认识YS150的传感器，低速哮喘的探讨。第3页有改装效果更 ...

奔向完美

3档1500转~6档2500转正常行驶的GW路过！

数据仅供参考#13#

跑慢点

Originally posted by 奔向完美 at 2015-06-25 23:26:12:
3档1500转~6档2500转正常行驶的GW路过！

数据仅供参考#13#

低扭牛逼！不过你要小心了，会有高手教训你不会骑车(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

czdtk

期待你把结论总结出来。。。

跑慢点

经过一天几十公里的骑行，没发现任何不良反应。

冷车6公里后拆下来的火花塞

跑慢点

对比改装前的火花塞

poren927

君子坦荡荡，小人藏鸡鸡

如风阿蓝

Originally posted by 跑慢点 at 2015-6-26 12:47:
经过一天几十公里的骑行，没发现任何不良反应。

冷车6公里后拆下来的火花塞

图片模糊瞅不清，继续拍来看！
改装之前的火花塞倒是瞅的挺清的。

跑慢点

Originally posted by 如风阿蓝 at 2015-6-26 18:30:

图片模糊瞅不清，继续拍来看！
改装之前的火花塞倒是瞅的挺清的。

抱歉，像素高的那个小米一不小心屏裂了，这个三星7278就这点像素，你先将就看看吧#13#

3721799

狮子王真厉害！直接找到病根了

奔向完美

Originally posted by 跑慢点 at 2015-6-25 23:56:

低扭牛逼！不过你要小心了，会有高手教训你不会骑车(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

不要紧，习了几年散打！#13#

玩多年摩托，累了，越玩越慢喽！现在穿街过巷经常放开油门，2档靠怠速慢慢走，悠然自得！

xiongtadie

改过温度传感器后的火花塞好像没有严重积碳，不知道缸内怎么样

跑慢点

Originally posted by xiongtadie at 2015-6-28 19:20:
改过温度传感器后的火花塞好像没有严重积碳，不知道缸内怎么样

我在等油耗。火花塞改前略泛白，改后砖黄色。关键是低速过渡明显更顺畅，完全像换了一部车，拉离合熄火的问题也没有了。

我可是加了个解除开关的，开关一打开就还原原车设计，真的是不一样的感觉--------------------#19#

xiongtadie

Originally posted by 跑慢点 at 2015-6-28 19:53:

我在等油耗。火花塞改前略泛白，改后砖黄色。关键是低速过渡明显更顺畅，完全像换了一部车，拉离合熄火的问题也没有了。

我可是加了个解除开关的，开关一打开就还原原车设计，真的是不一样的感觉----------- ...

预祝大狮子骗ECU成功

跑慢点

为了雅马哈的有口皆呸，顶一下-------------

宝丰汽水

好办法呀，佩服楼主！#67#

跑慢点

经过一箱汽油的试验：拉离合熄火的问题没有了，低速段提速更猛了，怠速冷车1800，热车1500，火花塞颜色变深了点，油耗貌似大了点，至少多了0.2{意料之中}。 昨天又吧电阻改为120欧，热车怠速1300多转。再跑一箱汽油试试，在油耗和稳定性两者之间找个最佳点------------------

跑慢点

现在里程1947公里，改装后已经行驶5百多公里。无任何不良反应-----------------

pwb168

楼主好厉害。

一路美好风光

继续改造吧谢谢分享