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我的翼爽125 从有记录油耗以来跑了 4290 公里,绝大多数是在市区 20-30 公里慢速骑行(没办法,县级市,路上车多人多,电动车多、红灯多),4到5成搭人的情况下平均油耗无法到达厂家说明书的 1.6 升/百公里.只有在长途(每次30-40公里,也搭人)时才能低于厂家的经济油耗 1.57 L/100KM,已经是选用省油的金美孚1号 SN 级质量全合成省油机油、里程表 3000 多公里时重新调整了化油器。感觉再想提高有困难了 {:1_106:}，如果想在市区到达厂家的经济油耗也许只有红灯时熄火和不搭人才能做到。
4月21日更新：3月3日加的40元油终于跑到要使用备用油，这次 7.30 升油跑了 476 公里！！！！此区间百公里油耗已经到达 1.53升。不过其中有 40 多公里的县道来回共 90 公里都是 40－60 的时速我自己一个人（没有搭人），加上在2月底时微调了化油器、近来气温上升到20度左右。从这点来看，125 顶杆化油器摩托在实际使用中百公里油耗低于 1.5升已经不是什么难事，只需略改一下摩托，加点提高热效率的附件就可实现。
5月12日更新：4月16日加的40元油跑到今天终于要使用备用油，这次 7.30 升油跑了 467 公里，比上次少了 9 公里。此区间百公里油耗1.56升。比上次油耗高也许是因为跑的烂路多、摩托白天都停放在高温的室外骄阳暴晒蒸发汽油有关。2017年11月15日 在此更正主帖的错误之处：摩托的说明书 100公里油耗是 1.7 升，并非 1.6 升。
2018年8月9日：现更换为美国产的美孚一号长效EP 5W-30 机油，最近一次油耗为 1.52升/百公里，已经升级为国五油还创出更低的油耗记录，与用低一级粘度的机油有关。
2018年8月11日 需要严重说明的是：
摩托在磨合期1400公里前使用豪爵机油(壳牌代工SG级矿物油)，也没有改动过车的任何部件，那时实际使用油耗从来没低过 2升。
此油耗帖子的数据是用美孚一号和把原车开关整流器更换为自做的开关电源后所得。
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发表于 北京市 2016-4-10 12:58
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楼主
我乐过去，我的骊爽125-20，首次加油40到油表闪灯跑了230KM，第二次加油40到油表闪灯跑了350KM，首次换机油是400KM，等跑了900KM再换第二次机油，1500KM后换第三次机油，看换完三次机油后能否达到厂家指导油耗。
