探讨一下YBR的发动机

慢慢来

我就图他不容易得毛病，放心

天空的雪

Originally posted by 银狐 at 2006-6-18 20:57:
这车看起来怪怪的~
前叉角度太小~

这是攀爬车!

TANXIANZHE

谁说天剑爬坡没有力?没有骑过就不要乱说,没有拥有过就没有资格乱发言.

静观其变

我晕倒，我的帖子发了才看见这个帖子，可比我的强多了！

尼奥启示录

為什么VM20化油器會比VM22化油器加速快呢？想不明白。。。不是化油器口徑越大每次送油量會更多的嗎？

无偃

现在的125车车，爬坡都不咋地
我的锋翼也一般般

liujun0926

帮顶!!!!!!!!!!!

渝A15011

Originally posted by 尼奥启示录 at 2008-1-1 21:20:
為什么VM20化油器會比VM22化油器加速快呢？想不明白。。。不是化油器口徑越大每次送油量會更多的嗎？

化油器为什么能够向发动机提供燃料呢？是依靠的发动机所产生的负压，小排量发动机的负压有限，在低速的时候如果喉管的直径较大，要从化油器浮子室内吸出燃油就相对困难一些，正因为这个原因所以摩托车所采用的化油器一般都是带有柱塞的，这个柱塞也就是起到改变喉管截面的作用从而控制负压便于吸出的燃油。当发动机低转速负压一定，喉管较小的时候，吸出的燃油比较多，形成的混合气比较浓这样有利于发挥出低速的动力性，就如同嘴去吸吸管一样，如果管比较细我们可以很顺利的吸出水来，如果管子较粗而我们的肺活量又不够的话，虽然理论上粗的管子流量会更大，但吸出来的水也就不一定会多，甚至根本就吸不出水。因此化油器的喉管直径是要跟发动机进行匹配以满足设计的需要。

天剑LD386

渝版的专业呀(y)

鱼鱼鱼

顶。。。

小新有电

CG125这车不错,爬坡在125CC中可以说是顶刮刮的了,曾经跟五羊HONDA125飚过,极速在110左右,直道是跑不过它,但是在弯道都可以追回来.可惜借给朋友玩时被撞残了#024#
跟着买了部铃木王,玩了半年就低价处理给同事了,NND在路上想超个东风车都难啊#002#
2003年买了辆天贱(剑):titter:大家别急着骂人,这车是贱不错,7千不到的价格,提速快极速高,这不是贱是什么?:titter:
单位里有两辆EN,一辆是5档一辆是6档的,每次出去飚我都是让他们点支烟的工夫,说天剑提速慢的朋友你们有没有试过,同样是3档,天剑到11000转的时间绝对是比其他车子快的,没服不行啊;
我不知道其他人是怎么开天剑的,反正我都是3挡拉到80,4档拉到110.如果路况好的话5档能过125.(转速过了12000会出现断火现象)#005#

liujun0926

顶。。。。。。。。。。。。。。。。。。

欧阳晓柯

YBR应该可以吧，我的是建设V6，爬坡一个人都可以上60，居我的经验，要把转速提起来，力量我感觉可以，换档要把转速提高。

独闯江湖

我的YBR很少有机会6000转以上.我们这路不好!

斯为盛

Originally posted by 渝A15011 at 2008-1-3 12:13:

化油器为什么能够向发动机提供燃料呢？是依靠的发动机所产生的负压，小排量发动机的负压有限，在低速的时候如果喉管的直径较大，要从化油器浮子室内吸出燃油就相对困难一些，正因为这个原因所以摩托车所采用的化 ...

哈哈，学习、学习再学习！

天剑2007

低档高转速算，再没力也有力了

心神合一

YBR是好车,我的发烧G一直很好骑.动力和高速都不错的.

甘峪

好贴

就是爱摩托

越野车，估计心脏差不到哪去

何远锋

售后不行