本田幼兽算是情怀车吗？

水风老摩迷 · 发表于北京市 2023-4-15 01:54

开封悟空发表于 2023-4-14 08:14
说句实话，我驾龄26年了，最早骑的是跨骑车，弯梁是2015年才买的，2019年换了踏板，为了送货方便，只能换 ...

价格水分确实大，不过你说的后脚踏焊接在后平叉上就是落后设计我不敢苟同，简单就是一种美，各有特点吧，取舍问题。本田应该是考虑后座少带人所以还是以简洁为主吧。

开封悟空 · 发表于河南省 2023-4-15 02:34

水风老摩迷发表于 2023-4-15 09:54
价格水分确实大，不过你说的后脚踏焊接在后平叉上就是落后设计我不敢苟同，简单就是一种美，各有特点吧， ...

原先的CG125和五羊A125都是这样的设计，后座脚踏直接焊接在后平叉上，走坑洼的路面，后座的腿和脚那叫一个难受，随着减震上下收缩、弹出，乘客的腿和脚上下来回颤抖，非常的难受，这种设计是为了降低成本。现在的车子基本都是焊接在车架大梁上。

神经过的国度 · 发表于河南省 2023-4-15 04:38

主要考虑载人的话似乎不该优先考虑这款车子

羊厂有个“小火箭”125，起步价几乎便宜一半，还有更适合爬坡、负载的“动力版”可选

水风老摩迷 · 发表于北京市 2023-4-15 14:15

开封悟空发表于 2023-4-15 10:34
原先的CG125和五羊A125都是这样的设计，后座脚踏直接焊接在后平叉上，走坑洼的路面，后座的腿和脚那叫一 ...

焊接在车架上就是很大的一个部件了。如果路很烂的话该不舒服还是不舒服，焊在哪里都没用。我就喜欢最简洁的。

神经过的国度 · 发表于河南省 2023-4-15 14:46

今天逛网，偶遇这个

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神经过的国度 · 发表于河南省 2023-4-15 14:48

只要幼兽CC110的666折（起）