有一个摩托车必须用摩托车机油的理由，你们看成立么？

stone528225

jasonzx001 发表于 2018-5-21 12:04
总结：

摩托车不能用高等级的汽车机油，高等级全合成某种添加剂比较多，这种添加剂造成摩托车离合器打滑 ...

可操作性非常高的完美回答！

jasonzx001

铁碗卤素10W 发表于 2018-5-21 22:47
虽然化验手段可以检测出磷锌含量，但它是以化合物存在并起作用的吧。节能机油必须减少摩擦，所以磷，锌含 ...

确实如此啊

jasonzx001

铁碗卤素10W 发表于 2018-5-21 22:54
同是ZDDP，也有结构优劣，耐艹程度不同之分。我先前只认为ZDDP就是完全统一的一个东西，一个没有质的差异， ...

不少高端节能机油依然具备坚挺的抗磨性，的确是磷锌含量相对要少一些了，甚至某些钼和硼都极少，
但是钙含量就变态的高，用钙来代替了一部分ZDDP的功能。

譬如下面这个摩特8100X-Lite 0W30的UOA。


同时我依然坚持认为，不管科技怎么发达，钼硼乃至钛之类的题材如何醒目奢华，只要是机油，其ZDDP含量就永远不会少，会一直担当抗磨、抗氧化、抗极压三大主要职能的核心成分。


就像这个UOA展示的，虽然这款油钼硼含量几乎为零，但是铁的磨损在一万多公里后竟然也才那么一点点，保护非常到位。
其提供抗磨保护的主力，不是钼不是硼，乃是钙、磷、锌，其中后两者组合而成的ZDDP依然是绝对主力。

jasonzx001

煦雨涵香 发表于 2018-5-21 22:51
锌与锌之间摩擦系数是要比铁与铁之间要大，这一点对湿式离合有益，但对于其他处于边界润滑的，就成了阻力 ...

这个我赞成，所以机油节能与否，离合打滑与否，其实都乃双刃剑，关键看你主要针对哪个方面。说到这里都很羡慕嫉妒恨小排量档车了，比大排量车机油可选择余地大太多了～

jasonzx001

煦雨涵香 发表于 2018-5-21 22:05
极压剂不单单ZDDP一种

嗯，这个是的，钙和镁其实都可以充当抗极压的成分～

铁碗卤素10W

jasonzx001 发表于 2018-05-22 00:16:54
不少高端节能机油依然具备坚挺的抗磨性，的确是磷锌含量相对要少一些了，甚至某些钼和硼都极少，
...

对的，钙，锰又是一对此消彼长的组合，(在磷，锌相对固定的情况下)同一个厂家，钙，锰，磷，锌的比例也很不固定。摩特家含硅的，这又和一般机油厂家有点区别。


------------
发布于摩托迷Android客户端

铁碗卤素10W

jasonzx001 发表于 2018-05-22 00:21:37
嗯，这个是的，钙和镁其实都可以充当抗极压的成分～

是镁吧？我以前好像整成锰去了，学习了


------------
发布于摩托迷Android客户端

jasonzx001

铁碗卤素10W 发表于 2018-5-22 00:30
是镁吧？我以前好像整成锰去了，学习了

我记得应该是镁，不知道记错没～
反正偏柴的机油好像都是镁含量比汽机油高很多，爱卡上说是大量用镁盐的原因是镁盐的碱值更高，灰分更松软，而汽机油更侧重于用钙盐来提高TBN～

铁碗卤素10W

安索摩托机油几乎全系有柴机油API CF CG－4认证，赤裸裸的柴机油认证啊。安索应该向摩托迷里的摩油党道歉，因为摩油党说摩托机油就应该是纯粹的，应该有汽机油认证就行了，柴油机都是低转发动机，柴机油认证等同于地沟油，要是摩托用带有柴机油认证的机油，摩油党是断然无法接受的。然而安索却不买摩油党的帐，这就比较尴尬了。里面还有一款VDS－2的通用机油，也有MA认证，居然敢卖106元一瓶。按摩油党的观点，红黄蓝灰壳，全系列自带API CF认证，不仅忽悠了普通汽油轿车用户，甚至连法拉利都被壳牌忽悠了。而摩托机油领域，安索全系都有柴机油认证，我能想象此刻摩油党们脸红发烫，尴尬无奈的表情，安索真是拖了摩油党的后腿，扯了摩油党的蛋。




















------------
发布于摩托迷Android客户端

铁碗卤素10W

铁碗卤素10W 发表于 2018-05-22 00:46:22
安索摩托机油几乎全系有柴机油API CF CG－4认证，赤裸裸的柴机油认证啊。安索应该向摩托迷...

我想起摩油党键盘们一句很经典的质问，你敢把你的柴机油用在大排上吗？为了低调不起冲突，我礼貌地回答：“我不敢，安索敢！”还有疑问和不服，找安索去。


------------
发布于摩托迷Android客户端

铁碗卤素10W

铁碗卤素10W 发表于 2018-05-22 00:46:22
安索摩托机油几乎全系有柴机油API CF CG－4认证，赤裸裸的柴机油认证啊。安索应该向摩托迷...

这就是我用摩托机油的原因，106元一瓶，可以让我尝尝VDS－2的机油，我想试试与家里125元3.78升的Vds－4有啥差别，是不是因为瓶子上有摩托图案，Vds－2就可以反杀Vds－4的机油？


------------
发布于摩托迷Android客户端

phoenixgold2006

铁碗卤素10W 发表于 2018-5-22 01:22
这就是我用摩托机油的原因，106元一瓶，可以让我尝尝VDS－2的机油，我想试试与家里125元3.78升的Vds－4有 ...

安索 这个也忒贵了，一瓶安索跟灰壳的差价都够俺加油跑跑500公里...

铁碗卤素10W

phoenixgold2006 发表于 2018-05-22 01:30:28
安索 这个也忒贵了，一瓶安索跟灰壳的差价都够俺加油跑跑500公里...

我不会真用的，哈哈，VDS－2的机油，花106元一升去买，我钱多得用不出去了还是脑壳打铁了？哈哈！


------------
发布于摩托迷Android客户端

煦雨涵香

jasonzx001 发表于 2018-5-22 00:19
这个我赞成，所以机油节能与否，离合打滑与否，其实都乃双刃剑，关键看你主要针对哪个方面。说到这里都很 ...

我还想去体验下w-20，只是原车机油泵，用这种低粘度怕油压不足

煦雨涵香

jasonzx001 发表于 2018-5-22 00:21
嗯，这个是的，钙和镁其实都可以充当抗极压的成分～

极压剂是以牺牲自己来保护其他部件，摩托车某些位置工作频率要比汽车高，对极压剂的消耗也相对较快，缩短至汽车的一半换油里程为宜

qizhi

jasonzx001 发表于 2018-5-21 13:57
对于你这种不想研究的懒人，理论上当然可以直接用正品且指标适合的摩托车机油。请注意红字和这两个划线前 ...

如果选择某东自营，大品牌的“摩托车机油”，会不会是假的劣质油？

jasonzx001

qizhi 发表于 2018-5-22 10:38
如果选择某东自营，大品牌的“摩托车机油”，会不会是假的劣质油？

看运气，其实全球购的风险要比自营小不少，但是选择余地就很狭隘了，貌似没有几种。实在是对摩托车图案和4T文字情有独钟必欲得之而后快，可以试试安索嘛，最近比较热火。
http://motorcycle.sh.cn/thread-18604150-1-1.html

asmallapple

wetnights 发表于 2018-5-22 12:21
你忽略了一点，国内市面上的摩托车机油，绝大部分都是假的和劣质产品。。。所以用粘度合适的汽机油是最佳 ...

这倒是真的，以前有个陈老师机油，一开始卖真的，后来就地沟油，还发财了，汽车别墅都有了！