|
|
骑了接近十年的4000多的豪爵100踏板，依然声音纯正，五万多公里了几乎只正常保养，所以换车首选豪爵，换车不太急切，也在关注，最近关注了vh125和uu,都试骑过，简单说说，可能比较菜但绝对真实。
1、先说偶然机会刚发现的一点，vh的车架钢管厚度竟然接近是uu的两倍厚，2.5毫米和1.3毫米，不知道这个有什么影响，安全？耐用？
2、试骑提速震动，骑乘体验，几乎差不多，时间有俩月了，印象也不是特别清楚，但感觉vh在驾驶中车的整体性更好，这是否跟车架有关？有懂行的说说
3、外观做工、烤漆用料、装配不多说了，以前说过，如果把商标都撕掉，两个车感觉至少相差一两千块钱。uu存在歪脖子的概率，这种低级错误出现在铃木，真的搞笑，更加确定了中国的轻骑铃木和日本的铃木是两回事。这方面我感觉很重要，别人不知道，做工不好我连骑的欲望都没有，而且几年后，车辆外观会有明显差别。用料也关系到后期换件费用。尤其是uu坐垫前面和脚踏之间的那块黑塑料，好几个螺丝，不好看，更夸张的是，用手往侧面一按，竟然有明显晃动，电动车估计也不这样。
4、储物空间，uu膝盖前边是敞开式的，更实用方便，vh是封闭式的，不实用。vh马桶、后尾箱、油箱都比uu大，坐垫更舒服。vh是高位进气，uu不是，卖车的说高位进气更干净，对发动机更好，雨季深积水的时候不容易淹，是不是忽悠懂行的说说。
5、售后服务不多说了，网点数量不知道相差多少倍
6,油耗，论坛里uu油耗比弯梁车都省油，实际应该也不差，vh论坛里有车友三口之家磨合期1.95个油，都挺省油，uu估计能省0.2个油？不知道
7，商标，豪爵与铃木，看上去uu占优,可是这样的suzuki也只能呵呵，做工、用料、售后、甚至质量稳定性几方面一直不如国产，现在连性能都快被超越了，包括雅马哈本田。国产争气了，他们靠商标抢钱的日子也就不多了，得拿出点真东西了，凭啥国内的车又贵还不如泰国越南的好？也跟国内很多用户不理性比较产品，只看商标盲目跪舔有很大关系。
综上所述，感觉是vh优势明显，很有偏袒的嫌疑，可如果哪一条不实可以指出，也希望其他车友补充
|
|
发表于 河北省 2018-10-5 04:42
收藏
楼主
