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2009-8-19 06:20 上传
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Originally posted by 低调小卒 at 2009-8-19 13:37: 我原以为铃木系列的放齿轮油操作变态。没想 FLY125 也更失常态。放油锣杆在轮箍间才能扭动放油。 新车到手100多公里。从后清晰的看到从齿轮箱接缝处有漏油痕迹,真让人大跌眼镜+大吃惊。 ...
Originally posted by 风驰电挚 at 2009-8-19 17:17: 桂林车友真热心,不知对换缸前后的FLY有什么体会?
Originally posted by wk8029 at 2009-8-19 15:54: 楼主文字能力日渐丰满,实乃广大摩友的福分。
Originally posted by LIUJUNOK at 2009-8-19 17:11: 搞的真不错。如果桂林很近我一定要请 低调小卒 给我的小马来个开肠破肚
Originally posted by 低调小卒 at 2009-8-19 17:34: 问得好! 自己的车哪怕一点点的变化都了如指掌(车主口述) 30公里以下声音很难听,30公里有个台阶,高速时声音又很顺畅。哪天再细问问区别!很多东西只有车主意会而无法言传。。。。#002# 现在起 ...
Originally posted by xwxwj at 2009-8-19 17:50: 这车3500转就可以起步,起步后最低可以稳到3000转慢行,6000转最大扭矩,7500最大功率,下坡可以到8000转.空转可以到万转,我的车有转速表, [ Last edited by xwxwj on 2009-8-19 at 17:55 ]
Originally posted by 风驰电挚 at 2009-8-19 17:56: 谢谢桂林摩友,期待以后有更多的改进报告.
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GMT, 2024-5-14 09:34
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