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关于 PCX的机油(无图)

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楼主
发表于 北京市 2024-4-15 06:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天终于狠下心来把刚换上去一周的道达尔全合成5W-50换掉了。由于50的粘度太大,油耗增加了,震动噪音增大,提速变慢,极速降低了。老老实实用回了35块一瓶的五羊本田原厂SJ机油,症状消失了。
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沙发
发表于 浙江省 2024-4-15 07:31 | 只看该作者
。。。。原厂要求30,你直接上50,怎么想的?粘度高保护好吗?机油不能乱加的。机油润滑的同时,还有别的功能。摩托车的发动机我不是很了解。如果是汽车发动机的话,机油还要给发动机里的一些机构作为压力传递的介质,如果一些指标不符合原厂要求,不能快速建立油压,可能会导致发动机运转错误从而导致拉缸。

机油只要保真就行,不愿意折腾就买原厂,愿意折腾也要找和保养说明书里要求差不多指标的机油
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板凳
发表于 安徽省 2024-4-15 07:54 | 只看该作者
zndabg1 发表于 2024-4-15 15:31
。。。。原厂要求30,你直接上50,怎么想的?粘度高保护好吗?机油不能乱加的。机油润滑的同时,还有别的功 ...

我通勤都是小长途,基本都是跑90~110,一直用最稀040之一、运粘12.9的fs感觉还行,剪切高点也放心些,油耗基本都是2.4左右
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地板
发表于 湖南省 2024-4-15 12:39 | 只看该作者
本田不是有个黑瓶全合成吗?那个油是最好用的,50粘度 的油125的风冷机用着都不好!
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5#
发表于 北京市 2024-4-16 01:40 | 只看该作者
本田踏板全系30机油,你直接上50,阻力大,虽然会粘度高会更好的保护机头,但是加速没力,油耗高,得不偿失,而且粘度高的机油低温流动性差。还是按说明书来把,说明书是无数工程师设计出来测试数十年得出来的结论,说明书让你用30就是对机器最好的选择,摩托车机油推荐本田黑瓶全合成(基础油异常优秀4+5类基础油),汽车机油直接上高德润达S1全合成5W30,这款机油是仅次于本田黑瓶的,价格200左右,每次0.8L,一瓶可以用5次,也是4+5类基础油,便宜点港版灰壳5W30,3类+基础油为主,150左右,每次30块钱。本田的机头最好用好一点的机油,用那些矿物油的话容易烧机油,而且全合成机油在本田的机油上有个博主测试过废机油,以pcx160为例,开了5000KM的费油测试结果是,粘度下降15%,所以本田这款esp+发动机真的优秀,只要不是很暴力开,基本上能达到说明书说的6000KM更换一次。本田风冷125建议2000-2500换一次。最迟不要超过3000.
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6#
发表于 湖北省 2024-4-16 10:16 | 只看该作者
dall8603238 发表于 2024-4-16 01:40
本田踏板全系30机油,你直接上50,阻力大,虽然会粘度高会更好的保护机头,但是加速没力,油耗高,得不偿失 ...

如果跑的公里少,全合成的油2年或者3年一换可以吗
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7#
发表于 北京市 2024-4-17 02:58 | 只看该作者
mianhua1101 发表于 2024-4-16 10:16
如果跑的公里少,全合成的油2年或者3年一换可以吗

理论上可以,具体要看你说的少指的具体是多少公里,但是肯定对发动机不好,毕竟机油经过高温也会随着时间而失去了原有的效果。比如粘度下降,闪点,各种数值下降,但是你说立马坏嘛,肯定不会,就像以前的捷达出租车,有些司机都不换机油,只管添新油,一样开到里程报废都没坏。
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8#
发表于 浙江省 2024-4-17 12:29 | 只看该作者
dall8603238 发表于 2024-4-16 01:40
本田踏板全系30机油,你直接上50,阻力大,虽然会粘度高会更好的保护机头,但是加速没力,油耗高,得不偿失 ...

听那个二逼的假检测加瞎说?剪切值要看150的温度,高于3就没问题
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