不要迷恋五羊本田了

823764057qq

追风的快乐 发表于 2017-4-21 09:14
“气门拉得太紧不调不行的，都听到了气门漏气的声音，叫修理的人还是算了，那些人恨不得你车坏，调个气门 ...

调气门要对准配气正时，那样调得会比较好。我也试过不对准配气正时的啊，调了开了一圈气门就又响了。关于气门过紧确实会造成漏气的，你可以百度一下的，我这个车有过进气门很紧的时候，热车的时候能听到嘘嘘声的漏气声。现在调过之后就从来没有听到过这种声音

dyxc2007

超过了螺丝扭矩当然会断了

开CG的

还好我的09年的CG才调三次气门拆十来次火花塞（就是没事拆来看看烧得怎样），看来以后是不敢调气门啰

养肥再宰

823764057qq 发表于 2017-4-21 10:38
我实话跟你说吧，我看到你这种人不是很生气，而是想笑，我自己也开直播，我也看别人直播。像你这种废品无 ...

你看你这个衰样

南方故人！

@养肥再宰，大哥请你出去吧，你别在这里吵啦，谢谢   

浪漫骑士123456

哥们儿~手劲真大！

风雨旅途Happy

现在的五本质量确实一般，尤其是看到之前原本是独立标的车型现在相继都改成联合标了，看着就恶心。难道五本要独立？

48233149

拧断一根还说得过去，连续拧断5根真是智商有问题了。

48233149

教你个办法，先用手指拧紧，再用扳手拧紧90度就可以了，也是经验之谈

823764057qq

48233149 发表于 2017-5-6 12:45
教你个办法，先用手指拧紧，再用扳手拧紧90度就可以了，也是经验之谈

别他妈在我面前装大神好不好，老子我不害怕螺丝断，老子我从修理店买回来的螺丝没那么脆弱

823764057qq

跟大家说一下啊，新出来这款本田CG无论各方面都比上一代差。首先缸径行程更改了，缸径从原来的56改为52.4，行程从原来的49.5改为57.8，理论上低速动力应该要好一点，但是动力比不上上一代，挂档的顺畅性也比不上上一代，还有热衰这个发动机热衰很快的，上一代就不一样，热衰没那么快很稳定的。还有极速啊，车架啊，减震这些啊，通通都比上一代。因为这两款车我现在都在开，太了解了，虽然上一代是二手的，但比这新款的好骑多了

823764057qq

我前些天去售后换机油，看到车行拉了两台警用的锋翔125回来，警用的依然是用上一代那款发动机，而民用版的,却是用新款发动机,

48233149

823764057qq 发表于 2017-5-6 14:42
别他妈在我面前装大神好不好，老子我不害怕螺丝断，老子我从修理店买回来的螺丝没那么脆弱

无知！螺钉并不是越紧越好！拧得太紧，它压着的零件要发生变形的，肉眼不一定看得出来的变形，这么说你能理解吗?如果压紧的是轴承，轴承就会失圆，转动困难。现在的缸盖螺栓都是塑性螺栓，用转角法拧紧，每拧紧一次都会拉长，最多只能用3次，你在修理店买的螺丝根本就不合适

823764057qq

48233149 发表于 2017-5-6 16:10
无知！螺钉并不是越紧越好！拧得太紧，它压着的零件要发生变形的，肉眼不一定看得出来的变形，这么说你能 ...

我去修理店买的螺丝不合适？？一样大一样长，样子一模一样，能扭紧，试问怎么才算合适？？

豪爵淫爽

823764057qq 发表于 2017-5-6 15:17
跟大家说一下啊，新出来这款本田CG无论各方面都比上一代差。首先缸径行程更改了，缸径从原来的56改为52.4， ...

车子让给我吧，哈哈

48233149

823764057qq 发表于 2017-5-6 16:28
我去修理店买的螺丝不合适？？一样大一样长，样子一模一样，能扭紧，试问怎么才算合适？？

材料强度不一样吧，我也没有深入了解，只知道缸盖螺栓是塑性螺栓，每次拧紧会被拉长，不能多次重复使用

沙滩恋曲

125-R开始，气门响是一个通病，调不好的。为什么不买125-10呢，我爸那台11年的，到现在也不见气门响。

laub

什么品牌都不能迷恋。

要看真实用户的报告或者吐槽。

823764057qq

沙滩恋曲 发表于 2017-5-6 23:06
125-R开始，气门响是一个通病，调不好的。为什么不买125-10呢，我爸那台11年的，到现在也不见气门响。

125-10那台是劲CG链条机的，链条机本身就比顶杆机高级，链条机气门不容易响的，如果气门响了调来调去都响，那应该是凸轮出现问题了，

刘梓铭他爹

漫岛TT 发表于 2017-4-17 10:31
中国产的叫 “中国.本田”，不是外国人的本田。 “骑不坏的本田”，说的不是“中国.本田” 而是外国人的本田 ...

骑不坏的本田应该还有CB