杨柳、琴溪，终点接待建的S11芜黄高速（泾县段已于2018年04月07日在昌桥乡开工，隧道名雾岭头隧道），主要控制性工程有宣城南互通、杨柳互通、陈家岗互通、狮子山隧道及两跨青弋江等，设置光华殿服务区。全长约52公里。

宣城至泾县高速公路一期工程路线起于宣广高速绿锦服务区东侧约2.1公里处的沙湾中桥附近，终于泾县江梓村G205附近，沿线经过宣州区金坝街道、周王镇、杨柳镇和泾县蔡村镇、琴溪镇、泾川镇，路线全长约40公里。建设标准为全封闭、全立交，双向四车道高速公路，设计车速120公里/小时，路基宽26.0米，项目估算45.8亿，建设期4年。

宣泾高速一期建设正酣,预计2024年12月31日通车。

宣泾高速二期起点位于泾县江梓村北侧，顺接一期工程，向西上跨G205、穿越牛形山设江梓隧道，而后基本平行S341向西布线，经靶齿岭、江冲村，于江冲西南设置泾县西互通后下穿京福高铁，继续向西分别跨S217、秦坑河，终点与芜湖高速公路相接设泾县枢纽互通， 路线全长约11.34公里,项目工程总投资约17.53亿元，预计2025年建成通车。

转发
陈姓宗亲:
12月24日(周日)上午八点，
在庐江县环城北路灏美酒店，
举行颁谱大会，
中午安排宗亲聚餐，
下午领谱。

今天，和小陈庄八个代表(父、母、四老爷、老哥、先宽、进生、二爷家大三和三爷家大三）一同参加这个盛典。近八十年里修一次谱。
约七百人见证了颁谱程序！陈紫睿小朋友和她妈妈看到了我，来打招呼，甚为欣喜！中午少饮了一点酒，1.5两，表示一下意思。大型活动人多，喜庆，热闹！时间长了，容易疲倦，吃过饭后，下午领回谱回到老家，翻阅几本，找到了自己家的段落！感觉有点晕，遂坐老哥的车，到达世纪锦都门口下车步行回家！第一件事情，赶紧睡觉！一直道凌晨一点醒来，终于不晕了，甚好！(及时休息，恢复元气，至关重要！）

最近网购的一些物品陆续到手了：
新疆大漠雪枣，
恒源祥背心和羊毛衫(有运费险，不适合可以退货），
冬季加厚头套，
钥匙挂，
钥匙坯。
火烘肉一直没发货，静等。

遇事性子急，弊大于利！理当戒之！换位思考，适可而止。

2023.12.25 11.13 周一 晴 0—9度

关注建成通车的巢黄高速：
徽水河大桥，
桃花潭隧道(雾岭头）5706米，
谭家桥隧道，2762米，
青弋江特大桥，

芜湖至黄山高速公路全长116.122公里。路线起自芜湖市繁昌区峨山镇，接芜湖长江公路二桥和南沿江高速公路，经繁昌区、南陵县、泾县、旌德县，至终点黄山市黄山区谭家桥，接已建的G3京台高速公路。其中，雾岭头隧道、青弋江特大桥、谭家桥隧道均为全线重难点施工，关键性、控制性工程。桥隧比达40.6%。

cjzabc

yueye19 发表于 2023-12-22 14:53
楼主，你真是个人才，佩服你！
能够一直检查下来，真的不容易

贵在坚持。谢谢鼓励。

cjzabc

cjzabc 发表于 2023-12-25 13:39
贵在坚持。谢谢鼓励。

2023.12.25 11.13 周一 晴 0—9度

2003.7买的美菱169升冰箱，使用二十多年，该升级了！

在京东上购买:
BCD-271WP3CX这一款。
各方面都比较适合我的需求。
1868-100-150=1618元。
后天送货到家，以旧换新，旧机带走，很方便！

2023.12.26 11.14 周二 晴  2-11度

备注：喜塘新村二期20栋705(大姥新住处）。

昨天炮制的鱼，吃了两天，味道还可以！是农村地道的起塘鱼，没有加辣椒(容易上火和加重痔疮），豆腐加了（四块，鱼本身的鲜味被冲淡，故而口感不是很满意！以后少吃点，一次做，少烧点！一顿吃完的量！

2023.12.27 11.15 周三 晴  1-12度
(一九第六天）
  

(2023.4.13
今天是个特别的日子：骑行了六年多的天剑王，终于完成了历史使命，在闲鱼上正式转让给合肥一买家(  德兰堡生态园停车场，18221173949），卖掉一身轻！以后有机会经过他那，再去看看曾经的爱车[呲牙]，雅马哈天剑王的外形还是很硬朗紧凑，像一头豹子，力量感，但很低调内敛，非常耐看。）

阅读2022年的帖子。发生了不少大事要事琐碎事！总是能一件件的去面对，去做好，心安理得啊！

2022.1.2假期间的遭遇终生难忘，当冷静总结得失！

2023年是顺利的！修炼身心永远在路上！

1618元的冰箱中午送到家！四小时后开机。包装纸箱暂存两天。荣耀灰，咋一看，有点不习惯，多看看，就习惯了。而且：越看越耐看！

宁国至枞阳高速（池州段）路线起于泾县与青阳交界处顺接拟建泾青高速，于杨田镇南侧与G3相交，经青阳县规划区南侧，九华高铁站北，平行规划合池高铁向西北延伸，经五溪、墩上，于现有九华互通西南侧约2.8公里处与G50沪渝高速交叉，向西利用规划走廊带穿东部产业新城，终于池州长江公铁大桥南岸引桥。全长约46.2公里。其中青阳县约23.16公里，贵池区约23.04公里。全线共设置互通5处：起点杨田枢纽、青阳南互通、墩上互通、观前枢纽、池州东互通。服务区1处：墩上服务区，项目计划2023年底开工，是安徽省高速公路网布局中的联络线S40宁国至枞阳高速公路的重要组成部分，也是皖南地区的三条横向快速通道之一。

S40宁国至枞阳高速公路铜陵段是“五纵十横”高速路网总体布局54条联络线之一。路线起于池州长江公铁大桥北岸引桥，经郊区、枞阳县，与天天高速交叉后，终于横埠互通西侧接G3京台高速。路线全长约19.7公里，总造价约47.5亿。

东鄱高速安徽段起于G35济广高速良田枢纽西侧约2km处，终于东至县龙泉镇西侧茶树良种场皖赣省界处。路线全长53.32公里，总投资约75 亿元，设有4座互通立交、54座桥梁、1座服务区。

     池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路起自池州站，至黟县东站与在建昌景黄高铁共站并线至黄山北站，新建正线长约125公里，设计时速350公里，全线隧道34座，隧道占比60.8%。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。

2023.12.28 11.16 周四 晴 0-11度
(一九第七天）

G9912合肥都市圈环线南段巢湖（烔炀）至肥西（丰乐）段路线起于巢湖市烔炀镇西侧，向南下穿合福铁路沿大黄山东侧布设，后折向西南与烔长路交叉设黄麓互通，经富塘村北侧通过，于田埠洪村南设黄麓服务区，向西南进入肥东县与规划四顶山路交叉设长临河互通，继续向西南设16.1公里盾构隧道下穿巢湖。

隧道于肥西县三河镇东北出巢湖，向西沿太华、滨锋安置点北侧布线，于清平乡北侧设置三河互通衔接规划徽州大道，继续向西于三河工业园北侧设三河北枢纽衔接S30铜商高速，终点位于G3京台高速丰乐枢纽，路线全长约42.5公里。

S30铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段项目初步设计已经取得省交通运输厅正式批复，标志着项目正式进入施工图设计阶段。

该项目路线起自巢湖市槐林镇沐集枢纽互通，顺接铜商高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段，与沪武高速公路无为至岳西段交叉，往西北布设，经庐江县盛桥镇、白山镇、同大镇，止于肥西县三河镇北，接G9912合肥都市圈环线高速公路南环段。项目路线全长约41.4公里。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，采用沥青混凝土路面。

项目全线设特大桥3座（白石天河、圩区及杭埠河3座特大桥合并为1座白石天河杭埠河特大桥），大桥8座，中桥8座，分离式立交8座；设沐集（枢纽）、盛桥、同大、三河北（枢纽）4处互通立交，其中三河北（枢纽）互通立交纳入G9912合肥都市圈环线高速公路南环段建设；同步建设匝道收费站2处、服务区1处等交通工程及沿线设施。

滁合周高速合肥段G9912合肥都市圈环线的北环线，项目起于肥东县古城镇，止于长丰县吴山镇，路线全长85.911公里。起点至古城枢纽互通段设计双向四车道，路基宽度27米，古城枢纽互通至终点段设计双向六车道，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时，全线设互通立交13处（含1处预留），收费站8处，服务区2处，概算投资142.17亿元，项目计划于2024年底建成通车。

S19淮南至桐城高速公路淮南段
路线起于淮南市田家庵区曹庵枢纽，顺接S17蚌合高速，自北向南沿曹庵镇西、史院乡西布线，上跨庄墓河后进入寿县境内，继续向南经大顺镇西、瓦埠镇东、小甸镇西，于刘岗镇北衔接规划的合周高速，两次跨瓦东干渠后终于新桥机场西北侧市界处，衔接淮桐高速合肥段。路线全长约56.438公里，其中，寿县42.24公里、田家庵区14.19公里。设计速度120km/h，曹庵枢纽至合周高速段为双向四车道，合周高速至淮南合肥界段为双向六车道。计划2023年开工建设，总造价约66.92亿元。

     S19淮南至桐城高速公路合肥段
路线：起点位于新桥机场西北侧合肥—淮南界处顺接淮南段线位，之后路线沿经开区新桥空港城预留的高速廊道布线，上跨淠河总干渠后进入蜀山区，在运河新城西侧上跨引江济淮航道、国道G312后进入高新区，路线往南上跨规划的铭传路后进入肥西县，之后路线途径紫蓬山，沿花岗镇西侧布线，终点位于丰乐镇新仓社区西南侧合肥-六安市界（丰乐河）。路线全长约59公里，其中，经开区15.5公里、蜀山区7.5公里、高新区3公里、肥西县33公里，设计速度120km/h，双向六车道，总造价约98亿元。项目估计2025年动工，工期3年。

南京都市圈高速环线是南京交通“十四五”期间规划的重点项目。由安徽天潜高速（皖S22）、扬天高速（S49）、仪禄高速（苏S47）及北延线、禄口至全椒高速（规划新增）组成，“%利用锦文路过江通道、龙潭过江通道两条过江通道过江。环线全长约282公里，途经江苏的南京、镇江、扬州和安徽的滁州、马鞍山五市。

南京规划的城市环线总体分为高速环线和快速环线，即“两高两快”。绕城高速环线和都市圈高速环线为“两高”，绕城公路环线和城市井字内环为“两快”。

合肥铁路枢纽第二大客运站——

新合肥西站的建设

正如火如荼进行着。

近日，

记者来到新合肥西站，8台18线。

施工现场进行了探访。

据悉，

这座位于清溪路和潜山路交口的

新合肥西站西侧站房主体结构即将封顶，

按计划，
2023年底西侧站房具备开通条件，
整个站房有望在2025年全部建成。

合肥南站：12站台26线，远期
16台34线，规模上将成为中国排名第二的高铁站。

请放慢你的脚步，等等你的灵魂吧！(印度语）

这一句话不要解释太多，中国也有一句话，等你回过头来看自己走过的路，你会发现自己的冒险莽撞和失误。这也就是放下你的脚部，等等你自己的真实本能，那就是人生成功之路。这就是灵魂的本能。
——修身养性，取舍有度，知足常乐。

2023.12.29 11.17  周五 雾霾 2-12度(一九第八天）

宁芜高速（南京一芜湖高速公路，Nanjing-Wuhu Expressway），高速编号为G4211，起点开始于南京，终点结束于芜湖，全长75公里。

G4211宁芜高速公路皖苏界至芜湖枢纽段改扩建项目起自南京市江宁区江宁街道（皖苏界），顺接宁芜高速公路江苏段改扩建终点，止于芜湖枢纽互通南侧，路线全长49.305公里，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。其中，芜湖市境内路线长约7.92公里，工程于2021年12月开工建设。2023.12底已经通车。

今天做个第八单元练习，随即改完！自觉晕晕的，该休息了！人到中老年，该自己惯惯自己。

今天爱人赴合肥出差开会啥的。
中餐一人在家吃饭：红烧土羊鸭+青菜一碟。
午间小憩。

下午，四点步行到校体育场，参与抢礼物和拔河比赛(拔河时，老师们特别投入卖力），然后到二楼掼蛋现场观看，挺嗨的！

来自各个班级的元旦节目，在水帘洞里分享，太可爱了！

晚间，和中奎一起步行来回，参加tianhe大酒店的306大包间聚餐活动。
杨敏安排的大酒店包间88折和点的菜，都是极好的！真会办事！
红包接续不断！喜气洋洋！

(你明天上午买点糯米圆子、蜜汁偶和一些水果带回来，提前给妈妈过生日。别的菜我今天买好了。——老哥提醒！）

2023.12.30  11.18  周六 雾霾
2-17度(一九第九天）

下周上班期间，是老母亲的生日，
改到今天放假第一天，提前来过！这样的安排非常合适。

购糯米藕24.6元一份，猕猴桃和丑橘及草莓，带上蜂蜜两瓶，温州麻花特产(老母亲很惊喜!这么多呀!），还有四袋新疆大小枣备用，照例到好又多超市老地方，购长寿面两袋，妹婿买好了米圆子(在农胜临时菜市场里面终于找到那一家!），九点半，路过阿贵锅贴，整上一份早餐十一元，10个锅贴一个卤鸡蛋一碗小米粥，必须吃饱！穿足衣物，带上皮夹克备用，骑上川崎王，出发了！十点半到家！(旭才老同学来电，宴请明天中午小聚，愉快的答应了！）老哥开车把老舅爹接来了，帮老舅爹清理好手机垃圾(老舅爹赞许我的一个观点：不能用一把尺子衡量所有人——包容宽容大度，对处理人际关系特有必要!对大姥小姥的关系上提到的!）忘记接老舅奶，随即安排妹婿再去接过来！大嫂和妹妹已经烧好大部分荤菜了(红烧肉，红烧排骨，卤牛肉猪肝，红烧鱼，红烧母羊鸭，炖老母鸡汤），在继续准备炒菜了。十一点半，君临天下大姑爷大姥开着大奔，提着两大份牛排羊排红虾——这简直太对了！大姑爷太会办事了！大赞！十二点，侄子小家三口来了！虎宝宝的出场，增添了喜庆可爱的氛围了！十二点一刻，爱人答应没特殊情况，开车也到了！皆大欢喜！十二点半开饭：整上2021版的两瓶八年的古井贡酒，三人为主，各喝三杯！今天满满的一大桌子菜！酒席上，找寻每人鲜明的优点真诚的夸一夸，并敬酒致意是必须的！——这是掀起气氛的一个好方法！

准备一份扑克牌是必须的。

记着以后，午餐后尽可能休息一小时！

整个吃饭期间，当爷爷奶奶的大哥大嫂，都在轮流带孙子，得天伦之乐！

2023.12.31  11.19  周日  晴转雾 -1—8度  (二九第一天）

早起做早饭，吃早饭。今天爱人回娘家，我偶带她买好一百元排骨和三厢肉(又巧又好!）

上午拖地，打理抽油烟机油盒，近两个小时。够累的！当做锻炼身体！

十点出发，经过绣溪公园，到黄山路方向，打算边走边找出租车，没想到一会子就走到了金海岸大酒店，等一会公交车，未果，继续走吧，等着还冷！一直走到了安德利酒店！真佩服自己！今天来回18000多步！十一点到达二楼666。旭才一家四口在打牌呢，蛮温馨和谐的一幕！今天来的有乐桥镇中的钟校，旭才家爱人姓齐！谢谢深情相邀！中餐，八人相聚，鲍校夫妇，我呢，喝了一杯多一点，今后能不喝就不喝了！(从下午后来的感觉）今天是个辞旧迎新的日子！能和老同学相聚度过，很幸福嘛！

把注意力放在关注美好的事物上——这是一大快乐秘诀！

福至心灵，德能润慧。
福气来了的人，人的心窍也开了，心思都显得灵巧了；强大又良好的德行，能够滋养人的智慧。
这两句话告诉我们，开窍的关键就在于“福”和“德”。古人讲的福和德，就是我们现代人讲的“正能量”。强大的正能量是开窍的必要条件，是孩子用来冲开心窍的。

做家务看似简单，其实可以培养孩子的时间管理能力、成本意识、安全意识、利他意识，以及分析、演绎和归纳等逻辑思维能力，并提升孩子的大局观和服务意识。这些能力的提升，对提高孩子的学习成绩极大的促进作用。
享福的前提是得有福。不惜福、不造福，哪来福气开窍呢？
端茶倒水、抽筷上饭、拖地板洗马桶，凡是不会危及孩子安全的家务事，干起来。
福气一到，心窍自开。

鼓励是家庭教育中最重要的方法之一，每个孩子都需要不断地鼓励才能获得自信、勇气和上进心，这就像植物必须每天浇水才能生存一样。
家长积极的态度、表情和语言，会将隐含的期望传递给孩子，激起孩子更大的热情去向父母期望的方向靠拢，使期望成为现实！

安徽最短高速，通车！

宁安高速全长11.017公里，是我省现有高速路网中具有独立编号的长度最短的高速。宁安高速安徽段由安徽交控集团投资建设，路线起自宁宣杭高速狮桥枢纽，与宣桐高速衔接，终至皖浙省界鹁鸪山隧道，顺接申嘉湖高速，按照双向四车道高速公路标准建设，全线建有1条隧道和7座桥梁。造价15亿。

翻篇！辞旧迎新！放弃遗忘那些不愉快的人和事！轻松远行！

和县至无为段高速公路项目起点位于马鞍山市和县姥桥镇西北侧姥桥枢纽，与G4221沪武高速公路交叉，顺接既有滁马高速公路，路线自东北向西南布设，经和县、鸠江区、含山县、无为市，终点位于无为市襄安镇西侧，与S30铜商高速交叉，与待建无为至安庆段高速顺接。

该项目路线全长69.3公里，其中芜湖段约50.9公里、马鞍山段约18.4公里。该项目计划采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，建设工期计划三年，2026年有望通车。

2024.1.1  11.20 周一  晴转雾 0—8度  (二九第二天）

2024新年第一跑：

穿上电加热装备，武装整齐，抖擞精神，出发！
泉西新村，
沙溪高级职中旧址，
懿景园林边，
白柳会宫一级公路连接线，
可上德上高速，
浮渡村，
方以智文化园——省级重点文保处，
继续延伸关注深度了解其思想文化道德文章，
向阳村，
从义津方向返回，
经白柳镇，
回到店桥老地方用餐，
闲谈中很自然的购得老板娘亲手做的咸肉42+15，明天可以炮制咸肉炒蒜苗酱油干了——这个季节经典的一道下饭菜！
已经回来了，先到冶父山办好了旅游年卡，回家两趟，取身份证和一寸照片，办事就要有决心！
回到了老家吃一碗稀饭。

安徽省森林康养基地（第一批）名单

1. 滁州市皇甫山森林康养小镇
2. 滁州市大墅龙山森林康养基地
3. 滁州市天长市圣丰康养基地
4. 芜湖市安徽丫山省级森林康养基地
5. 宣城市马头祥森林康养基地
6. 宣城市海棠小镇
7. 宣城市恩龙世界木屋村森林康养基地
8. 宣城市悠然谷生态度假区
9. 铜陵市永泉忆江南森林康养基地
10. 池州市屏风里慢生活庄园
11. 池州市石台牯牛降景区
12. 池州市九华天池景区
13. 池州市天生湖森林康养基地
14. 安庆市梦香缘休闲庄园
15. 安庆市道元古村森林康养基地
16. 安庆市石莲洞国家森林公园森林康养基地
17. 安庆市七彩杨亭花溪茶谷森林康养基地
18. 黄山市黄旅·黄山风景区森林康养基地
19. 黄山市黄山横塘智者乐水森林康养基地

安徽省森林康养基地（第二批）名单
1.  合肥市四顶山居森林康养基地
2.  合肥市海银生态园白马山森林康养基地
3.  合肥市东庵森林公园森林康养基地
4.  合肥市厵村国家森林乡村森林康养基地
5.  淮北市烈山区榴园森林康养基地
6.  蚌埠市禾泉小镇森林康养基地
7.  六安市舒城县万佛山森林康养基地
8.  六安市天堂寨森林康养基地
9.  六安市抹茶村森林康养基地
10.  六安市霍山县陡沙河温泉森林康养基地
11.  芜湖市霭里森林康养基地
12.  池州市元四村森林康养基地
13.  安庆市大别山彩虹瀑布森林康养基地
14.  安庆市大别山请水寨森林康养基地
15.  安庆市天悦湾大歇岭森林康养基地
16.  安庆市卧龙生态园森林康养基地
17.  安庆市天柱峡谷森林康养基地
18.  安庆市天仙峡森林康养基地
19.  黄山市祁门牯牛降风景区森林康养基地
20.  黄山市祁门县历山伴水森林康养基地
21.  黄山市深渡镇森林康养基地

安徽省在十四五期间在高速公路建设方面将投入约2500亿元。(2021-2025）

cjzabc

cjzabc 发表于 2024-1-2 06:02
2023.12.25 11.13 周一 晴 0—9度

2003.7买的美菱169升冰箱，使用二十多年，该升级了！

2024.1.2  11.21  周二  小雨转雾 0—4度  (二九第三天）

转：
冯小刚
应新浪微博之邀写些新年寄语。迎新年，总要说点给生活打气的话，这不仅是习俗，也有现实的意义。人得往好处想，往亮堂的地方走，日子是需要晒太阳的，人心也是，阳光一点，必然会招人待见，心里阴暗最终反噬的还是自己，恨别人不死不如把自己活好。我们常说某某人敞亮!这是极高的评价!谁不愿意和敞亮的人为伍呢?2023年，纵有一万个不如意，我们仍应该感恩生活在和平的环境里，不用防空警报一响就屁滚尿流慌不择路往防空洞里钻，每天夜里被爆炸声惊醒，惶惶不能入睡。我们顶多也就是手里的钱紧了，碗里的肉少了，出门玩从北海道缩减为林荫道了。好是比较出来的，跟谁比呢?就跟乌克兰和加沙的老百姓比吧，太平就是福!2024年，别的咱们说了不算也管不了，咱就祈求国泰民安吧，咱就都与人为善吧，善良也许不能让你发财，但社会的整体善意会在你倒霉的时候获得些许的关怀和同情。随和点，人得有朋友，不能逮谁跟谁掐，得跟全村全公司的百分之九十的人交朋友而不是为敌。祝大家2024年都敞亮!都全须全尾儿!标准不高，好实现。

天天高速公路无为至安庆段路线全长约119.2公里。全线设特大桥10座、大桥17座、中桥12座；长隧道3座，短隧道1座；设襄安北（枢纽）、洪巷（预留）、牛埠、青山（枢纽）、陈瑶湖、项铺、会宫（枢纽）、枞阳、巨石山、凉亭（枢纽）10处互通立交。2025年底全线竣工。

S26无桐高速公路塔桥枢纽至桐城南枢纽段由沿线的芜湖、合肥、铜陵、安庆市人民政府负责推进建设。据了解，目前各市尚未启动该项目前期工作，2024年暂无开工计划。

      岳西至武汉公路安徽段工程项目，路线起点在岳西县城西莲云乡接六安～潜山高速公路，向西经沙村、和平、戴家河，设置7050米隧道（明堂山隧道）下到南山、再下到河图，再向西经双畈、白帽、余河，终点在大枫树岭建隧道（隧道长约2380米、皖境约1180米）与湖北段相接，路线全长47.25km，占地3594亩，路基宽24.5m，设计车速80km/h。项目计划2011年初开始建设，2014年底建成通车，工期4年。投资总金额约为47.84亿元，全线设岳西北、司空山、余河、中关、白帽五处互通立交，服务区1处。

      岳武高速穿越层峦叠嶂的大别山腹地，沿途生态优美、风景秀丽，有妙道山国家森林公园，有明堂山、天峡等4个国家4A级景区，有中华禅宗第一山司空山;位于该县石关乡境内的国家体育训练基地是一个“夏天喝稀饭不淌汗”的地方，数十位奥运冠军和世界冠军先后多次在这里集训，演绎了无数幸运福地的传奇；海拔1200多米的国家级自然保护区鹞落坪是休闲避暑的清凉世界(附近有湖北省的桃花冲景区）。

2024.1.3  11.22  周三  多云 0—9度  (二九第四天）

2018.7.29-8.2金寨响洪甸和梅山一游。

宣商高速（铜商高速）天堂寨支线：
起于金寨县青山镇茅坪村接宣商高速公路，向南经燕子河、长岭乡，霍山县上土市镇（九龙井）太平畈乡西侧，进入湖北英山县。六安段总里程约为45公里，总投资约50亿元，计划“十四五”开工。

大别山天路：霍山县城—佛子岭大坝—白莲岩—白马峰—鹞落坪—明堂山—岳西县城—水吼镇——白马潭—天柱山—潜山

大别山国家风景道霍山段路线：济广高速【大别山东】出入口下高速，之后就是单（纠正一下视频中的读音错误，应读dan）龙寺镇。之后途经九井冲、宋家河、望九重、太阳乡、铜锣寨、阧沙河温泉小镇、漫水河镇、道士冲村，两天时间游玩。景点非常丰富，路况较好，交通畅通，适合绝大多数车友，推荐！

2024.1.4  11.23  周四  多云 1-12度  (二九第五天）

龙河口引水工程全线完工 每年可为合肥提供1.2亿立方米优质原水。

取水闸室位于龙河口水库陈岭村落花冲副坝东侧，总长30米，设计采用上下两个流道分层取水，设计引水流量为6.94立方米/秒。

张庄隧洞作为全线控制性工程，位于舒城县万佛湖镇和干汊河镇交界处，总长1340米。

隧洞开挖断面型式为圆形，洞径4米，开挖采用钻爆法进尺。据介绍，整个隧洞工程包含1340米的张庄隧洞和505米的落花冲隧洞，两处隧洞工程合计安全爆破845次。

距取水口18.52千米处设置舒城县分水口，后引水至肥西县磨墩水库中转调蓄，经磨墩泵站加压，与配套原水管连接，引入合肥市七水厂和八水厂。

龙河口引水工程位于六安市舒城县、合肥市肥西县。

本工程为龙河口水库向合肥市供水工程，龙河口水库在50%和80%保证率下分别向合肥市分配水量1.2亿m3和0.8亿m3。

龙河口引水工程调水起点为龙河口水库，终点为肥西县磨墩水库，取水口位于落花冲副坝东侧。采用隧洞穿过山体和在建环湖道路，沿万佛湖镇西侧、S317省道至至沃子村，用隧洞穿过山体后至舒城县新街，北上沿干汊～秦家桥公路至秦家桥，再沿秦家桥～柏林～界河公路至丰乐河，经加压泵站后沿界河～山南～磨墩公路至磨墩水库。输水管线长52.1 km，全线除进口段0.5 km隧洞、穿杭埠河北岸张庄附近山体1.4 km隧洞外，其余均为埋地管道。输水管道采用PCCP管，全线采取单管埋设，管径2.4m；加压泵站总装机5000kW。

关注陈村水库历经24年建成的难忘过程。

2023年6月18日，五河至蒙城高速公路开工。该项目计划为双向四车道，线路全长119.5公里，总投资147.9亿元。路线起于五河县双忠庙镇，经固镇县、怀远县，止于蒙城县板桥集镇，东接徐明高速及在建泗蚌高速，西接在建亳蒙高速，是联通豫皖苏的重要省际通道。全线设五河北、 固镇南、包集、板桥集枢纽互通立交4处，计划于2025年12月建成通车。

五蒙高速是淮河生态经济带重要通道，对于完善皖北高速路网、助力长三角一体化发展具有重要意义。希望施工单位集中精干力量，聚焦工程重要枢纽、节点，在确保施工安全和工程质量的前提下，倒排工期，挂图作战，高标准、高效率推进项目建设。

2023年6月18日，五河至蒙城高速公路开工。该项目计划为双向四车道，线路全长119.5公里，总投资147.9亿元。路线起于五河县双忠庙镇，经固镇县、怀远县，止于蒙城县板桥集镇，东接徐明高速及在建泗蚌高速，西接在建亳蒙高速，是联通豫皖苏的重要省际通道。全线设一个管理中心、两个服务区、两个养护工区、四个出入口，计划于2025年12月建成通车。五蒙高速是淮河生态经济带重要通道，对于完善皖北高速路网、助力长三角一体化发展具有重要意义。希望施工单位集中精干力量，聚焦工程重要枢纽、节点，在确保施工安全和工程质量的前提下，倒排工期，挂图作战，高标准、高效率推进项目建设。

亳州至蒙城高速公路项目路线 起于济广（亳阜）高速，终点位于蒙城双涧，与宁洛高速交叉， 路线全长约105.6公里，分两期建设。

一期为谯城（立德）至涡阳（标里）段，路线起于济广（亳阜）高速李村附近，终点位于涡阳县标里镇李大村西侧，路线长约13公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，采用沥青混凝土路面。目前正在进行路基和桥涵施工， 预计于2023年12月完工。

二期为涡阳（标里）至蒙城（双涧）段，路线长约92.6公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，采用沥青混凝土路面。目前正在进行预制构件施工及征地拆迁工作， 预计于2024年12月建成通车。

涡阳至利辛高速公路项目起点位于涡阳县楚店镇，终点位于利辛县西潘楼镇。项目全长约26.3公里，拟按照双向四车道标准建设。建成后将成为涡阳与利辛之间的快速通道，同时也是利辛与亳州主城区以及亳州机场的快速通道。

合周高速寿颍段全长约94公里，概算135.82亿元，是安徽省“县城通”高速项目，路线起于寿县保义镇，与德上高速淮南至合肥段衔接，自东南向西北延伸，经霍邱县，终于颍上县南照镇，接G35济广高速，计划2024年建成通车。项目建成后将实现霍邱县主城区15分钟通达高速公路。

滁合周高速合肥段是《国家公路网规划（2022-2035年）》中G9912合肥都市圈环线的北环线，项目起于肥东县古城镇，止于长丰县吴山镇，路线全长85.911公里。起点至古城枢纽互通段设计双向四车道，路基宽度27米，古城枢纽互通至终点段设计双向六车道，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时，全线设互通立交13处（含1处预留），收费站8处，服务区2处，概算投资142.17亿元，项目计划于2024年底建成通车。

合肥至周口高速公路滁州至合肥至寿县（保义）合肥段工程

根据可研报告推荐方案，路线起于滁州市南谯区滁淮高速与滁州西环高速交叉处施集枢纽，自东向西布设。在古城北进入合肥市肥东县；跨越在建明巢高速后，经龙山、王城北，在八斗南下穿拟建合新高铁；经杨店北，在白龙东南跨越京台高速；向西在长丰县下塘南跨越合蚌客专、淮南铁路及商合杭高铁；经陶楼南，在吴山镇西北侧进入淮南市。终点位于保义镇南侧，接拟建的合周高速保义枢纽。路线全长约134.15km，其中合肥段长85.81km（肥东50.81km，长丰35km）。全线拟按双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。

合肥至周口高速公路颍上至临泉段总投资147.6亿元，建设工期36个月，是安徽省规划的“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，是联系合肥经济圈、皖北城市群的两大中心城市（合肥、阜阳）的又一通道。全线设南照、公桥和临泉3处互通枢纽，阜南东、阜南南、滑集和临泉西4处匝道收费站，预留阜南西和临泉南2处匝道收费站，设阜南东、吕寨和临泉西3处服务区。

合肥至周口高速公路，简称“合周高速”，又称“合肥至周口高速公路”，它是滁州经合肥至周口高速公路重要组成部分，它是连接安徽省合肥市、河南省周口市的高速公路，安徽省高速公路网编号：S16，也是安徽省高速公路网规划中的“纵五”。 全线双向四车道，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，其中周口至豫皖界段，与濮阳至阳新高速公路，沈丘至皖豫省界段共线，安徽境内分临泉至颖上段，颖上至寿县段，合肥段。

淮桐高速合肥段设计速度120km/小时，起点至新仓枢纽采用双向六车道，路基宽度34.5米，里程约58.69km；新仓枢纽至终点采用双向四车道，路基宽度27米，里程约1.6km。全线设特大桥7座，大桥13座，中小桥11座；设新桥西互通、高刘枢纽、大柏互通、紫蓬山互通、花岗西互通、花岗南互通、新仓枢纽7处互通立交，配套匝道收费站5处。

2024.1.5  11.24  周五  多云  3-14度  (二九第六天）

巢黄高速合肥至无为石涧段前期准备中。

S231桐城段为新建项目。起点位于我市吕亭镇金河村,顺接庐江段终点。向西下穿合安九高铁后沿铁路布线，经高铁东站后继续向南，与建成的罗湖大桥及接线工程相交后转向西，终点位于和平东路与东环线交口。目前项目正在有序向前推进，力争2024年开工建设。

该项目起自合肥市肥西县丰乐镇北侧，接G3京台高速公路，向西经丰乐镇规划区北，于丰乐镇新仓社区西北跨丰乐河，止于六安市界，接拟建G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段，全长约10.11公里，采用双向六车道标准，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时。全线设特大桥2座、大桥8座，设丰乐（枢纽)、丰乐等2处互通立交，同步建设匝道收费站1处等必要的交通工程及沿线设施。

S19淮桐高速（淮南至桐城）
11月10日，S19淮桐高速公路合肥段跨引江济淮特大桥涉引江济淮工程安全性论证会顺利召开。

淮南至桐城高速公路合肥段路线起自合肥新桥国际机场西北侧合肥市、淮南市交界处，接规划淮南至桐城高速公路淮南段，向南延伸，经合肥市经开区高刘街道，蜀山区小庙镇，高新区，肥西县官亭镇、紫蓬镇、花岗镇，止于肥西县丰乐镇西合肥市、六安市交界处，接规划淮南至桐城高速公路六安段，全长约58.6公里，全线设计速度120公里/小时。

S19淮桐高速公路合肥段涉引江济淮特大桥是本项目重要控制节点、堵点，论证会的顺利通过，标志着项目前期工作取得关键突破。

S19淮桐高速舒城至桐城段起点位于肥西与舒城交界，途径舒城县千人桥镇、百神庙镇、舒茶镇和桐城市大关镇，终点位于大关镇龙头村附近，路线全长约45km，双向四车道高速公路，设计速度120Km/h。2028年来关注能否建成。

朋友们，千万千万记住！

中年之际，别再太过拼搏了，真的需要多给自己一些休息，多点美好的睡眠，好好保养身体。

就像叔本华所说：“人类能够犯的最大错误，就是以健康为代价去追逐身外的虚名虚利。”维持身体的活力和健康，真的比什么都来得重要。

我们常常看到那些成功人士站在舞台上，风光无限，却看不到他们成功背后付出的无数努力和拼搏。

因为太过拼搏，他们可能会疏忽身体发出的健康信号。
实际上，当身体感到疲惫时，我们应该立即给自己一些休息。无论再忙，再累，都要懂得爱惜自己的身体。

如果一次次忽略身体的警示信号，时间久了，身体总有一天会承受不住，突然发生意外，那时一切都将止步于那一刻。

爱妻爱子爱家庭，不爱身体等于零；
有钱有权有成功，没有健康一场空。
是啊！人生就是一场修行。

健康才是真正的无价，能够活到老，安度晚年，才称得上是人生比较完整的一生。

不要忘记你努力奋斗的初衷，是为了让自己过得更好，而不是挥霍生命，否则，健康要没了，身体要垮了，什么都是假的。。

就跟那幅对联写得那样：
你有权，有钱，有成功；
一旦没有了健康，
那也是一场空！！！

天长—天柱山高速公路又称S22天天高速，是安徽省高速公路网规划的北沿江高速公路，线路全长约400公里，起点在滁州市天长，途经来安、滁州、全椒、和县、含山、巢湖、无为、铜陵、枞阳，终点在安庆天柱山。其在安庆境内为安庆至潜山段，该线路起于凉亭乡双岭村附近，顺接S22天天高速无为至安庆段，与沪渝高速交叉处设枢纽互通，路线经茶岭、月山、石镜、黄墩、三桥，止于潜山南G50沪渝高速，全线42.49km，怀宁县境内全长38.8km，潜山市境内3.69km。

S22天天高速安庆至潜山段是市交通控股集团投资建设运营的首条高速项目，项目由三个部分组成，包括凉亭至月山段、营岭隧道及月山至潜山段。其中，营岭隧道是该项目的控制性工程，位于石镜乡境内，全长1680米，总投资5.9亿元，采取分离式隧道布局，为安徽省最大断面三车道高速公路隧道，该隧道作为项目的先行部分已于去年12月开始建设。月山至潜山段02标段、01标段于上月底先后开工建设;凉亭至月山段施工队伍已进场，正在进行前期准备工作。

S22天天高速项目的实施对完善长江经济带及长三角地区交通环境，促进区域各城市间经济、文化等多方面的交流、互通具有重要作用，其安庆至潜山段将显著改善安庆沿线城镇交通出行环境，提升安庆中心城区对潜山市、太湖县及宿松县的辐射带动，提升沿线城镇产业集聚能力，促进沿线城镇经济高质量协调发展。

天天高速长河特大桥主桥单个承台下布置6根直径2.2m的钻孔灌注桩，共设桩基24根。首件桩基选定长河特大桥3#墩左幅5号桩基，有效桩长21m，桩径2.2m，桩顶标高6.1m，桩底标高14.9m。

S228安庆至枞阳一级公路长河特大桥段，自长河梅林堤南岸700米处至G347与金山西路交叉口，是安枞公路主要控制性工程。长河特大桥及引桥长约3.3公里，接线约1.1公里。项目路线大致呈“西南-东北走向”，连续上跨老长河和引江济淮河道，土地批复的桥梁线位与引江济淮河道斜交。

G347无为至普济圩一级公路改建工程工期共36个月。(2022年底开工：2023.24.25年底通车）  
G347无为至普济圩一级公路改建工程线路起于无为市界、自北向南止于G3京台高速立交，设计里程14.971公里，双向四车道标准，设计时速80公里。全线建设路基土石方190万方、软基处理PHC管桩146万米、桥梁12座、涵洞81道，采用沥青混凝土路面结构，工程造价约8.24亿元。

2024.1.6   11.25   周六  晴转雾  0-12度  (二九第七天）

池州长江公铁大桥项目总投资约67.1亿元，计划于2027年8月底竣工。该大桥承载合池城际铁路、预留市域轨道交通和S40宁枞高速公路，采用四线铁路+六车道高速公路建设标准，是一项兼具铁路和公路功能，跨长江连接铜陵市枞阳县和池州贵池区的综合性交通工程。

2023年3月31日上午，G330铜陵段一级公路改建工程（一期横埠至陈瑶湖段）正式开展清表工作，现场彩旗飞扬、机械轰鸣，标志本项目正式开工启动。
G330铜陵段一级公路改建工程（一期横埠至陈瑶湖段）全长14.25公里，起点位于枞阳县横埠镇长山村，沿G330老路，终点位于郊区陈瑶湖，项目按一级公路标准建设，总投资约10.8亿元，总工期910天，30个月工期，大致在2025年9月竣工。

长风沙江滩(安庆）
渡江战役中线指挥部旧址

钱家桥(钱桥镇）建于明代，位于王家渡。

S231连接线（庐城至柯坦），本项目位于庐江县柯坦镇，起点与柯坦镇滨湖路相接，终点接在建马院桥，向东与庐江县城新桥路相接，是柯坦镇通往庐江县城的快速通道。全长约7公里，建设标准为一级公路、沥青混凝土路面。（2）柯坦连接线，全长10公里，建设标准为四级公路、沥青混凝土路面。计划投资5.6亿，2023年12月动工，2025年12月竣工。

根据全市2023-2025年大建设计划安排，我县将有一批重点交通工程项目开工建设，分别是：G330杭埠河—石头改线段，全长约14.36公里，一级公路标准；S231连接线（庐城至柯坦），全长约6.2公里，一级公路标准；徽州大道南延石头连接线，全长约5.5公里，二级公路标准；徽州大道南延代桥连接线，全长约1.8公里，二级公路标准；花泥路北延建设工程，全长约6.5公里，一级公路标准。

cjzabc

cjzabc 发表于 2024-1-8 05:17
2024.1.2  11.21  周二  小雨转雾 0—4度  (二九第三天）

转：

2024.1.7   11.26    周日   雾转阴  1-9度  (二九第八天）

昨天：

滨江公园。

枞阳船闸节制闸，
跨引江济淮枢纽通过桥，
中餐去：老乡鸡套餐28，
枞阳的中线渡江战役指挥部旧址，
凤凰禅寺，
临近午间，
觉得疲乏，
没有激情再去别的地方转悠，
直接回来了。
德上高速浮山互通尝试一下，
但栏杆加长，
管理员跑过来，
明确态度，
不给上！
果断闪回！
经庐南川藏线黄山寨盘山路，
巴滩相思林一线，
经砖桥，
从刘墩边过龙桥镇，
庐南川藏线一线，
看点颇多！
图画生动！
回城。一天行程200公里。

今天，
早晨，
接到任务，
购暖贴一袋，
购饼干四盒，
带上大小枣两袋，
在家吃过面条后，
九点半，
考虑路途不远，
简装出发，
只带了电热手套，
提前把电热鞋垫加热，
但是时间长了，
凉啦！

上午十点多到达目的地，
送上物品，
随即从马槽河方向，
途径石头镇，
听闻老年人说冷，
到贸中超市，
选购一款特价109元的双人单控电热毯，
再送回去，
铺好，
提醒使用方法，
相信，
这一举措，
定能彻底解决冬天被窝冰冷，
什么热水捂，
热水袋，
统统下岗！
彻底解决问题后，
十一点了，
考虑午餐后要休息，
决定回家吃饭休息，
安排甚好！“
回到城里，
打个报平安电话！
中餐：
蒸咸肉香肠加剁椒起味！
一碟青菜！
自己做饭菜，
简单又可口！

吃过饭后，
午休并一直葛优躺，
蛮舒服的。
心闲着，
放下，
才舒坦。


S366合六南通道 地图上的联通S329省道(六安段已竣工）肥西段建设项目，项目起点位于G206公路预留集贤路交口，经上派镇、花岗镇、柿树岗乡、山南镇，终点顺接合六南通道六安段，路线全长33.64km。全线按一级公路标准建设，沥青砼路面，双向六车道，设计速度80km/小时，一般公路段路基宽32m，路面宽28.5m。初步设计概算18.18亿元。

S329合六南通道项目，起于六安市与河南固始县交界处，经叶集区，金寨县现代产业园区，白塔畈乡，裕安区石婆店镇，狮子岗乡，韩摆渡镇，苏埠镇，城南镇，金安区中店乡，孙岗镇，椿树镇，肥西县山南镇，花岗镇，上派镇，接合肥方兴大道全长约143公里，其中六安段108公里。该项目采用双向六车道（金安段）和双向四车道（金寨段及G105段）一级公路设计标准，总长度108公里，已建TOT段长37公里。

G312合六路（肥西段）快速化改造工程PPP项目位于肥西县，起点位于官亭镇与小庙镇交界处，途径官亭镇、德上高速、金桥社区，终于六安与合肥交界处，全长约17.312公里，按一级公路（主路快速化改造）标准，主路全线按照时速80公里，穿集镇段兼具城市道路功能，包括通航大道、省道S326、迎宾大道等11个改造节点，其中设置节点上跨6处、节点下穿5处，预计2025年建成通车。

合肥至六安至大顾店段高速“四改八”项目是目前安徽省最大规模改扩建工程，起点位于合肥西枢纽，经合肥市长丰县、经开北区、肥西县、六安市金安区、裕安区、叶集区等两市六县（区），终于位于叶集区境内大顾店枢纽互通，全长102.7公里。建成后，全线将由双向4车道扩容为双向8车道，全封闭、全立交、沥青混凝土结构，路基宽度42米，设计速度120公里/小时。该项目于2020年8月1日开工建设，计划2022年底建成通车。

人才英年早逝，令人叹息！然而痛心之余，我们也应当反思，现在医疗技术和条件已经比较发达，为什么这些人会过早地离开？

这里面一方面有工作职责和社会大环境的影响，身处高位，事务繁忙，应酬众多，压力巨大，过度透支了自己的精力、体力，最终损害了健康。

另一方面，自我加压可能也是一个不可忽视的问题。处在这个位置上，上下级各方都寄予厚望，自己也希望做出更好的成绩，无形中就给自己设定了更高的标准要求，承担着巨大的心理压力。

人常说，要把压力转化为动力。一旦压力过大，那就不能够全部转化为动力了，就可能会反映在身体上，产生病变。很多身体疾病，都跟人的心理有关。

古代有个寓言故事“拔苗助长”，当拔得太狠的时候，就是根断苗亡。这个故事自古流传至今，但是这样的事情，却有无数的人在反复地做。人类最大的教训，就是他们很多时候都不会吸取教训。

欲速则不达，退一步海阔天空！也许，放慢一下步伐，让自己的心沉静下来，让自己的各项事务更加条理有序，最终的结果反而会更好！
以下几点感悟，与大家共勉！

每个人都有属于自己的舞台，只要坚韧不拔地走下去，生命就会因此而光灿辉煌，无悔此生。面对挑战时，要相信自己有能力克服困难，创造属于自己的成功。

人活着不只是为了追求结果，更是为了享受过程，体验开心与快乐。要学会在忙碌和压力中找到乐趣，珍视当下的每一刻，因为生活本身就是最宝贵的礼物。

理想不是挂在嘴边的空谈，而是内心的热望和实际行动的指南。不要过于纠结暂时的困境，坚信每一次付出都会积累成通往幸福的道路。


学会独立和自我照顾，在独处时也能合理排解压力，如一个人安静地用餐、听音乐、运动等都是有效的释压方式。即使身在异乡，也要学会坦然面对孤独，适时释放情绪。
当压力太大时，主动寻求释放的方式，无论是通过倾诉、冥想、运动还是兴趣爱好来转移注意力。肩负责任的同时，也别忘了关爱自己，保持身心健康才能走得更远。

放手不必要的忧虑，舍弃那些无法改变的事物带来的痛苦，给心灵松绑，学会接纳现实，放下过去，向前看，让每一天都充满新的希望。
不必强求所有事情尽善尽美，接受生活中的不完美也是一种成长。爱自己，珍惜当下拥有的，对于未来的不确定，要有信心并积极准备，但不必过度焦虑。

把复杂的生活简单化，缩小负面情绪的影响圈子，净化语言表达，提升自身能力，把精力集中在有价值的事情上，未来你所期待的美好事物自然会随着努力而来。

宣商高速公路是连接安徽省和河南省的一条高速通道，宣商高速沿线途经宣城、南陵、铜陵、无为、巢湖、庐江、肥西、舒城、霍山、河南商城。宣商高速宣城至无为段已经建成。

2024.1.8   11.27    周一   多云  2-8度  (二九第九天）

持续关注在建高速：
(有重复信息，权当加深印象。）

天天高速安庆至潜山段是市交通控股集团投资建设运营的首条高速项目，项目由凉亭至月山段、营岭隧道、月山至潜山段三个部分组成。其中，营岭隧道是该项目的控制性工程，位于石镜乡境内，全长1680米，总投资5.9亿元，为安徽省最大断面三车道高速公路隧道。截至目前，营岭隧道作为项目的先行部分已于去年12月开始建设；月山至潜山段02标段、01标段于上月底先后开工建设；凉亭至月山段施工队伍已进场，正在进行前期准备工作。

天天高速公路是安徽省高速公路网规划的北沿江高速公路，线路全长约400公里。在安庆境内为安庆至潜山段，该线路起于凉亭乡双岭村附近，顺接S22天天高速无为至安庆段，与沪渝高速交叉处设枢纽互通，路线经茶岭、月山、石镜、黄墩、三桥，止于潜山南G50沪渝高速，全线42.49km。

于2022年12月开工的营岭隧道，建设工期36个月。估计安潜段乃至天天高速全线400公里，2025年年底通车。

天长至天柱山高速公路，简称天天高速，安徽高速公路路网编号S22，路线全长约400公里，分为天长至滁州段（2022.11.30已通车）、滁州至马鞍山段（简称滁马高速，已建成通车）、马鞍山至巢湖段（2013竣工，简称马巢高速，已建成通车）、巢湖至无为段（已建成通车）、无为至安庆段、安庆至潜山段2025年底通车。

“十四五”期安徽省将新建高速公路2660公里、改扩建高速公路637公里。

“十三五”时期，安徽交通运输实现了跨越式发展，全省交通建设投资达到4240亿元；其中，开建高速公路2228公里。“十四五”期间，安徽省将完成5000亿元交通建设投资；其中，将大力建设“高速公路上的安徽”。

巢马高速公路建设里程35.775公里，2013年12月31日，建成通车。设计速度为100-120Km/h，路基宽 33.5/34.5米。

全线设3处互通立交和1处服务区，分别为姥桥枢纽互通立交、含山南互通立交、巢湖枢纽互通立交和清溪服务区。巢马高速为全封闭、全立交、双向六车道高速公路。

北沿江高速公路马巢段起自马鞍山长江公路大桥，终点接合芜高速公路，继而可与合肥-南京、合肥-徐州、合肥-安庆、合肥-六安等高速公路相衔接。

(2013年12月31日，巢马高速公路通车后，安徽省、巢湖市的车辆经马鞍山长江公路大桥，可驶入宁杭、宁沪等高速公路，前往长三角更为便捷。巢马高速的建成通车会对改善皖江北部交通条件、推进巢湖集中区建设、加快皖江城市带经济一体化发展具有重要意义。巢马高速公路建设里程35.775公里，2013年12月31日，建成通车。设计速度为100-120Km/h，路基宽 33.5/34.5米。

全线设3处互通立交和1处服务区，分别为姥桥枢纽互通立交、含山南互通立交、巢湖枢纽互通立交和清溪服务区。巢马高速为全封闭、全立交、双向六车道高速公路。）

2015年3月31日，北沿江高速巢无段下达开工令，2017年11月20日，巢无高速顺利通过交工验收，历经近三年建设，北沿江高速巢无段将在本月底正式通车，我省沿江地区又添新坦途。

巢无高速路线全长43.87公里，工程总投资概算为36.57亿元。项目起自马鞍山市含山县卧虎村，接北沿江高速马鞍山至巢湖段终点，向西南经林头，跨裕溪河、合福铁路，经望湖山、石涧、无为县城、赫店，终点止无为县塔桥枢纽，接合福铁路铜陵长江公铁大桥。全线设置马鞍山西枢纽、林头、石涧枢纽、无为北、塔桥枢纽互通立交5处；特大桥1座，大桥4座；匝道收费站2处，服务区1处；全线设计行车速度120公里/小时，起点至石涧枢纽互通采用双向六车道标准，路基宽34.5米，石涧枢纽互通至终点采用双向四车道标准，路基宽28米。

安徽省儿童医院曹婷婷女博士，治疗荨麻疹有奇效。

G50沪渝高速公路安庆鸽子墩至宿松段改扩建工程（以下简称“本项目”）起点位于安庆市怀宁县金拱镇蔡家冲村北，G50沪渝高速与G4212合安高速交叉处鸽子墩枢纽，沿高界高速老路自东北向西南延伸，全线位于安庆市境内，途经怀宁县、潜山市、太湖县和宿松县，终于G50沪渝高速晥鄂交界黄梅县界子墩。路线全长111.540km，总投资约146.41亿元。本项目既有高速公路为双向四车道高速公路，路基宽度为24.5m及26.5m，设计车速100km/h，桥涵设计荷载汽-超20级，挂-120级。全线设置4处互通式立交，其中枢纽互通1处，服务型互通式立交3处；服务区4处，停车区1处。
本次拟改扩建为双向八车道高速公路，设计时速100km/h，路基标准宽度41m，汽车荷载等级：公路-I级，设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大桥、中桥、小桥及涵洞1/100。

发改委回复：
根据我省“十四五”高速公路建设计划，G50沪渝高速公路安徽境内目前交通量最大的宣城-广德段改扩建已开工建设，钟鸣-上水桥段、鸽子墩-宿松段已纳入储备项目库并开展改扩建前期研究，您所反映的钟鸣-宣城段目前平均交通量低于宣城-广德段及钟鸣-上水桥段，未来将结合路段交通量增长情况，适时启动改扩建。随着2022年底G0321德上高速合肥-枞阳-池州-祁门段的建成通车，经由G0321德上高速转G56杭瑞高速前往沪苏浙的高速公路通道打通，可分流部分G50沪渝高速公路的交通量。此外，我省规划建设的南京-马鞍山-无为-枞阳-安庆-潜山（南京-马鞍山段已建成、无为-安庆段已开工、其余路段计划今年开工）、宣城-泾县-青阳-石台-东至（宣城-泾县段已开工，其余路段计划明年开工）2条沿江东西向高速公路通道，建成后也将分流部分G50沪渝高速公路的交通量。

广宣高速改扩建工程全长约91.2公里，工期28个月，2023年5月4日开工建设，2025年9月竣工。

    无为市：
     “十四五”期间，加快高速公路贯通加密、扩容改造和服务提升，着力构建畅通高效的高速公路网。
     已建成G4221 岳武东延高速公路；
     在建 S30 宣商高速无为塔桥至巢湖沐集段、
     在建S22 天天高速无为至安庆段、
     S22 和县至无为高速公路、S11 巢黄高速合肥至无为（石涧）、S26 无为至桐城高速公路(预计这三条高速，计划在2025年年底启动。）

(合肥至无为（石涧）段高速项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。该项目起于明巢高速夏阁西互通，向南下穿商合杭高铁、合福高铁至S105，设置隧道穿越巢湖至银屏镇，沿G346北侧布设至裕溪河，于海螺水泥厂北侧设置隧道穿越望夫山，与G4221沪武高速衔接。该项目建设里程约30.6公里，共设置主线桥18座、隧道4座、涵洞8道、互通立交3处、通道30道，建设1处管理分中心、养护工区1处、2个匝道收费站。施工期配套建设预制场、沥青拌合站、混凝土拌合站、物料堆场等大临工程。该项目为安徽省高速公路网“五纵十横”骨架网络中纵二线徐州至福州高速的重要组成部分。项目承担着加强安徽省沿线城市联系、推动城镇空间结构体系构建、增强合肥、芜湖两地区域联系、增强文旅产业发展、方便沿线居民出行等重要功能。这条路2024年十月有望开工，2027年十月竣工通车。）

S19淮桐高速公路合肥段项目起点位于新桥机场与淮南交界处，终点位于肥西县丰乐镇新仓社区与六安交界，全长约60公里，双向六车道。

G9912合肥都市圈南环线——S18宁合高速公路合肥段：

项目路线起于巢湖市烔炀镇西南侧，顺接在建的芜湖至合肥高速公路肥东支线(芜合高速公路-宁合高速公路段)及规划的合叶高速公路、明合高速公路交叉枢纽，自西向东，经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇，终于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处。项目全长34.157公里，总工期36个月，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

S18宁合高速公路合肥段由合肥交通投资控股有限公司作为实施主体，由巢湖市承担地方工作。烔炀枢纽、夏阁枢纽拟于近期先行实施，现已完成边线放线工作，计划今年11月份完成全线主体工程施工招标工作，12月份正式开工建设，2026年底前建成通车。


2022-08-13：
由合肥交投控股作为实施主体的S19淮桐高速公路合肥段、S18宁合高速公路合肥段、S90芜合高速肥东支线（芜合高速—宁合高速）和S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段四条高速项目均顺利通过社会稳定风险评估报告审查会。

这四条高速中，S19淮桐高速公路就是合肥都市圈环线的西环线，而S18宁合高速公路合肥段则是南环线（S18宁合高速合肥段、S09明合高速合肥南段与G4222和县—襄阳高速并线组成）的重要组成部分。

加上之前东环线（S09明巢高速合肥段与G0323济宁—合肥高速并线组成）年底前建成通车，北环线（滁州至合肥至周口高速公路与G3611南京—信阳高速并线组成）年内实现规模化施工。

目前，只剩下南环线中的S09明合高速合肥南段与G4222和县—襄阳高速还在开展路线方案比选。合肥都市圈环线实现“闭环”指日可待。

( 由合肥交通投资控股有限公司作为实施主体，正全力推进合肥都市圈环线建设任务。其中，东环线由S09明巢高速合肥段与G0323济宁-合肥高速并线组成；南环线由S18宁合高速合肥段、S09明合高速合肥南段与G4222和县-襄阳高速并线组成；西环线由S19淮桐高速公路；北环线由滁州至合肥至周口高速公路与G3611南京-信阳高速并线组成。）

2024.1.9  11.28   周二  晴  2-8度  (三九第一天）

G4231宁和高速线路起于南京绕越高速高旺互通附近，从桥林新城西侧南下，至皖苏交界，跨驷马河接入和县境内，途经乌江，终点拟接天潜高速香泉互通南侧5公里处。路线全长约35公里，目前工程正在建设中。

宁和高速公路项目和县段：
起于江苏省南京绕城高速高旺附近，经浦口桥林新城西侧，终于安徽省天天高速西埠与香泉互通之间，全长约35公里。其中，安徽段起于乌江镇和邵村附近的驷马河，自东北向西南展线，沿线途经乌江镇、香泉镇，在香泉镇小尹庄西南约500米处，与天天高速互交，全长约14.2公里，路基宽度34.5米，采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速120公里，沿线设置互通立交2处（乌江互通、香泉枢纽互通），总投资约22.17亿元。正在建设中！2025年底竣工!））

(4231宁和高速
G4222和县至襄阳高速公路和县至含山段工程：线路起于安徽和县顺接南京外环高速，途经和县至含山段起于和县香泉镇南面，接在建南京至和县高速安徽段香泉枢纽，向西面经鸡笼山国家森林公园南侧进入含山县，再经褒禅山省级地质公园南侧、含山规划区北侧，终于马鞍山市与合肥市交界处含山长山林场，接拟建S18宁合高速合肥段,路线全长41.2公里，总投资约58.5亿元！有望2025年年底竣工。）

安徽和县至湖北襄阳的和襄高速，编号G4222。

根据我国的高速公路命名规则，4位数的是主干道的支线或联络线，前面的2位数代表主线，就是G42。所以和襄高速是沪蓉高速的并行线。
线路起点位于安徽省和县，由东向西依次途经合肥、信阳、随县、枣阳，止于湖北省襄阳市，预估全长600－700公里，将串联起G70、G40等国家高速大动脉。

三河至沐集高速：在三河清平茶棚西北处设与合肥大外环南环互通枢纽，在茶棚东北处设合肥大外环南环线与宿松快速化通道上下高速公路匝道，为家乡三河交通要腾飞了。

错过的新闻：
四改八！全长102公里 合六叶高速改扩建2022年底通车

合肥至六安至大顾店段高速“四改八”项目是目前安徽省最大规模改扩建工程，起点位于合肥西枢纽，经合肥市长丰县、经开北区、肥西县、六安市金安区、裕安区、叶集区等两市六县（区），终于位于叶集区境内大顾店枢纽互通，全长102.7公里。建成后，全线将由双向4车道扩容为双向8车道，全封闭、全立交、沥青混凝土结构，路基宽度42米，设计速度120公里/小时。该项目于2020年8月1日开工建设，2022年底建成通车。

合六叶高速作为G40沪陕(上海至西安）和G42沪蓉（上海至成都）
安徽段共用线，改造前初始设计为双向4车道，通行能力日均3.5万辆车。扩容后，日通行达8-10万辆。

地铁”、“轻轨”莫混淆
轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5——3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客两车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0——6.0万人次的统称为地铁。

当然，地铁有建于地下、地面、高架的(如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通)；而轻轨铁路同样有建于地下的、地面的、高架的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。

中等载客量的轻轨铁路车厢，一般额定载客量是202人/辆(超员为224人/辆)，编组采用每列2——4辆，如莘庄——闵行轻轨铁路即是。而大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为310人/辆(超员为410人/辆)，编组采用每列6辆，如上海地铁1号线、2号线即是。

合池高铁全长185.863km，其中利用合安高铁线路82.5km，新建线路长度103.363km，起点为合安高铁庐江西站，终点为池黄高铁九华山站，途经庐江县、铜陵市枞阳县、池州市贵池区及青阳县，设庐江西站（在建）、泥河、枞阳、池州东站、池州（既有）和九华山站（拟建）6座车站，设计时速350公里/小时，估算总额约220亿元，总工期60个月，预计“十四五”期间开工建设。

合安高铁庐江西站预留合肥至池州铁路引入工程已基本完工，池州市承诺先行垫付代建费用10027.46万元。目前，市铁路投资公司作为预留引入工程出资人，已垫付工程资金7200万元。

池黄铁路九华山站预留合肥至池州铁路已取得池黄铁路初步设计批复，池州市承诺先行垫付工程费用10969万元。

合池城际铁路铜陵联络线长约38公里，投资约62亿元，拟从合池铁路红光线路所引出，经汤沟镇，在陈瑶湖附近设铜陵江北站，出站后跨G347，经G3铜陵长江公铁大桥，至铜陵站，将进一步丰富铜陵长江两岸的交通，促进安徽拥江进展，确实很有价值。

2024.1.10   11.29  周三  晴到多云  2-8度  (三九第一天）

宿松路南延（原徽州大道南延）工程肥西段2023年9月开工建设，2025年12月完工。

G4231南京至九江高速公路安庆月山至海口段：
项目起点K0+930位于孙家坂南接拟建天天高速公路设置的石镜枢纽互通，路线向南沿黄梅山布设至藕形村，随后平行月洪路布设并设置隧道穿越山岭后至裴家户，路线继续向南布设，在吴林下穿 S344并设置洪铺互通连接S344，随后设置短隧道穿越山体至吴屋，设置桥梁跨越皖河后在镇江村北设置海口枢纽互通连接拟建安九高速以及拟建 S2711海口长江大桥，路线全长13.690公里。
主要控制点：起点（孙家坂）、藕形村、裴家户、吴林、吴屋、终点（镇江村）。
项目设特大桥 4788.5米/9座，隧道1210米/2座，互通立交 2 座，收费站1处。

工程计划于2023年年底开工建设，2026年年底建成通车。

安庆海口长江大桥是六安景铁路的重要组成部分，大桥计划采用上下双层桥梁设计，起点位于安庆市大观区海口镇，终点位于池州市东至县胜利镇。

cjzabc

cjzabc 发表于 2024-1-11 03:23
2024.1.7   11.26    周日   雾转阴  1-9度  (二九第八天）

昨天：

2024.1.11   腊月初一  周四   晴到雾  1-14度  (三九第二天）

补记：
昨天，
闺女外婆年老体弱，
受凉感冒是诱因，
生病了，
一周没怎么吃饭，
迟迟才来医院检查，
电解质紊乱，
在急诊科吊水，
在调理中！
没什么大碍！
刚做好饭菜，
刚刚吃过，
把饭菜送到急诊科，
送饭给闺女外公吃，
他在陪护，
刚刚回来。
中午下班，
一直在忙着不停。
现在一点回来，
才躺下歇歇啦。

做人不易。
尽力而为。
都要善待自己，
照顾好自己。
(chou哥，真是辛苦了，也希望阿姨早日康复,  老伴就是在有需要的时候陪伴在身边的，我也很羡慕一起白头偕老的人。照顾病人挺辛苦挺累的，送饭的人也很累，这些我都经历过，好好休息休息吧。）

昨天的中餐：
红烧散养鸡，
肉汤烧豆腐块，
炖掀板骨，
青菜，
够丰盛的。

思考，
做事，
说话，
休闲，
切忌两个字——胡乱和急躁！
按部就班，
有条有理，
遵循事情物的自身规律去行动！
常常对照反思，
及时调整，
以端正思维言行举止。

岳西县相公庙水库工程位于岳西县毛尖山乡鹭鸶河上游，是以岳西县城供水为主要目的，结合生态供水、发电等综合利用的水库。工程总投资2.0987亿元，总库容843万m³，兴利库容578.2万m³，永久性建筑物包括上坝道路、大坝、溢洪道、引水隧洞及末端加固工程。大坝为双曲拱坝，总高度为70m。

毛尖山水库位于安徽省岳西县境内大别山南麓皖水上游,距县城7.5公里,该库因大坝建在毛嘴山与范龙尖之间而得名。1958年7月动工兴建，1965年4月完工。

水库汇水面积202平方公里，最大蓄水量为5000万立方米，最深处70米，水面面积25平方公里。大坝为粘土芯墙土石混合坝，坝高72.7米，坝顶长215米，坝顶宽6米，坝底宽138米。溢洪道为开敞式，位于右岸，全长130米。还在下游距库址3.5公里处的两河口处建电厂一座。

青天互通采用变异型单喇叭方案，新建匝道长3.430公里，A、E匝道下穿G35济广高速公路。设“3进3出”收费站1处；收费站管理区1处。2024年12月竣工。

金寨的九龙井和螺蛳寨。

2024.1.12   腊月初二  周五   晴  5-17度  (三九第三天）

闺女外婆10号来检查治疗，今天第三天，继续搞好后勤保障。

煮稀饭。
煎麦饼。
蒸咸肉。
炒青菜。
蒸南瓜。

下班买好菜，
做了四五个菜，
二位老人家吃过饭，
闺女外婆身体痊愈，
刚刚坐车回去了，
爱人开车送至乡下。

cjzabc

cjzabc 发表于 2024-1-12 13:41
2024.1.11   腊月初一  周四   晴到雾  1-14度  (三九第二天）

补记：

2024.1.13   腊月初三   周六   晴  6-18度  (三九第四天）

正常情况下每月十号发薪水。这个月有点特别，已过两天，还没不见踪影。那就静静等待吧。不着急。不急着用钱嘛！悠着点。周五晚上晚间终于到账！

文忠路（包公大道-沪陕高速）全长12km，为全线高架快速路，包含三座互通枢纽及综合管廊， 文忠路的快速化建设将完善合肥市快速路网体系，缩短新站与主城区之间距离，实现新站区与绕城高速的快速连接。

事缓则圆，遇事不要急躁，静观其变，三思而后行！

分寸感极为重要。原姓朋友本来就够辛苦的，今天是休息日，竟然忘记了昨天的告知！他说的拉黑再放出来，有点意思！罪过罪过啊！真的打扰了平静休息状态，引来长篇回话，实在是不够明智。今后当注意适度距离！

下下周从23号开始，有三十三天时间与学生分开。这个时间足够长的！

今天给川崎这款车冲洗了一下，再擦一擦，车子清爽多了！骑行感觉也舒服多了！

2024.1.14   腊月初四   周日   阴转多云   3-13度  (三九第五天）

煎饼。

关注大疆汪滔和李泽湘。平实生活里，观察和发现提炼亮点，整理提升。

周末，迟一点吃过早饭，先到农胜菜市场购米圆八元，再去取微信上订购好的糯米藕，同时，带上两件待修复的衣服，设法联系上吴师傅让她带回去修补好。途径好又多超市，选购醋，生抽，黄酒，装好！(老母亲叮嘱的，一定不能忘记！）大概十一点四十到家，还干了一个半小时的瓦匠活——用泥璧(抹泥刀）不停的拍打揉搓水泥石子砂浆，左右手交换着干！十二点二十开饭！

今天，老母亲亲手炮制自己养的母羊鸭半份，骨头炖了汤，鲜美极了！真是一天天的劳动得来的！

我呢，买的糯米藕和米圆子，都很好，给饭桌上增添了项目！老母亲八十周岁，开始享受高龄补贴——每月120元！当有感恩之心嘛！人曰——知足常乐！

餐后，带上红茶和牛奶——老哥的心意，骑上川崎，经闸山西边绕行至金牛路(貌似第一次走过半圈!），到老舅家，他正在整理麻将。帮他安装好液化气炉子——要善于观察，一定有办法的！然后，谈了各方面的信息：大塘里的大鱼事情，老哥送茶缘由，老哥现状很知足，买好房子，儿子成家，孙子出世，活泼可爱，真是个“福人”，珍惜每一天！爱着每一个人！半个多月以来，老舅明显过好了！希望越来越好！

老舅曾经关注着老哥上海术后的状况，得知我电话关心了，就很踏实了！有这个心意，暖暖的！还提到闸山上的寺庙香火旺盛，换了三个主持人，风气正多了！很好，还邀请我啥时再去一游，——谢谢美意！关于翻修老房子，还是以保养身体为要，尤其是最近三五个月乃至2024年全年，必须注意精心护持！开开心心的！只要有地方住，有地方睡，就可以了，别操心压力大而疏忽了照顾自己宝贵的身心，那就本末倒置。慎之又慎！

庐江自行车骑行爱好者2024年会今天在同心楼隆重举行！儒雅瓦老和美女毕波主持，现场喜气洋洋，其乐融融！健身，爱自然，爱生活，爱工作，享受人生的美好时光！

不管去哪里，出门前默念这“四”个字，谦和(与人为善，和谐相处）、感恩(对生活充满感激之心）、专注、自律。
这四个字代表着一种积极向上的生活态度，能够引导我们在繁杂的世界中找到平衡和方向。
在每一天的旅途中，牢记这四字，让我们能够更从容、更自信地面对生活的起伏，成就更加丰富而有意义的人生。

少说废话，慎言谨行，比较少后悔。

cjzabc

cjzabc 发表于 2024-1-15 06:19
2024.1.13   腊月初三   周六   晴  6-18度  (三九第四天）

正常情况下每月十号发薪水。这个月有点特 ...

2024.1.15   腊月初五   周一  多云   1-7度  (三九第六天）

得知沐集新大桥即将通车,刚查到一条旧的信息：沐集大桥全长1.79公里，其中桥梁长1.125公里。项目位于庐江县盛桥镇和巢湖市槐林镇境内，采用双向两车道二级公路标准，设计速度为60公里/小时，项目于2021年6月21日开建，造价2.6亿。

本周五六日即19.20.21三天参加2024年新高考模拟考试的监考工作，最后一天中午，可以到老乡鸡解决中餐。

下午第二节课后：

驱车前往沐集新大桥，估计还要三个月通车！绕行，从兆河新船闸跨桥通过，看看大工程蛮好的！

下一站，绕行到巢湖风景区槐林岳武高速出入口，一收费员例行公事，很负责任的提醒：不能上高速哎(理解为温馨提示，安全至上!谢谢了！）小心翼翼上高速，第一次来此体验，傍晚了这路上车辆不少啊！估计节假日车辆更多，偶发刮碰，很可能堵车！途径兆河特大桥(三年多时间的建设，才有今日的畅通快捷！感激感动无数建设者的辛劳智慧！），经过庐江东服务区及立交互通，边上广告牌上赫然在目——冶父山景区(离起点20公里）庐南川藏线黄陂湖公园，大赞大美庐江！一直到庐江北(三十公里）！合铜路下高速，再骑十公里到家！经过汤总那，停车叙叙，增加感情！不辨论，事实说话！修这条东西方向高速公路，于国于民大有裨益！

宿州市西外环沱河大桥，这座大桥长1045.2米，采用双向8车道标准设计建设，时速80千米，其宽度达49米，整座桥梁规模大，标准高，在宿州当地绝对是一座“高大上”的桥梁。

六庆铁路线路全长169.282公里，自六安站引出，经六安市裕安区、霍山县，安庆市岳西县、潜山市、怀宁县，止于安庆西站，全线设6座车站，其中霍山、黄尾、岳西为新建车站。总投资约257.69亿元。力争2024年上半年尽早开工建设。

G0321德州至上饶高速公路祁门至皖赣界段起于祁门县金字牌镇附近，止于四九尖山附近，终点对接在建的德上高速江西境婺源段，主线高速公路全长31.17km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h。(  路线起自祁门县金字牌镇东侧，接黄山至祁门高速公路及在建的G0321德州至上饶高速公路池州至祁门段，往南延伸，经祁门县凫峰镇，休宁县流口镇、汪村镇，止于皖赣省界四九尖隧道，接江西省在建的G0321德州至上饶高速公路婺源段，全长约31.2公里。全线设特大桥3座、大桥23座，特长隧道2座、长隧道4座，设金字牌（枢纽）、凫峰、汪村等互通立交3处，凫峰服务区1处。计划2025年底建成通车。）

黄祁高速于2008年12月26日开工建设，起于黄山城西休宁县长岭枢纽互通，连接已建成的G3京台高速、G56杭瑞高速、终至皖赣两省交界处的良禾口，在江西省境内接已建成通车的安庆至景德镇高速。路线途经黄山市屯溪区、休宁县、黟县和祁门县，该项目全长102.978公里，概算总投资65.2亿元，全线按照四车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计时速度80~100公里，计划工期为5年，于2013年年底建成通车。

2024.1.16   腊月初六   周二  多云转阴   2-11度  (三九第七天）

各级公路远景设计年限：高速公路和一级公路为20年；二级公路为15年；三级公路为10年；四级公路一般为10年，也可根据实际情况适当调整。

高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500～55000辆；六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆；八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限年60000～100000辆。其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500～30000辆。

二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。

三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。

四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。

公路等级的选用公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。 一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。

合宁高速周庄至陇西立交段“四改八”改扩建工程全长89.323公里，路线起自全椒县周庄皖苏界滁河大桥，接合宁高速公路周庄至南京段，经十字、大墅、石塘，止于合肥绕城高速公路陇西枢纽立交，按八车道标准进行改扩建，设计车速120公里/小时。工程投资约63.74亿元。

作为安徽省第一条高速公路，合宁高速既是沟通合肥、滁州、南京的重要通道，也是G40沪陕高速和G42沪蓉高速的重要组成部分。合宁高速起于大蜀山，终至皖苏交界处的周庄，全长133.43公里，于1986年10月动工建设，1995年11月全线贯通。2009年，全长43公里的大蜀山至陇西立交段先期完成“四改八”扩建。

合宁高速周庄至陇西立交段“四改八”改扩建工程全长89.323公里，路线起自全椒县周庄皖苏界滁河大桥，接合宁高速公路周庄至南京段，经十字、大墅、石塘，止于合肥绕城高速公路陇西枢纽立交，按八车道标准进行改扩建，设计车速120公里/小时。工程投资约63.74亿元。

作为我省第一条高速公路，合宁高速既是沟通合肥、滁州、南京的重要通道，也是G40沪陕高速和G42沪蓉高速的重要组成部分。合宁高速起于大蜀山，终至皖苏交界处的周庄，全长133.43公里，于1986年10月动工建设，1995年11月全线贯通。2009年，全长43公里的大蜀山至陇西立交段先期完成“四改八”扩建。按照3年建设工期计算，周庄至陇西立交段有望于2019年完成改扩建。

合宁高速路线由东向西，是全国骨架公路网“五纵七横”中之一“横”，既是沟通合肥、滁州、南京的重要通道，也是G40沪陕高速和G42沪蓉高速的重要组成部分。2020年全线改建完成为全封闭、全立交、双向八车道沥青混凝土路面，设计车速为120公里/小时，路段全长133公里，起点为蜀山收费站，终点为吴庄收费站。

G3京台高速公路纵贯合肥，是合肥市包河区、经开区、滨湖新区南北向的唯一高速通道，承担了大量的对外交通服务，采用为双向八车道高速公路，设计车速120km/h，本次安全提升管控范围为小西冲枢纽互通至方兴大道收费站，路段全长9.65公里。本项目围绕合宁高速及京台高速小西冲至方兴大道段交通流量大、小型车占比高、气象情况复杂等特点，将运用大数据、物联网、高精地图、人工智能、云计算等多种新兴技术，通过“改扩建工程后+智慧高速”创新型建设模式，推动传统基建向新基建的有效转变，实现智慧运营收费、主动交通控制及准全天候精准出行，打造具有安徽特色的智慧高速公路新样板。

宁合高速公路南京段扩建工程于2018年4月正式启动。工程东起张店枢纽，西至苏皖交界滁河大桥，全长约18公里，扩建为双向八车道高速公路，设计时速120公里。

长期以来，由大胜关长江大桥出城走宁合高速的车主可以说一直都在受煎熬。因为宁合高速南京段（张店枢纽—苏皖界段）自建成之时就是双向4车道的通行能力。随着宁连高速、江北大道、沪陕高速经张店枢纽和宁合高速南京段形成通联，三条快速路单向共计8车道的车流最终都将引导入这处只有两车道的瓶颈处。由于高速上货车较多，本身车速慢，遇上偶发碰擦事故，抛开节假日的大流量不算，正常情况下道路拥堵已是不堪重负。

生活无处不小心，细心警惕平安才长远。
现在的媒体特别是自媒体，信息源未搞清，报道前后不一。(老姑爷的留言评论）

今天红烧了一半的羊鸭，
骨头炖汤，
因冷冻，
血晃结了冰，
不太松软，
太硬了，
以后要及时烧吃，
新鲜食材切勿搁置太长时间，
当时家里有新疆的牛肉没吃完，
羊鸭味道还是很好的，
还喝了两杯老酒！

如果现买现烧，
那血晃是顶级嫩，
柔滑，
爽口，
爽歪歪，

放在冰箱里软冻，
时间长了，
也结冰，
变硬了，

特别是血晃，
变成冰块，
解冻后，
水分没了，
干巴巴的，
口感大减，
可惜啊。

血晃必须小火搞熟才那么嫩。

到2025 年，全省高速公路总里程达6800公里。

目前，合肥已与4大直辖市、19个省会城市开行高铁动车，21个省会城市开行普速列车。实现1小时到南京，2小时到武汉、上海、杭州，3小时到郑州，4小时到北京和福州，合肥高铁当日往返通勤圈已经形成并不断扩展。

G3W德上高速合枞段是我省规划的“五纵九横”高速公路网中的“纵三”，是国家高速公路规划网的重要组成部分。项目起点位于肥西县高店乡，顺接已建成通车的德州至上饶高速淮南至合肥段，终点位于枞阳县会宫镇，顺接正在建设中的池州长江公路大桥段。路线全长134.143公里，途经肥西、金安、舒城、桐城、枞阳所在4个地市5个县区19个乡镇73个行政村。

合枞高速舒城段约42公里，投资约32亿元，途经柏林乡、干汊河镇、阙店乡、春秋乡、汤池镇等5个乡镇26个行政村，设有丰乐河大桥，杭埠河大桥，舒庐干大桥，舒城西互通，汤池互通，万佛湖服务区，龙眠山隧道等控制性工程等，是舒城县“一环五射”“八条通道连合肥”的交通路网格局的重要组成部分。

合肥绕城高速全长105公里。
合肥绕城高速公路雏形暨南环段全线于1995年12月建成通车42公里的合宁高速段。
东环合徐高速段6公里2001年6月建成通车。
北环合六叶高速段41公里2007年11月建成通车。
西环合淮阜高速段16公里2008年10月建成。
合六叶高速和合淮阜高速两段共57公里为双向8车道沥青混凝土高速公路标准。

旧闻：
合肥绕城高速陇西互通至路口互通段全长9.44公里，属于四车道高速公路，南接芜合高速，北连合徐高速，是G3京台高速、G4001合肥绕城高速、G40沪陕高速、G42沪蓉高速等四条国家级高速公路的共用段，承担着我省四条最繁忙路段的交通压力。

按照扩建方案，该项目主要扩建东环线共计7.355公里长度路面；路口互通范围内长0.606公里主线段、陇西互通范围内长1.479公里主线段不拓宽，仅进行路面养护改造。同时，两处互通立交匝道同步改建。

本次扩容工程采劝两侧拼宽”的方式施工，全线分两个标段，建设周期计划20个月，于2017年完成八车道扩容。

全长9.44公里的合肥绕城高速陇西枢纽至路口枢纽应急工程完成扩建任务，从原先双向4车道扩建为双向10车道，全线恢复正常通行，成为我省第一段双向10车道的高速公路。至此，全长105公里的合肥绕城高速彻底告别双向4车道的通行历史，通行能力得到极大提升。

备忘：S473考坑至洪方段(估计再过三五年会有动静!）

一期建设石台县考坑村连接至东至县洪方村7.2公里新建路段，
二期建设路段连接至G35济广高速花园互通段29公里，
一期7.2公里（含仙寓山隧道1780米，石台县境内800米）估算总投资3.62亿元。县委、县政府将尽早启动S473考坑至洪方段项目建设立项，早日列入省道建设计划，力争“十四五”期间开工建设。(位于国家级湿地公园——秋浦河源石台县仙寓镇考坑村境内的石板岭与东至县相接壤的大岭，其间长度仅有1700米，却“一山隔两县”，阻断了池州全域旅游的“环线通道”，严重影响了池州旅游空间的纵深度。）

cjzabc

cjzabc 发表于 2024-1-17 07:41
2024.1.15   腊月初五   周一  多云   1-7度  (三九第六天）

得知沐集新大桥即将通车,刚查到一条旧的 ...

2024.1.17   腊月初七   周三   下雨转中雨   4-7度  (三九第九天）

到2025 年，安徽省高速公路总里程达 6800 公里，十四五期间，增建2660公里。

天天高速，117公里。2025年底有望竣工。

其中起点段：G4231南京至九江高速公路和县至无为段，与在建G4231无为至安庆段高速顺接。本项目路线全长68公里，其中马鞍山市18公里，芜湖市50公里。估计2024年底动工。南京至和县，宁和高速双向六车道，接已建天天高速公路滁马段，全长约14公里，2024年已动工。

(南京市浦口区与马鞍山市和县联系紧密。尤其是浦口区桥林街道与马鞍山市和县乌江镇仅一条驷马山河之隔，可谓“一脚踏两镇，鸡鸣闻两省”。）

和襄高速，170公里，六安段2025年底通车。

滁合高速，140公里。合肥段86公里2024年完工。

五蒙高速，120公里，2025年12月竣工，项目起于五河县双忠庙镇，经固镇、怀远向西止于蒙城县板桥集镇，接在建亳蒙高速。

(这条五蒙高速，虽然标准不高，但作为一条加密高速、分流高速，主要是服务沿线地区，让沿线地区车辆多走到这条高速公路上来，而过境车辆可走到宁洛高速上，这样不仅出行通畅了，而且沿线百姓上下高速更方便，可谓是一举两得。

起于五河县双忠庙镇，经固镇、怀远向西止于蒙城县板桥集镇，接在建亳蒙高速。设五河北、固镇南、包集、板桥集枢纽互通立交4处
。）

五蒙高速沱湖特大桥作为五蒙高速公路项目的先行标，是全线主体工程建设最早的重要控制性工程。大桥西起申集镇彭集村，向东跨越沱湖至双忠庙镇阮圩村，全长3147米。

淮桐高速，淮南段57公里2025.12完工，合肥境内59公里六车道2026.12通车。

宣东高速，195公里。
项目分为：青阳至石台段48、石台至东至段60、泾县至青阳界段39.2025年底、宣城至泾县段48.2024年底。(2030年全程通车。）

S36宣东高速石台至东至段：

起于石台县横渡镇北侧，设横渡枢纽互通立交衔接德上高速公路，自东向西布设，经石台县仁里镇、大演乡、丁香镇，东至县洋湖镇、葛公镇，终于东至县尧渡镇枫树村接入G35济广高速良田枢纽,路线全长61.km。共设置互通五处：起点横渡枢纽互通、终点良田枢纽互通、石台南互通、丁香互通、葛公互通；服务区一处：洋湖服务区。

徐淮阜高速(宿州段—淮北段共72公里，其中宿州段40公里，淮北段32公里）全长约215公里。其中新建约148公里，共线约67公里。这条高速公路分为淮北段32、宿州段40，亳州段36，阜阳段48。2026年底竣工。

亳蒙高速，
其中宿州市萧县境内约40公里，2024年建成，
淮北市境内约32公里，2025年底竣工，
二期涡阳（标里）至蒙城（双涧）段93公里，计2025年建成。

阜淮高速(河南的信阳市淮滨）阜阳段35公里，2023年9月26日，阜阳至淮滨高速公路安徽段正式开通。

合肥和南京的第一条沪陕高速133公里：

安徽省第一条高速公路，合宁高速既是沟通合肥、滁州、南京的重要通道，也是G40沪陕高速和G42沪蓉高速的重要组成部分。合宁高速起于大蜀山，终至皖苏交界处的周庄，全长133公里，于1986年10月动工建设，1995年11月全线贯通。2009年，全长43公里的大蜀山至陇西立交段先期完成“四改八”扩建。

合宁高速周庄至陇西立交段“四改八”改扩建工程全长89公里，路线起自全椒县周庄皖苏界滁河大桥，接合宁高速公路周庄至南京段，经十字、大墅、石塘，止于合肥绕城高速公路陇西枢纽立交，按八车道标准进行改扩建，2019年底完成了扩建。

在建宁和高速或和襄高速
(新建南京至合肥第二条高速公路）：
(已规划待建110公里）

宁和高速项目概况

该项目起于江苏省南京绕城高速高旺互通附近，经浦口桥林新城西侧，终于安徽省天天高速西埠与香泉互通之间，全长约35公里。

其中，安徽段起于乌江镇和邵村附近的驷马河，自东北向西南展线，沿线途经乌江镇、香泉镇，在香泉镇小尹庄西南约500米处，与天天高速互交，全长约14.2公里，路基宽度34.5米，采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速120公里，沿线设置互通立交2处(乌江互通、香泉枢纽互通)，在建设中。

(项目建成后将与安徽省北沿江高速各路段共同构成江北地区一条新的沿江通道，与规划的和县至合肥高速形成南京与合肥两个省会间的一条新的高速通道。

G4222和襄高速和县至含山段41公里，进入合肥段又称S18宁合高速，S18宁合高速合肥段全部位于巢湖市境内，路线全长34公里，起点位于烔炀镇西南侧，终点合肥市与马鞍山市交界处。）

合周高速约240公里：

1.寿县刘岗至保义段25公里，设置互通立交3处，2025年底建成通车。

2.寿县(保义）颍上(南照）段，94公里，2024年底竣工。
( 建成后，阜阳至合肥的高速公路将“走直线”，比现行高速路线缩短路程30余公里。）

3. 颍上至临泉段：119公里，2024年底竣工。

起自颍上县南照镇洪庄附近，顺接合肥至周口高速公路寿县（保义）至颍上（南照）段，止于城关街道武沟附近，接河南省境内濮阳至湖北阳新高速公路沈丘至豫皖省界段项目，全长约119公里。全线设南照（枢纽）、阜南东、阜南南、公桥（枢纽）、阜南西（预留）、滑集、临泉（枢纽）、临泉南（预留）、临泉西共9处互通立交，设阜南东、滑集、临泉西共3处服务区。

滁合高速：

滁州至合肥高速公路合肥支线：14公里，
双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米。全线设大桥1座，设三十头（枢纽）、元疃、路集（枢纽）等3处互通立交。
滁州段全长23.5公里。

S14、S16合周高速合肥段计划于2021年底开工。路线起点位于合肥与滁州界，向西经肥东县古城、陈集、八斗、杨店、白龙、元疃，长丰县下塘、陶楼、吴山后，进入寿县境内，其中肥东境内长约50.81km。

滁合周高速合肥段全长约86公里，起于肥东县古城镇，止于长丰县吴山镇。2024年底通车。

自肥东县众兴乡霞光村，接合肥北绕城高速公路，往北延伸，经合肥新站高新区东、众兴水库西、元疃镇东，止于元疃镇北路集社区，接在建滁州至合肥高速公路合肥段，全长约13.96公里，项目估算总投资25.22亿元。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。全线设大桥1座，设三十头（枢纽）、元疃、路集（枢纽）等3处互通立交。建设工期约为3年。

蚌五高速全长76公里：起点位于凤阳县围山，衔接蚌淮高速公路至宁洛高速公路联络线，途经沫河口枢纽、五河枢纽互通进入徐明高速公路至五河县，终点五河县大杨村，衔接宁宿徐高速公路连接线，路线全长62.1公里，这里程不包含与徐明高速公路共线段约15公里。

蚌合高速(109公里，并非京台高速公路的合徐南段，而是俗称为合淮阜高速的合肥西枢纽至淮南段曹庵枢纽60公里，加蚌淮高速的曹庵枢纽至西泉街枢纽34公里，另加到京台高速蚌埠出入口13公里。）

太湖至蕲春高速：
本项目分三段建设：蕲春西段全长25公里、蕲春东段全长 51 公里、安徽太湖段全长45公里。
(  该项目全线位于太湖县境内，起于太湖县城西乡李家新屋附近，经晋熙镇、天华镇、刘畈乡、弥陀镇，止于弥陀镇界岭村南侧皖鄂省界处，顺接蕲春至太湖高速公路蕲春东段。
预计2025年8月建成通车。）

东至至鄱阳高速全长约53km，预计24年动工，2026年底通车。

S40青阳至枞阳（池州段）46公里。

各位监考教师于明天（1月18日）下午2：30准时到达所在考点参加考务工作培训。

原朋友八年后退休(50）。隔五天八天再深入交流。

2023年4月26日，S358青阳至红石公路改建工程全线开工。

该工程为池州市“十四五”重点交通建设项目，起于青阳县蓉城镇，经青阳庙前、杜村，贵池区梅街、梅村，终于石台县小河镇，全长约78.6公里，概算投资23亿元，二级公路建设标准，是池州市迄今建设里程最长的国省道改建工程，为我市南部山区东西向重要的旅游通道。合同工期36个月。 2025年底有望竣工通车。

S358项目共涉及2条隧道苦岭隧道总长1166米，另一条为青阳县庙前镇华阳村小岭山隧道，左右洞总长2497米。

池州市东至县望江公路大桥附近：G530查桥至牛矶段一级公路建设工程项目全长34公里，起点位于尧渡镇毛田村太阳坞，终点位于香隅镇牛矶村，已建成通车，是连接皖赣省际边界县的重要交通枢纽。

明光至巢湖高速终点接芜合高速，2023年6月建成。本项目起点位于明光市徐明高速与宁洛高速交汇处明光枢纽，向南经凤阳县、定远县、肥东县，终点位于巢湖市柘皋镇、夏阁镇附近接芜合高速公路。路线全长约128km，其中滁州境内约76.7km，合肥境内约51.3km，双向四车道。

S19淮桐高速公路合肥段：

起点位于新桥机场与淮南交界处，终点位于肥西县丰乐镇新仓社区与六安交界，全长约59公里，双向六车道，路基宽度34.5米。设计时速120公里/小时。2025年有望开工。

淮桐高速合肥段起点至新仓枢纽采用双向六车道，路基宽度34.5米；新仓枢纽至终点采用双向四车道，路基宽度27米，里程约1.6km。全线设特大桥7座，大桥13座，中小桥11座；设新桥西互通、高刘枢纽、大柏互通、紫蓬山互通、花岗西互通、花岗南互通、新仓枢纽7处互通立交，配套匝道收费站5处。

根据施工计划，工程将分为四大标段开展。其中，
1标段全长12.338km，施工区域为经开区高刘镇，工期607天；
2标段全长13.797km，施工区域为经开区、蜀山区、高新区，工期911天(两年半）；
3标段全长14.243km，施工区域为肥西官亭镇、紫蓬镇、紫蓬山管委会、花岗镇，工期911天(两年半）；
4标段全长15.643km，施工区域为肥西花岗镇、丰乐镇，工期607天。

该项目的建设是打造合肥国家级综合交通枢纽的重要举措，进一步强化以合肥为中心的城际运输通道，增强合肥对都市圈内部城市的引领带动。随着淮桐高速合肥段路基路面施工即将全面实施，未来可吸引大量绕城高速承担的出行交通量，将过境交通量向外围疏解，缓解全省高速公路网合肥节点的交通压力。

至于淮桐高速桐城段(五年后的事情），得等2025年至2028年合肥都市圈大外环主体高速竣工通车后，才会考虑动工的，不着急的，静心观察关注中！( 项目起点位于肥西与舒城交界，途径舒城县千人桥镇、百神庙镇、舒茶镇和桐城市大关镇，终点位于大关镇龙头村附近，路段总里程约44.7km，总投资约65亿元。

(肥西新仓枢纽至舒城界1.5公里，舒城界到桐城界33.1公里，桐城界到合纵高速即德上高速9.5公里。）

和襄高速巢湖隧道段和铜商高速巢湖肥西段，后一个有望提前动工！预测一下：2025年年底。

cjzabc

cjzabc 发表于 2024-1-17 07:41
2024.1.15   腊月初五   周一  多云   1-7度  (三九第六天）

得知沐集新大桥即将通车,刚查到一条旧的 ...

    2024.1.18   腊月初八   周四   中雨转小雨   4-7度  (四九第二天）

今天是腊八节，进入过年的节奏！

也是老哥的生日！祝快乐过好每一天！心放宽，乐享生活！

前天订购ym212722熙姚麻麻的正宗家养的黑脚老母鸡，一百元，今天早晨六点前她就送过来了！真是服务周到细致入微！原本今天带回乡下的，中午回家一看，老妈妈亲手烧的土洋鸭一碗，蛮鲜美的！就带回来了这只鸡！在家里红烧，两人补补。

订购了糯米藕一份21元，卖家给装了两盒，真的满意极了！在重要的日子和场合，饭桌上深受欢迎的一道菜！今天更是如此！

骑上铃木赛驰，打着伞，穿上皮夹克特别隔风，暖和和的，慢慢的骑回家！主要是今天老哥在父母老家那吃饭，今天安排回家吃饭，真是一举多得！十二点，他们看到我回来，老哥虽没说什么，但老妈妈老爸爸是笑嘻嘻的，感动着！这么大雨还回来，还惦记着这个特殊的日子！必须要记住！内心里要重视，显露在外就是仪式感，尊重人，关爱之举，需要有行动！今日回家，和平时肯定不一样的！简介上周日下午送红茶到老舅家的大致情况！提到那桶牛奶，难得老哥补充——里面也是红茶！有点意思！他们都还很关注这些信息！关于翻建老房子，我和爸爸基本上看法是惊人的一致！——英雄所见略同嘛！古话讲五十岁不劝人做屋！——古人享受不到付出的巨大辛苦，还有一点，折寿的事情！

红烧肉，红烧羊鸭，红烧鱼，炒青菜，萝卜，糯米藕，肉圆子汤，六菜一汤。都很新鲜，美味可口!

十二点四十五，启程出发，今日回家看看父母老哥，陪伴过腊八节，感觉良好！

祝贺原朋友月加薪一千，真是好消息！腊月25生日！在经济疲软的大形势下，
你的公司居然还能给你大幅度加薪，
实属难得！
当珍惜，
当努力！ 很多公司裁员减薪的，choumei说通融，那肯定可以通融的！理解并支持你的还款计划书。相信从今起，
你的日子会越过越滋润！
也沾沾喜气和财气嘛！
好好干，
也要把握好节奏
注意放松，
做账是持久战嘛。      
主要是心态好了 ，
心情愉悦，
按部就班的做！(虽然五险又多了450，但是没有涨这1000，这个保险也是要多的，有了这1000，我压力还小点，你快忙吧，今天监考，好好工作，有时间再聊，我也工作了，一起加油吧。）

三点半会议结束。

下雨打伞骑车不安全，改为推车步行回家，路过在菜农那，买了土蒜苗和小乌菜，很满意的！

吴增霞设计师又送来了修复好的两件衣服，特别满意！打款三十元！

京台高速铜陵长江公铁大桥全长11.88公里，主跨988米，是世界上首座双层斜拉-悬索协作体系公铁大桥，具有 “高速公路、城际铁路和货运铁路”三种过江功能。按照四线铁路、六车道公路标准建设，2022年1月4日动工，建设总工期48个月，88亿，预计2025年12月建成通车。

铜陵长江公路大桥将改为市政桥，为铜陵百姓服务。

铜陵长江公路大桥于1991年12月开工建设，1995年12月26日建成，该桥全长2592米。铜陵长江公路大桥是安徽省境内400公里长江上的第一座跨江公路大桥，总投资4.5亿人民币。桥名为国务院总理李鹏所题。

2007 年 9 月，京台高速（G3）段落的合肥铜黄高速公路建成通车，高速公路并未建设独立跨江大桥，而是借助原有铜陵长江公路大桥过江，现大桥在大桥和延伸到两岸接线 7.7km 范围存在混合交通。

铜陵开发区过江通道西起G347，经江心成德州至开发区翠湖四路，全长8.1公里， 一级公路标准设计，双向6车道，设计时速80公里。
项目纳入国家发改委《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》。2016年就开始可行性研究，展望未来，再过十年，项目可期！

宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程长81公里，起于明光市明光东互通，终于蚌埠市淮上区梅桥镇，拓宽至双向8车道。工程已于2022年9月1日开工建设，预计会在2025年8月31日建成，3年。

G36宁洛高速来安至明光段改扩建，位于宁洛高速汊河新区互通，终点位于明光东互通南，顺接明光至蚌埠段改扩建起点，全长72公里，2022年8月22日至2025年8月21日，计划三年。

长三角地区等级最高、宽度最大的内河船闸——裕溪一线船闸扩容改造工程在安徽省芜湖市建成通航。按Ⅱ级通航标准设计，闸室尺度290*34*5.6m（长*宽*门槛水深）。整个航道的年设计货运通过能力1.1亿吨，与过去相比增加了一倍。新闸建成后，合肥—巢湖—裕溪河—长江的航线，货船往返一次预计节省十五天时间，对合肥市相关企业（年）节约物流成本将近2.2亿元，有效促进了合肥市“通江达海”能力的提升。

东淝河一线船闸改造工程按2级2000吨级建设，紧靠已建成的东淝河复线船闸，设计最大船舶吨级为2000吨级，闸室有效尺度长280米、宽34米、门槛水深5.6米，闸室墙采用整体式钢筋砼坞式结构，沿闸室长度方向分为15个节段，与蜀山复线船闸并列安徽最宽内河船闸。工程于2022年3月开工建设。

东淝河船闸工程位于引江济淮江淮沟通段的末端，地处淮南市寿县，距入淮口2.5公里，是江淮运河航道的入淮门户、安徽省南北水上交通重要枢纽。

该工程年单向过闸货运量为3031.9万吨，与已建成通航的东淝河复线船闸共用上下游引航道，双线船闸年货运量合计为5782.9万吨，设计年通过能力居引江济淮工程“八大枢纽”(枞阳引江枢纽、庐江节制枢纽、凤凰颈引江枢纽、兆河节制枢纽、白山枢纽、派河口泵站枢纽、蜀山泵站枢纽以及东淝闸枢纽)之首。

工程建成后，双线船闸同时投入使用，预计2035年可增加引江水量13.71亿立方米，将充分发挥引江济淮工程整体的供水灌溉作用，完善供水安全保障网络，改善淮河以北生态环境，助力沿线地区港口航运、人文旅游等相关产业高速发展，推动沿线城市加速融入长江经济带与长三角一体化。

引江济淮工程（安徽段）引江济巢段西兆线兆河船闸工程是引江济淮西兆线的终点，项目自2020年8月进场施工， 2023年9月顺利通过交工验收。(站在岸边望去，兆河船闸雄姿傲然，威武跨立河道之上。作为引江济淮工程八大枢纽工程之一，兆河节制枢纽承担防洪排涝、沟通航运、改善巢湖水环境功能，通水通航后，将打通兆河航道与巢湖航运通道，满足西兆线腹地每年800万吨货运量的船只在引江输水期间正常进入巢湖和长江，极大地释放腹地经济带发展优势，联动畅通长三角循环，推动巢湖深度融入长三角一体化发展、长江经济带发展。同时，该工程也能将从西兆线引来的长江水注入巢湖，提高水体自净能力，扩大巢湖环境容量，改善巢湖水环境，成为推动绿水青山与金山银山双向转化、促进城湖共生的又一个生动实践。）

S95凤阳支线高速：是连接“G3京台高速”与“G36宁洛高速”两条高速公路的重要纽带和便捷通道，设有刘府、凤阳和凤阳东3个互通。该项目起于江山互通，终至刘府互通，顺接凤淮高速，沿途经凤阳市大溪河、板桥、府城、大庙、刘府等5个乡镇，全长45公里。

蚌五高速起于凤阳县围山,接蚌淮高速至宁洛高速延伸线,经沫河口横贯枢纽、五河枢纽互通进入徐明高速至五河县,终于皖苏交界大杨庄。项目路线全长76.39公里，早已通车。

和襄高速天堂寨支线是新增G4222和县至襄阳高速和G4221沪武高速的连接路段，项目路线全长约46公里，这条线，属于远景路线，十年左右落地，2035年之前！可以持续关注！路线起于金寨县青山镇西南侧，接在建的和襄高速六安段，向南经金寨县燕子河镇、长岭乡，霍山县漫水河镇、上土市镇，终于太平畈乡东界岭皖鄂两省交界处，顺接湖北省规划的英山至黄梅高速公路。项目建设后将形成纵贯大别山南北的省际快速联通通道，串联天堂寨5A级景区，铜锣寨、燕子河大峡谷等11个4A级景区，温泉小镇、石斛小镇等特色小镇，对改善群众出行条件，助力乡村振兴，促进沿线产业发展，实现革命老区绿色振兴赶超发展等意义重大。

S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段，连接河南省在建的固皖高速，里程全长约57km，力争2024年底开工。

安东高速是从安庆至东至的高速。
安东高速是安景高速的一部分。向南过了东至是S12安东和G35济广高速的“丁”字型相交枢纽，过了枢纽到景德镇就是G35济广高速，和安东高速不相关。

  S22天天高速滁州至天长段全长约67公里，是安徽省“五纵十横”高速公路网中的“横八”及天天高速公路的重要组成部分，项目起点位于来安县水口镇，在甲埂枢纽顺接滁（州）马（鞍山）高速，中途通过釜山枢纽连接长深高速，终点位于天长市石梁镇，在郑集枢纽与宿扬高速相连。

随着徐淮阜和亳蒙高速的通车，涡阳将成为亳州三县一区第一个有自己绕城高速的城市。

G347无为至普济圩一级公路改建工程开工 2023年6月份，正式开工，里程15公里,  预计2025年6月建成。

  长陔岭隧道路线全长9.26km（其中隧道2座长3.328km，接线工程长5.93km），采用二级公路标准设计，隧道单洞且洞宽为10m，接线工程路基宽8.5m，路面宽7.5m,沥青混凝土路面，全线设置桥梁1440米/10座（中桥66米/1座，大桥1374/9座），工程总投资约4.6亿元2023年8月动工，2026年6约有望通车。

池州秋浦大桥是济祁高速池州长江大桥连接线跨越秋浦河的控制性工程，该桥全长1068米，跨河主桥为矮塔斜拉桥，桥面宽34米，设双向6车道，设计车速为每小时80公里。工程于2010年11月正式动工、2013年7月结束施工，今年1月20日通过竣工验收。目前，在建的是济祁高速公路池州连接线秋浦河西岸道路工程，全长7.742公里，路面横断面宽27米，设计车速为每小时60公里，主道为双向4车道。

秋浦河大桥全长1215m，主桥采用98+270双塔双跨结合梁悬索桥。项目在建设过程中取得了多项科研成果，其中，大桥北锚碇基础采用的5m直径根式空心桩是大直径根式空心桩基础在实体工程中首次应用，创世界先例！该项技术荣获2017年度公路学会科学技术奖特等奖，并荣获安徽省科研成果证书。

池祁高速池州至石台段路线起于池州市贵池区殷家汇枢纽互通，顺接池州长江公路大桥和沪渝高速，跨越铜九铁路、秋浦河等控制点，终于石台互通，与国道G237衔接，项目全长38公里，概算投资49.15亿元，全线设殷家汇服务区和梅村、石台收费站。

石台至祁门段全长53.656公里，池州境内约17公里，黄山市境内约36公里，设有安凌、柏溪两处收费站。起自石台互通，终至祁门县金字牌互通接黄祁高速，全线建设隧道18座，总长16.5公里；桥梁54座，总长14.7公里，桥隧比达58%。

徐明高速全长144公里，分别由徐明高速安徽段（全长139公里）和徐明高速江苏段（全长5公里）两部分组成。徐明高速北接江苏淮徐高速，在安徽界内自北向南途经宿州、蚌埠、滁州三市和灵璧、泗县、五河、凤阳、明光等五县，途中与泗许高速相交，止于明光市岗集，与宁洛高速公路衔接，2017年八月已通车。

徐宿固蚌高速S15：路线全长约44公里，蚌埠市境内约19公里，宿州市境内约25公里，宿州至固镇高速公路项目起点北接G1516盐洛高速公路，终点南连已建成通车的固蚌高速公路。 本项目的建设可以有效分流G3京台高速皖北段日益增加的车流量，提升蚌埠、合肥地区至徐州及以北地区的G3京台高速的走廊通行能力。

固蚌高速全长36公里，起于固镇县石湖乡，终至淮上区吴小街镇，全线位于蚌埠境内，通过洪集枢纽连接宁洛高速。项目通车后，从固镇县前往蚌埠市将缩短30分钟车程。固镇县将告别境内不通高速公路的历史，对加快实施皖北振兴战略及进一步完善国家和安徽省高速公路网，更好地满足当地人民群众美好出行具有重要意义。

宿固高速公路项目于2022年12月开工，计划2025年10月完工，是我省高速路网的重要组成部分。项目起点位于我市埇桥区，终点位于蚌埠市固镇县，全长43公里。

永城至淮北至徐州观音机场高速自西向东分别经德上高速、徐淮阜高速、京台高速，至徐州观音机场接徐明高速，淮北境内里程30公里，建设年限为2023年至2025年。

S02徐州至商丘高速公路宿州段：
萧县到砀山高速路线全长约74公里（萧县32公里，砀山县42公里）

关于霍邱县：S245城关至合霍阜高速即合周高速连接线，终点与合霍阜高速互通匝道出入口相接，路线全长约9.285公里，全体参建单位一年零八个月的艰苦奋战，2023年12月已经通车！项目自2022年4月份启动建设以来，在各级领导的关心关怀下，参建单位和有关部门精诚团结、通力合作，提前了8个月交工通车。S245高速连接线段改建工程的顺利建成，不仅打通了我县又一条对外沟通的“主动脉”，也改善了城乡道路交通的“微循环”，它将与合霍阜高速共同发挥整体效益，进一步畅通霍邱发展“北大门”，必将成为我县“链上大合肥，融入长三角，牵手大上海”的快车道。

新扬高速起于苏皖省界处殷庄附近，于 2017年11月底正式通车。路线全长 57 公里。其中，新扬高速公路（宿迁枢纽-黄花塘枢纽段）改扩建工程将按双向八车道高速公路技术标准改扩。

2035年前 安徽拟规划新增高速公路31条
安徽省交通运输厅   2020-08《安徽省高速公路网规划修编》（2019年—2035年）第二次环评公示对外发布，根据规划，我省将新增高速公路31条共计1935公里，新增远景展望线4条共计285公里。根据规划，新增高速公路将强化都市圈之间和重要交通经济走廊高速公路服务能力，重点提升陆桥通道、合肥－芜湖－杭州通道、淮（南）蚌（埠）－合肥－安庆通道服务能力。新增规划项目3条，分别是徐州－商丘高速、淮南－桐城高速、合肥－杭州高速。为加强高速公路对全国重点镇、5A级景区、民用机场的连通，新增项目有20条：宿迁－宿州高速、淮北－永城高速、亳州－郸城高速、五河－蒙城高速、蒙城－阜阳高速、怀远－凤台高速、长丰－固始高速、霍邱－金寨高速、霍山－安庆高速、金湖－仪征高速、扬州－淮南高速、南京－宣城高速二通道、芜合高速芜湖二坝支线、池州长江公铁大桥、宿松－彭泽高速、长兴－高淳高速、旌德－绩溪高速、宁国－池州高速、徽州－黟县高速、黄山区－祁门高速。为优化完善路网类项目，重点解决路网不连贯、交通流不畅、交通出行不均衡、交通瓶颈等问题，新增规划项目有8条：芜合高速合肥支线、沪陕高速路口支线、南京禄口－全椒高速、溧阳－芜湖高速西延、无为－桐城高速、铜商高速铜陵支线、东至－太湖高速、安庆－九江高速宿松支线。为了进一步加强皖浙、皖赣、皖豫等省际联系，促进合肥都市圈发展，对一批规划期内建设迫切性不足、建设条件复杂的项目采用远景展望线预留规划条件。规划远景展望线4条，分别是东至－鄱阳高速、阜阳－遂平高速、合肥－叶集高速、宁国－旌德高速东延，共285公里。本轮规划目标为至2035年，安徽省将以“五纵十横”为主骨架，全面建成覆盖广泛、布局合理、互联互通、畅通高效、绿色集约、智慧引领的高速公路网络，全面支撑交通强国和长江三角洲一体化建设。

S30铜商沐集枢纽项目2023年年3月1日正式开工建设，双向六车道，27公里，预计最快将于2025年底实现项目全线通车。

宣商(又名铜商、与和襄西边并线）高速是连接安徽省和河南省的一条高速通道，起点为铜陵高速宣城北环段，终点为河南商城，沿线途经有宣城、南陵、铜陵、无为、合肥、舒城、霍山、商城。这条高速公路将成为合肥至铜陵、宣城的“第二条通道”。宣商高速工程全长约314公里，设计时速120公里。目前正在积极筹备开工建设。

S90芜合高速肥东支线起点位于肥东县石塘镇，于王铁互通附近与G5011芜合高速公路交叉，并预留远期向北延伸条件；路线终点位于巢湖市炯炀镇，与规划S18宁合高速、S48合叶高速交叉，预留远期向南延伸条件。该工程为全立交、全封闭、高速公路，全长约15公里，设计速度120公里/小时。全线采用双向6车道设计标准，2023年9月已开工。

s48合肥至叶集高速是未来十年远期展望线，建成可能性无。

S18宁合高速公路合肥段，起点位于烔炀镇西南侧，顺接S48合叶高速，与S90肥东支线、G9912合肥都市圈环线南环段交叉，终于合肥市马鞍山市市界处，全长约34.21公里，双向六车道。

肥西县五二村，巢湖市下八户，都是高速枢纽所在地。

祁婺高速是国家高速公路网中G0321的重要组成部分，是江西省“十三五”期间重点建设高速公路项目和重点打通的出省通道之一。项目路线起点位于赣皖界，途经沱川乡、清华镇、思口镇、紫阳镇、婺源县工业园区，终点接婺源枢纽互通，总里程为40.747公里，祁婺高速于2020年5月19日开工建设，2022年年底建成通车。

G4222和襄高速肥西（丰乐）至舒城（千人桥）段 该项目起自合肥市肥西县丰乐镇北侧，接G3京台高速公路，向西经丰乐镇规划区北，于丰乐镇新仓社区西北跨丰乐河，止于六安市界，接拟建G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段，全长约10.11公里，采用双向六车道标准，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时。全线设特大桥2座、大桥8座，设丰乐（枢纽)、丰乐等2处互通立交。

滁新高速，滁州黄泥岗接宁洛高速至皖豫界新蔡县滁新高速全长325公里。滁州黄泥岗到淮南罗塘北处西接合淮阜高速120公里。

G347无为市境内泥汊镇至泉塘镇段路线全长27.089公里，计划工期30个月，计划通车时间为2027年3月。

S351盛同路（盛桥至白山段）改建工程正式开工建设。
项目始于盛桥镇规划外环路与S316巢庐路交口，向西沿外环线布设，沿长冲水库北侧进入白山镇，终于白山镇规划北侧道路与环巢湖大道庐城连接线交口处西侧。项目全长13.55km，道路采取分段设计，盛桥街道、白山街道路为一级公路标准设计，双向六车道；其余路段为一级公路标准设计，双向四车道，合同工期730个日历天，计划于2025年6月份建成通车。

cjzabc

cjzabc 发表于 2024-1-22 06:37
2024.1.18   腊月初八   周四   中雨转小雨   4-7度  (四九第二天）

今天是腊八节，进入过年的节 ...

024.1.19  腊月初九   周五  小雨   转小雪  1-4度  (四九第二天）

潜山市槎水龙关羊破寨。

有缘与三中的丁贤国英语老师和三里的朱亚娟老师一同合作，监考三天。昨天告知了监考待遇参考正式高考，虽然多了一天，但不会少于一个数。不管多少，都要勤勤恳恳，认真负责地为考生做好服务！

监考工作，已经完全适应了。心灵的自我对话，彻底的静下心来，悠闲自在，只要不急不躁即可。同样的心态，策略和感受也适用于度过休闲时光！

董万瑞将军的抗洪壮举，令人钦佩，向伟大的人民子弟兵致敬！(了解详情，积极解读，放大格局，充溢家国情怀！）

午间小憩，差点睡过了头，赶紧驱车，还好赶上了，签好字！下次要确保有提前量！——这也是参与新高考演练的关键地方！

下着小雨，只能穿上皮夹克，戴上头盔，提醒自己——慢慢的骑着车，雨天一旦急刹车会摆尾的！那很危险！小心警惕的通过人车巨多的街道，安全到达目的地！把手机搁在柜子里，三个小时不接触！今天一天步行总数太少！等不下雨再补上吧。

中餐：早晨就切好黑土鸡，瘦肉加蒜子八角红烧，红烧吃两天，鸡架子颈子膀子鸡脚等骨头，明后天再炖着吃，一只鸡，两人能吃三天，
味美 ，遗憾没吃到血晃，总觉得缺少了啥！静候下一次炮制吧。中午，再炒一份青菜，很快就吃过小眯一会子。创造并享受美食！懂得生活！

晚间，到贸中超市：牙膏，洗衣粉，特自为爱人精选一双棉窝37元！——爱心之举。虽然是一人在家，但晚餐不马虎的，青菜汤、鸡汤、土蒜苗加上面条，再吃上煎饼，OK！餐后，洗刷干净，清清爽爽！

微言：
好好说话，是一个家庭最好的风水，“婚姻的冷暖，一半在说话里。”

最近一周，持续的集中的关注交通，特别是安徽高速方面的信息，源于高德地图上的发现——纵向和横向，自北向南，从东到西，一条条干线和支线已经出现在地图上，大部分集中在十四五期间开工和完工！为“高速中的安徽”稳步慎重的推进大大点赞！布局一定要合理，有超前，可不能浪费每一个亿元！每发现一条高速在推进，不亚于发现新大陆的惊喜！

补记：周日，老舅说过，每天醒来，能看到太阳升起，是令人欣喜的事情！——十足的小满心态，善于发现快乐的人，一定是喜乐安康的！

2024.1.20   腊月10号   周六   阴转雾   1-5度  今日大寒节气(四九第三天）

安全至上！时刻警惕！意外之险毫无征兆！中午正准备午休，肖老弟的来电，说的一件事情，觉得太可怕——飞来横祸！时时刻刻要敏锐的发觉危险隐藏在哪，特别是某些年轻的女性机动车驾驶者，颇为冒失，“马路杀手”制造的，车祸猛于虎！好在清醒，五脏六腑大脑上身无大碍，重点是脚和腰椎股骨三方面要细查治疗！早日康复！

监考第二天：历史和外语(日语）。第一次遇到四人监考两位考生的情形！

2024.1.21   腊月11号   周日  阴转雾   -1-4度  (四九第四天）

(21.5.1赴太湖县花亭湖寺前镇龙潭古镇一游。）

今天上午，
十一点开考，
十二点一刻结束，
考点安排了午餐，
自助餐，
两荤三素，
一根香蕉，
一杯热豆浆，
刚刚进餐完毕。
现在在大会议室坐坐歇歇。
下午两点半开考，
三点四十五结束。

刚刚监考结束！
三天，
3+3，
六门课程，
语数英+六选三，
考生们最辛苦！
我们是闲闲的，
陪着奋笔疾书的莘莘学子们！
祝福他们在六月份的大考中一展身手，
梦想成真！

下午关心了肖老弟家的小妹妹状况(你闺女核磁共振检查后，
结果怎么样了——目前没什么问题！感谢陈老关心！不幸中的万幸！），
致意应有的关爱：
好好疗养，
多多陪伴，
好言好语，
心理抚慰，
需要帮忙的，
说一声，
或直接致电皆可。——必须表态，巩固加深友情！朋友不在多，有缘结识陪伴，要珍惜加固！

四点半，加穿手臂护套和小腿护套后，戴上电加热手套，骑上铃木赛驰，回老家看看！(回家路上，大腿和膝盖有点冷！好在路程不长，忍一忍就到家了！下次，要武装到位，零度左右，必须穿戴全副电加热装备另加冬季御风骑行服！）老哥之言：冬日骑车，如同数九寒天迎面吹电风扇般！——这是善意的提醒，御寒措施必须要跟上！

向他们简介有关信息，也让他们安心。去年的被动裹入，父母的全方位支持，一年的适应期，今年的主动迎击，积极学习工作的心态，融入团队之中不断成长——欣慰于翻天覆地的变化！感谢老同学等的细致厚爱，感谢沈老师的悉心指导，感谢同学及家人生活上的支持！还有小伙伴的陪伴支撑！自己的不懈努力，一路走来，坚定踏实，亲人的持续鼓励安慰出谋划策，一个不可少。

2024.1.22   腊月12号   周一  阴转晴   -6-1度  (四九第五天）

数九寒天重来了！冬季嘛，必须要冷！

安旌高速公路宁国至旌德段项目，是全面提升旌德交通基础设施建设水平、加快构建“外联内畅”交通新格局的重要工程。该项目起于宁国市胡乐镇，终于旌德县蔡家桥镇芜黄高速旌德互通，路线全长约32km，其中旌德段26.5公里、宁国段5.5公里。2025年底通车。

池州积极推动的大项目：
宁国-枞阳高速、东至至太湖已有高速，(太湖-蕲春高速在建设中2026年）、东至-鄱阳高速(五至十年）、S40宁国至枞阳高速公路池州段2025年有望动工。

东鄱高速安徽段起于G35济广高速良田枢纽西侧约2km处，终于东至县龙泉镇西侧茶树良种场皖赣省界处，顺接江西省鄱阳至永修高速公路，路线全长53公里。

S48合肥至叶集高速是展望线路，是在G40沪陕高速公路、G4222和襄高速公路之间，新规划沟通合肥、六安的高速公路通道。

太湖至蕲春高速，全线位于太湖县境内，起于太湖县城西乡李家新屋附近，经晋熙镇、天华镇、刘畈乡、弥陀镇，止于弥陀镇界岭村南侧皖鄂省界处，顺接蕲春至太湖高速公路蕲春东段。路线全长45公里，预计2025年5月建成通车，概算批准项目总工期42个月。

G4231南京至九江高速公路安庆月山至海口段：

项目起点位于孙家坂南接拟建天天高速公路的石镜枢纽互通，路线向南沿黄梅山布设至藕形村，随后平行月洪路布设并设置隧道穿越山岭后至裴家户，路线继续向南布设，在吴林下穿 S344并设置洪铺互通连接S344，随后设置短隧道穿越山体至吴屋，设置桥梁跨越皖河后在镇江村北设置海口枢纽互通连接拟建安九高速以及拟建 S2711海口长江大桥，路线全长13.690公里。
主要控制点：起点（孙家坂）、藕形村、裴家户、吴林、吴屋、终点（镇江村）。
工程计划于2024年开工建设，2026年年底建成通车。

北沿江高速安庆至望江段:

项目起于大观区海口镇，接安庆绕城高速，经望江赛口镇、高士镇、太慈镇、华阳镇，终点位于望江北高速出口附近，与G35济广高速交叉并设置望江枢纽互通。路线全长约43.2公里。

安庆-九江高速宿松支线

S36宣东高速石台至东至段起于石台县横渡镇北侧，设横渡枢纽互通立交衔接G0321德上高速公路，自东向西布设，途经石台县仁里镇、大演乡、丁香镇，东至县洋湖镇、葛公镇，终于尧渡镇接入G35济广高速良田枢纽，路线全长约60公里，五至十年内可期。

安庆海口长江公铁大桥计划采用上下双层桥梁设计，起点位于安庆市大观区海口镇，终点位于池州东至县胜利镇。2025-2030。

S231庐江至桐城段新建工程（原S316桐城段）项目全长约17.9公里，采用一级公路标准建设，路基宽度为33米，双向六车道，安徽省桐城市孔城镇、吕亭镇、龙腾街道境内。估计2025年动工。

桐城：S231孔城段升级改造工程开工建设

2023年9月8日上午，S231桐城市孔城段升级改造工程正式开工建设。
规划S231线位起于合肥市庐江县白山镇与规划S601相交，终于桐城境内连接桐城市区，是连接庐江、桐城的重要交通干线。S231桐城市孔城段升级改造工程位于桐城市东部，项目起点位于G237与望溪东路交叉处，向东利用S231老路加宽改造，经孔城镇区后利用已建新河大桥跨越引江济巢河道后，于济祁高速孔城出入口顺接G237，全程7.476公里。全线采用双向四车道一级公路标准。该路段原路面路基宽12米，路面宽9米，升级改造工程路基宽18.5米，路面宽12米。设计速度60公里/小时。

G347无为至普济圩段一级公路改建工程预计2022年1月动工，2025年初建成通车。

估算总投资21.13亿元的G347通江大道快速化改造工程（市区段），起点顺接二坝互通，向西分别穿越江北产业园大龙湾片区、江北产业园西湾园区，终点至鸠江区与无为市交界处西侧约850米。路线全长约18公里，采用地面快速路+局部连续高架桥+节点上跨桥方案，设计时速100千米，一级公路兼城市快速路标准。2023年3月动工，2024年8月竣工。

G347通江大道（和沈路至无为交界段）城建工程建设也紧锣密鼓。该工程起点位于规划的和沈路，顺接在建的通江大道江北大道至和沈路段，途经汤沟镇，终点位于无为交界处，建设里程4.18千米。

2024.1.23   腊月13号   周二   晴   -6-1度  (四九第六天）

今天午餐，
继续吃老母鸡骨头汤，
咸肉蒸香肠，
青菜。
上午不用上班，
零下六度，
出了太阳☀ ，
想到本地的国家级旅游风景区汤池特别是舒庐干渠纪念馆那去转转，
顺带看看两个月前买的电加热套装，
效果如何？
能否抵御严寒袭击？
本地的一个水利工程纪念馆过两天，
就要竣工开馆了！
严寒时节里，
工地上工人师傅们忙个不停！
抓紧时间，
抢抓工期，
早日成为一个景点！
对面就是国家级抗日爱国基地——新四军江北指挥部纪念馆！
今天的骑行体验，
得到了两个经验！
一个是要外罩能锁温的御寒服，
一个是提前在家里用电源适配器给设备提前预热，
在路上骑行时，最好只开一个电加热装备，
不用不知道！

下午两点到校监考：艾加兰和我。放缓节奏，静看小学生，颇觉可爱童心率真。

G50沪渝高速鸽子墩至宿松叚的加宽工程开始于2023年7月31日，该段路段的宽度由原来的2车道扩建至4车道，起点位于安庆市怀宁县金拱镇蔡家冲村北，G50沪渝高速与G4212合安高速交叉处鸽子墩枢纽，沿高界高速老路自东北向西南延伸，全线位于安庆市境内，途经怀宁县、潜山市、太湖县和宿松县，终于G50沪渝高速鄂交界黄梅县界子墩。路线全长111.540km，估计2024年动工，2027年竣工。

乌鸦定律的启示，包括以下几点：

1
以责人之心责己，以恕己之心恕人。事情已经发生，即便再责备也无济于事，只能是徒增烦恼。学会换位思考，将心比心，停止指责，学会宽容，生活才会越来越顺，人生之路才会越走越宽。

2
遇到烂事不纠缠，伏尔泰也曾经说过：“使人疲惫的不是远方的高山，而是鞋子里的一粒沙子。不纠缠不是懦弱，而是放下。我们都无法改变烂人的存在，也无法改变烂事的发展。能改变的只有自己的心态”。

3
在这个世上，人无完人，每个人身上都会存在缺点，或者是不被人认可的某些特质。物以类聚，人以群分，当一个人不被大多数人接受时，就要反省自己，学会改变，才能让自己融入集体，不被孤立。

4
遇事不指责，多从自己身上找原因，有了矛盾不逃避，解决问题从大局观着手。

有人说：短期交往看脸蛋，长期交往看性格，一生交往看人品。——事实如此！

脾气不能大于本事
地位不能大于本性
财富不能大于认知
欲望不能大于能力

cjzabc

cjzabc 发表于 2024-1-24 06:22
024.1.19  腊月初九   周五  小雨   转小雪  1-4度  (四九第二天）

潜山市槎水龙关羊破寨。

2024.1.24   腊月14号   周三   晴转多云  -4-4度  (四九第七天）

和夏仕群合作，监考来自王娟班上的学生，严肃认真负责的精神必须有，但不能过了头！
为办公室同事准备开水！幸亏有中奎的及时提醒！受到老师们的一致好评！从善如流多重要！带上一瓶开水到教室里慢饮。

为姚宏宁帮忙提醒两位宝贝抓紧时间做完了试卷，为王娟班和夏玉芳班学生服务！谨言慎行为妙。

语文考试，一道阅读题“小小的善意”，颇有启示！做传播善意思想言行的有心人！

关注繁华大道：

作为合肥东西向的最长干道，繁华大道西段道路将规划进行拉长和升级，成为构筑合肥经济圈城市群、推动区域发展合作的重要通道。目前，繁华大道西延（S19淮桐高速连接段）预计2025年开工建设。目前，繁华大道建成段全长47公里，西起紫蓬山、东至合马路（S105），一路串联起肥西县、经开区、包河区、肥东县等多个区域，成为现阶段合肥的最长城市干道。

繁华大道西延（S19淮桐高速连接段）改建工程项目起于紫蓬镇镇区街道农兴路，由东向西利用部分现状老路，经梁岗社区、新农村，接S19淮桐高速互通出口，经周公山、新光、桂树、南分路、启明、楼塘等村居，跨越德上高速（预留），至六安市界、接六安市规划金裕大道。路线全长27.8公里。

项目计划分两期实施，先期实施繁华大道西延（S19淮桐高速连接段）改建工程一期，路线全长7.15公里，估算投资约4.75亿元，项目一期规划东接紫蓬镇规划外环路，西接S19淮桐高速拟设紫蓬山互通，作为高速公路连接线，实施路线定位为一级公路，一期2025年动工。二期2027年适时动工。

合肥野生动物园新址“花落”肥东泉山，2024年开建，近4274亩，大约280公顷，2800000平方米1平方千米等于1000000平方米，(2.8平方千米，2千米＊1.4千米）。
大蜀山动物园1530亩，约90公顷。

合肥新野生动物园综合旅游目的地选址泉山方案共包含三座山：泉山、影山、巢湖尖山。
具体位置位于肥东县与巢湖市交界处，肥东县店埠镇与巢湖市庙岗乡境内。距离合肥老城区约30公里，距现址约44公里。

定位：华东领先、全国知名、合肥特色。据可研策划显示，还将配套主题酒店、游乐、零售餐饮等配套业态，打造区别于传统动物园的沉浸式综合性游乐园。

来看看目前全国有名的动物园标准，说不定就是合肥未来的模样！
1、广州长隆野生动物园，5A级景区，占地2000亩，也是目前世界上最大的野生生物主题公园，这里的动物群种也是最多的。
2、上海野生动物园，5A级景区，占地2300亩，这里有着数万只野生生物，非常少见的猎豹、羚羊、白犀牛、南非海狮等等也能在这里看到，上海野生动物园，是中国最大的国家级野生动物园，位于上海浦东新区南六公路178号，占地153公顷。

目前新动物园设计方案正在规划论证阶段，最快有望明年开建，预计三年后一期工程将建成投用。

合肥文化山水旅游公路总长110.76公里，由古城镇岱山湖出发，沿线经过马湖乡、包公镇、石塘镇、店埠镇、桥头集镇、撮镇镇、长临河镇，主要线路控制点为环湖大道南淝河大桥至中庙20、长黄路长临河至黄麓师范15、白马山至王铁24、沿浮槎山至黑洼水库12、包公文化园6、马湖27、古城13、岱山湖5等(长临河至古城沿山旅游公路，连接巢湖、岱山湖等景区，也称长古旅游公路。）

2020年度“十大最美普通国省干线公路（农村路）”合肥唯一上榜的是肥东包公镇的青天路！

肥东县包公镇青天路兴建于2017年，整个工期历时近一年完成。道路起于S326省道，从包公文化园入口牌坊节点向东出发,横跨包公镇小包社区大邵村，经包公文化园最终到达包公镇包公社区。全长5.2公里，总投资近4000万元。道路全线按三级公路标准建设，路面宽度7米，路基宽12米，两侧设绿化带，路况水平精优。

青天路贯穿虎山而过，流传着“包公七岁断牛”的故事，虎山两边住着邵姓家族和梁姓家族，两家人呢都同在虎山上放牛，一天，两家的牛在山上发生了角斗，并致一头牛死亡，两家人为此吵的不可开交。这时，同在虎山上放牛的小包拯来到人前，大声的说：梁、邵两家不要争吵了，此乃平常小事，何足挂齿，大家乡里乡亲的，何必为此伤了和气？小包拯进而解释说：其乃畜牲，不懂忍让，两牛相斗，必有伤亡，人本无仇，可以商量，生者同耕，死者同汤。望两家互相理解，共商秋耕之事，不要为此事反目成仇，如若争斗，官府必将二家解之大堂，又能如何？七岁的孩童就这样机智的化解了一场邻里间的争吵，足可见包拯从小就聪慧过人。

与繁华大道相接的邓稼先路、王步文路、延乔路等，可谓“红色之路”。

遥望36年前，邓稼先生命的最后时刻，他望着长安街的车水马龙，问道：“30年后，人们会记住我们吗？”——英雄的疑问令人泪目。答案是肯定的！奋斗者的功勋，人民不会忘记，历史不会忘记！

“真的要落泪了，安徽合肥这点做得特别好，用革命先烈的名字命名身边的道路，提醒我们幸福来之不易，珍惜当下、努力工作、不负时代！”“每天都从路口经过，既感动又幸福。”……

丰碑犹在功臣逝，不忘先辈筑繁华。这盛世，如您所愿！

明巢高速合肥段项目全长50公里(肥东县境内21公里、巢湖市境内30公里），全立交(立体交通）、双向四车道高速公路。

皖江第一隧
线路全长5960米
开工时间2017年7月26日
预计2024年下半年双线贯通。
位于芜湖市弋江区与鸠江区之间
隧道段长度4940米
设计时速80km/h
使用设备
“皖江奋斗号”超大直径泥水平衡盾构机！

工程设计为城市快速通道，线路全长5.96km，隧道采用盾构和明挖施工，隧道段全长4.94km（管片外径14.5m的盾构隧道段长3.95km），接线道路及收费站长1.02km；隧道双向六车道，单管行车道路宽度2x3.5+3.75m，限高4.5m，设计车速80km/h。

安旌高速公路宁国至旌德段项目，其中旌德段26.5公里、宁国段5.5公里。起自宁国市胡乐镇，接G4012溧宁高速公路，往西延伸，经旌德县俞村镇、旌阳镇，止于旌德县蔡家桥镇，通过改造利用既有旌德互通接芜湖至黄山高速公路，全长约32公里。

2024.1.25   腊月15号   周四   晴转多云  -3-7度  (四九第八天）

今天网上阅卷，三道题，791份，两个小时搞定！天真冷!冻脚冻手的，来回都步行，到安德利超市买筷子，到小店铺买两个水瓶，再给旧水瓶壳子加装一个胆瓶塞，，6.9+25＊2+13，购青菜八元。

清早，就把羊鸭骨头脑脑的，炖着，加生姜去腥，昨天红烧的羊鸭肉团，味道真是地道！今天，把炖汤里的骨头一扫而光，今后不妨多加点盐，就着剩下的小份羊鸭肉，吃上半碗饭，真是鲜美至极！原料极其重要！别说什么烹饪手艺！以后一定要就着新鲜食材，血晃+肉团，红烧，一定要有剁椒相伴！油不能多！

S90芜合高速肥东支线路线起于肥东县石塘镇南侧，于现状芜合高速王铁互通附近接G5011芜合高速公路，自北向南延伸经肥东县店埠镇、桥头集镇，止于巢湖市烔炀镇西南侧，设置王铁枢纽、烔炀北互通、西山驿互通（预留）、烔炀枢纽共4处枢纽互通立交，接规划宁合高速公路、合叶高速公路、明合高速公路。
项目全线按双向六车道高速公路标准建设，全立交，设计时速120公里/小时，路线全长约15.111公里，路基宽度34.5米。
S90芜合高速肥东支线是芜合高速、宁合高速间重要的连接线。项目建成后，将有效疏解合肥绕城高速过境交通通行压力，增强合肥都市圈与长三角地区的互联互通。工期31个月，2025年年底竣工。

S18宁合高速公路（马鞍山段）起点位于巢湖夏阁与含山交界处并穿越长山（隧道长度约1.8公里，其中本项目隧道长度约0.9公里），终点位于和县西埠镇东北侧接S22天天高速香泉枢纽，全长约42公里，双向六车道，项目总投资约65亿元。2026年有望动工。

宁和高速南京至和县段：

全长约14公里，起于马鞍山市和县乌江镇和邵村附近的驷马河，自东北向西南展线，沿线途经乌江镇、香泉镇，在香泉镇小尹庄西南约500m处，接已建天天高速公路滁马段。公路全线采用双向6车道，按高速公路技术标准建设，全封闭、全立交，设计速度120公里 /小时，沿线设置互通立交2处（乌江互通、香泉枢纽互通）。2024年底竣工。

安庆至潜山段，该线路起于凉亭乡双岭村附近，顺接S22天天高速无为至安庆段，与沪渝高速交叉处设枢纽互通，路线经茶岭、月山、石镜、黄墩、三桥，止于潜山南G50沪渝高速，全线42.49km，怀宁县境内全长38.8km，潜山市境内3.69km。

S22天天高速安庆至潜山段是市交通控股集团投资建设运营的首条高速项目，全线采用双向六车道，项目由三个部分组成，包括凉亭至月山段、营岭隧道及月山至潜山段。其中，营岭隧道是该项目的控制性工程，位于石镜乡境内，全长1680米，总投资5.9亿元，采取分离式隧道布局，为安徽省最大断面三车道高速公路隧道，该隧道作为项目的先行部分已于2022年12月开始建设。

S18宁合高速公路合肥段：
该项目全部位于巢湖市境内，路线全长34.152公里，起点位于烔炀镇西南侧，顺接S48合叶高速肥东段，与S90芜合高速肥东支线、S09明合高速交叉，自西向东沿合福高铁北侧布线，经烔炀镇南、中垾镇北后，跨越柘皋河，与S11巢黄高速交叉，下穿商合杭高铁，经夏阁镇南侧后上跨G329和G5011芜合高速，随后向东至项目终点合肥市与马鞍山市交界处。该项目在烔炀镇、中垾镇、夏阁镇境内设置互通枢纽收费站3处，与S90芜合高速肥东支线、S11巢黄高速、G5011芜合高速设互通枢纽3处。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米。工程预算总投资70.38亿元。计划2024年年底开工建设。

滁州至合肥高速公路合肥支线项目起于肥东县众兴乡霞光村，终于元疃镇路集社区，与在建滁州至合肥至周口高速公路合肥段相接，全长13.944公里，2025年底竣工。

G3京台高速公路大刘郢枢纽至蚌埠互通段改扩建工程，全长约22.642公里。

大别山隧道位于和襄高速公路（六安段）项目终点处，为省际隧道，由豫皖两省合建，其中，安徽段长4312.6米，为特长隧道，隧道设计为双向分离式，单向双车道。大别山隧道是和襄高速关键节点工程和控制性工程，目前，大别山隧道左洞150米进尺，右洞140米进尺，预计到2025年可实现隧道全线贯通。

和襄高速舒城桃溪段详细路线：舒城段位于县城以北，途径千人桥镇、桃溪镇、柏林乡、棠树乡，长约26公里，设计为全封闭、全立交、双向六车道高速公路，设计速度120公里/小时。项目在桃溪镇糍粑店G206设置互通，现已开工。

和襄高速六安段舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）全线里程171km（六车道67km、四车道104km），项目起点舒城（千人桥）至霍山枢纽互通段约66.9公里采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽34.5m；霍山枢纽互通至终点段约103.6公里采用双向四车道高速公路标准建设。

王祖贤老家是安徽舒城石岗镇，1993年,王祖贤寻根祭祖后,在安徽老家舒城县石岗镇捐资10万元港币，修建了当地第一条柏油马路。百年历史的“舒城中学”就是王祖贤曾祖父王仁峰先生创建并担任首位校长。她曾是多少少男的梦中情人，又是多少少女的终极效仿对象。她的美，让一切文字苍白。

2024.1.26   腊月16号   周五  晴   -3-7度  (四九第九天）

改完期末考试卷。晕乎乎的感觉。岁月不饶人。以后尽可能不改了。

s40宁国至枞阳高速公路池州段起于泾县与青阳交界处，顺接拟建泾青高速，经青阳县规划区南侧、九华山高铁站北，向西穿东部产业新城，终于池州长江公铁大桥南岸引桥。项目路线全长约46.2公里（其中，青阳县约23.16公里，贵池区约23.04公里），概算总投资约100亿元，2024年已开工建设。全线共设置互通5处：起点杨田枢纽、青阳南互通、墩上互通、观前枢纽、池州东互通。服务区1处：墩上服务区。

今天下午，
本来出门骑车第一件事情，
就是直接到加油站加满油！
这么重要的事情，
不知咋的，
今天竟然丝毫不重视，
直接导致骑行到32857公里时，
彻底动力弱鸡，
跟会儿歇火了，
川崎突然间没油了！
回想上次，
警示信号出来就骑了20公里，
后来又跑了60公里，
再加今天续骑10公里，
彻底打不着火！
实在是大意了！
今后牢牢记住：
迟加不如早加!及时补油！
警示信号出来后，
就要尽快加油！
上次没当回事，
今天更是疏忽，
今天要是先加油，
再出发，
完全没问题。
现在只能求救朋友，等他来送油。
疏忽不得。
这次长记性啦！
吃一堑长一智！！！

从下午4:30到傍晚6：30，因活动前准备没到位，就耗去了一下午时间！“凡事预则立，不预则废!”——一点不假！急不得急不得！6：22，大救星来了！肖老弟开车送油！真是“雪中送炭!”感激不尽！

还有个办法，考虑到附近草莓基地处，商量能否借点汽油，付款二十元。后来天黑了，已经和肖老弟说好的事情。

choumeizi:
下次你记得在先加油，这个问题就属于安全问题了，一定要注意，当然不能疏忽，再有就是骑摩托车的时候一定要注意安全。那先别说了，你注意保暖吧，把手套戴好了啥的。回家也好好休息休息啊，喝点儿热水呀，喝点儿热水泡泡脚啥的啊，明天再说吧。嗯嗯，别客气，我到家了，别回复了，明天再聊，照顾好自己。

32866开始。

垒土

学校要放假了，呵呵。又可以好好去骑行玩玩了，敬佩你一直在骑行路上的精神，愿你骑行快乐。等待继续分享你的快乐。

cjzabc

垒土 发表于 2024-1-27 10:46
学校要放假了，呵呵。又可以好好去骑行玩玩了，敬佩你一直在骑行路上的精神，愿你骑行快乐。等待继续分享你 ...

谢谢老友一直关注！是的！放假了！休息休整！陪伴家人！做好过年的各项准备！期间搞一些短途吧！不着急。