排量站队其实是——嫉妒

自动顶贴机

看过一个视频，伊恩幺儿五玩命艹十秒破百，排量大点可能爬坡有点优势，带人更有优势，但最终也是代步工具而已

减速过弯

英雄不问出处，
摩友不问缸数。

背包观景

减速过弯 发表于 2018-4-21 00:53
英雄不问出处，
摩友不问缸数。

在中国，以衣待人太正常，穿的不好被人看不起，堂堂西楚霸王项羽还要锦衣还乡呢，。摩托界，排量就是衣服，小排是不好衣服是穷人，大排是好衣是富人。
尽管我不算穷人，我喜欢喜欢小排，但总是看到不屑眼光的感到困惑。

youxia250

不都是这样的，

2009梦游

皓然机车 发表于 2018-4-19 16:01
我的每个车都跑过长途的，每个车的体会是完全不一样的！，

      兄弟，可以把各排量你的感受写出来吗，期待你的回复，
      我原来一直是骑125，川西也去了，海南也走了，年后才买了190，但十分习惯125，就不舍得卖，现在是2台车都骑，直到前天，125带人爬陡坡，2档爬到坡中不给力，换1档，然后就翘头了，压下去，压偏，倒车了，现在已经卖了125了。
      之前骑125，动力有限，然后一堆坏习惯，压弯很少靠动力，都是靠重心，下坡直接熄火压弯，自有了190后，感受到了动力对于压弯的好处，下坡开始用档位制动压弯，完全是不同的体验，故坚决处理了125摩托车。

15267437201

我是150，一般就骑 40-50码，跟电瓶车 也差不多，好处就是不用老是充电 或者半路 没电了；250排量，其实也差不多，就好比是  加92油还是98油，其实又有什么差别呢；迷信的人 永远觉得 98油好，全合成机油好，几千块钱的头盔好

8T185

适合自己的就是好的，排量不是问题，关键是人。

学无止境1

8T185 发表于 2018-4-21 16:08
适合自己的就是好的，排量不是问题，关键是人。

大赞！！！我是300一样追不上海王星

背包观景

youxia250 发表于 2018-4-21 08:05
不都是这样的，

你是例外。

青龙634166896

背包观景 发表于 2018-04-19 11:39:10
我是150，感觉被250嫉妒或鄙视。

适合自己就好，别人的看法都是浮云！


------------
发布于摩托迷Android客户端

asmallapple

哈哈，无知无畏啊！同样八十码150累成狗，250闲庭信步。抄个大卡车，150吓成驴，250轻松过！你跟我说250嫉妒150？楼主是不是要看心理医生啦

luojianxin

铃木GW250，和铃木EN150都拥有过，250动力上，上坡和高速巡航相对好些，但是续航短，300公里一定要加油，相对车身相对笨重点，150相对车身轻，100巡航有点吃力，250可以120码巡航，150续航能力强，现在250和150全买了，但是骑过250后还是喜欢150多一点，

宇石

好久没来了，还是鱼找鱼虾找虾吧~~

我是你的你

以前150，现在250排量。125和150差别不明显，150和250差别真的很大。各方面都提升不少。

背包观景

luojianxin 发表于 2018-4-21 21:12
铃木GW250，和铃木EN150都拥有过，250动力上，上坡和高速巡航相对好些，但是续航短，300公里一定要加油，相 ...

你说的 听的舒服。

凤鸣美雅

倒骑蝎子 发表于 2018-4-20 01:41
论点精辟；不过遇红灯也甩一大截呀！

摩旅中，几十公里没红灯，那就不一样了

Syxzi

背包观景 发表于 2018-4-19 11:45
250和150驾驶环境一样，都是风吹日晒的。骑80迈，相当于时速80公里大风刮走，骑70迈，相当于时速70公里大 ...

基本上也差不多，没有象中国各阶级的分析分得那么细吧！呵呵

东方神鹰

我每次骑150cc踏板车出行，都是独行的，这样都不和任何排量的摩托车比，想停就停，想看就看，想跑就跑，想住就住，还可随意更改路书，何等自由任性。

大个萝卜

没骑过250！连250都没骑过，就骑过125车。每天做梦梦有250别骑！蛮期待着


------------
发布于摩托迷Android客户端

8T185

学无止境1 发表于 2018-4-21 16:53
大赞！！！我是300一样追不上海王星

兄弟说笑了