老师傅进来帮忙看下，摩托车冷热车发动机声音和动力有区 ...

wang549525996

摩托车冷车启动后，声音纯净，怠速稳定，加速有力，稍微给点油门车就往出窜，转速攀升很快，后面即便带个人也给人一种车特别有力，特别轻快的感觉。可车跑上20分钟发动机完全热后，首先是杂音变大，跑得越久杂音听的越清晰，空挡怠速和低转速行驶听起来还不太清，四档，五档4000转听的最清楚，晚上我骑到安静的地方我听了一下，相比于冷车，多了一些（ 这里我只能用拟声词 ）蹭蹭蹭  咂咂咂  叮叮叮 的金属声音，有节奏有规律，也听了一下别的摩托气门声音，感觉不太像气门那种哒哒哒的声音，然后驾驶方面就是感觉转速上升相对冷车来说变慢，相比车温度还没有上来时候，需要拧更多油门才能达到相同转速，给同样的油门，确实没有冷车时候转速来的高，跑得快，这是试过很多次绝对可以确定的，主要是现在给我的感觉，前20分钟和后20分钟就跟骑两种排量两种品牌的车似的，现在想知道，是大家的车都是这样，还是说我的这种情况确实有问题，对于此类情况，我在网上也查了，大概就是说 气门的问题，机油的问题，空滤的问题，气门目前三万公里没动过，机油加的10w-40半合成接近1000公里，空滤一年没换过，不过去年一年也没怎么骑 。求各位大神有过相同经验或者理论的的给支个招，帮帮忙，谢谢。

n2533919

冷车混合气浓，所以感觉力量大。机油温度低时粘度大，声音就好听。

Veras

看看是不是气门间隙小了。

发工资

瞎蒙的啊。

换机油，换高标号汽油。

xm0925

  二楼正解，不过也要看看您的车型？电喷还是化油器？  要是化油器的话，热车动力损失问题，有可能是混合气太浓了，调合适了后再找其它问题。

震兴中华

热车后动力损失杂音变大应该是发动机润滑不良或机器过热造成的

ctingpro

咱俩感觉其实相反。
冷车因为机油冷粘度大，确实声音更沉稳一点，因为机油粘稠，小杂音也确实少。但在动力方面，我更喜欢热车，热车后我感觉动力更充沛更平顺，油门也更敏感，转速提的很快。另外……你的是不是低转机啊

wang549525996

目前调了一下离合，和气门，跑跑再试试看，如果还有问题再说

刀客.

冷热车表现不同所有车都有，但你这来了也快了点。
我跑长途都是第一天发动机顺滑，换挡顺滑，第二三天开始发动机声音变了换挡开始发涩。回家跑一段短途后就能自己恢复过来。

wang549525996

刀客. 发表于 2023-8-5 00:58
冷热车表现不同所有车都有，但你这来了也快了点。
我跑长途都是第一天发动机顺滑，换挡顺滑，第二三天开始 ...

目前在调离合，感觉离合好像没调好，

自然.

换机油试验一下

weis

刀客. 发表于 2023-8-5 08:58
冷热车表现不同所有车都有，但你这来了也快了点。
我跑长途都是第一天发动机顺滑，换挡顺滑，第二三天开始 ...

我觉得您这个也来得太晚了吧，一般（不说要爬山上大坡之类）一般发动机温升到一定就达到平衡了，一般125左右的车子十分钟内基本就热车完毕了。

巴西风格

化油器堵了，清洗化油器里面的通道和主副喷嘴。