本帖最后由 总哥 于 2021-2-15 21:25 编辑
结婚~生子~工作，也渐渐的由青年变成了中年，但期间并没有远离摩托也没有忘却过摩托网，飞致250卖给本地车友后买了一台五本甲鱼代步。
N年前一直意淫大贸，曾经想过中彩票就提台宝马1200GS，这梦做了无数年依旧还停留在梦里，以至于几年前看上便宜些的CB500X（从17款意淫到2021款），期间还到长沙参加了本田大贸广东店的试驾会，提车也渐渐浮上水面。
事实却是计划赶不上变化居然迷中了NC750S，麻起胆子跟老婆说了一下老婆欣然同意，立马拨打广东店电话咨询感觉前台接待有点不热呼，回答NC750S已经停产只有NC750X，之后又加了成都店销售“成云”老弟的微信，对我的提问一一解答，对车辆的功能跟价格都解释非常透彻，有现车肯定现款就提，打款-快递收文件-物流收车一气呵成！一日本田终身本田。
NC750X DCT自动档，提车价格接整数，物流到家2000元归我承担。
D档升档有点快，总感觉不暴力，毕竟升档原理肯定是优先节油逻辑设计的，S档试过暴力很多但磨合期还是没经常用，今天跟老婆跑了一趟常德全程都用的手动，手动也有手动的味，刚入手很多还需要我去适应跟尝试才能慢慢熟练。可以肯定的是长途巡航还是D档安逸。
没长途计划也就没装三箱，就装了前挡泥板、中置挡泥板、后挡泥板，以后有需求再一一加装，NC750X油箱位置的储物箱放头盔、手套、锁还是能放下的，普通短途代步储物完全不需要三箱，至于双闪、射灯这些改装都是我不喜欢的肯定也不会装，原车灯光我感觉够用，毕竟我视力一直很好工作职业也是危货司机，跑夜路是家常便饭不存在原车灯看不清的情况。
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发表于 湖南省 2021-2-15 13:16
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发表于 湖北省 2021-2-21 00:36
楼主
，有空一定跑过来。
