化油器问题

zekaize

你好，想问一下化油器混合比螺丝拧到底怠速高,是怎么回事？
就是顺时针拧到底，怠速变得很高，逆时针怠速就变小了。
这个化油器是原装的，原来有个副厂的，顺时针到底怠速就变小了，逆时针就变大。

井冈山人

我的豪爵跨骑买了10年半的时间跑了13W公里，化油器还没有动过

256886

化油器有两个螺丝，你说的第一个顺时针拧顶起主进气道的柱塞和油针，相当于拧油门把手微加油门，拧进去越多油门加的越多。你说的第二个是调节怠速进气道燃油供给的，拧进去越多，油的供给越少，不矛盾的，拆一个化油器容易搞明白
   忘记了拉起风门加油门发动机转速会不会增加？如果会增加那怠速燃油供给和主进气道燃油供给之间是相通的

玫瑰金手镯

化油器是把油滴用风吹吹成雾（油气，也叫混合气），混合汽理论上越浓，怠速越高，所以加油和减风（空气），都能加浓油气。两个螺丝一个管油，一个管风的，一般管风的叫怠速螺丝，管油的螺丝千万别动，动过后怠速特别难调。

水风老摩迷

井冈山人 发表于 2024-2-1 14:58
我的豪爵跨骑买了10年半的时间跑了13W公里，化油器还没有动过

理论上，化油器越用里面越干净才对，永远是不需要去动它的。因为汽油本身不断在里面冲刷，还有比汽油更好的冲洗剂吗？
当然前提是需要化油器质量要过硬，不要有各种渗漏，要材质精良，
其次要会用，不要脏的东西带进里面，不要劣质汽油，不要长期存油在里面，这些是关键。

256886

这两个螺丝是调节冷车易启动性和怠速转速的，如果车子容易启动怠速合适就不用管。很多人说这两个螺丝是调混合比的也没错，不过只是怠速混合比。行车混合比是调节油针的

井冈山人

水风老摩迷 发表于 2024-2-3 02:01
理论上，化油器越用里面越干净才对，永远是不需要去动它的。因为汽油本身不断在里面冲刷，还有比汽油更好 ...

车子跑了近13万公里，不能说没有在私营油站加过油，但肯定不会超过50元，一直坚持在中国石化

同一个方向上，私营油站离家5公里，中国石化离家10公里，好几次路过私营油站时副油箱都跑了近50公里了，但还是坚持再跑5公里

不是说私营油站的油就一定不好，当然也有不少人说不好的，我反正尽量不在那里加油就是，不去说也不去评论好不好

摩友QC

这些正常不要去动他

水风老摩迷

井冈山人 发表于 2024-2-3 10:58
车子跑了近13万公里，不能说没有在私营油站加过油，但肯定不会超过50元，一直坚持在中国石化

同 ...

偶尔快进快出地用一下私人加油站的油，即使它品质较差，只要不长时间积存在油箱和化油器里面，应该问题不大。后来的“好油”应能洗净之前的“坏油”带来的痕迹。

laub_1

有两个螺丝：一个是调整怠速的，一个是调整混合比的。功能不同要先区分清。