跨骑车与踏板车那个寿命长，耐操、请大家加以讨论知

老大槐树

   跨骑车与踏板车，耐操，便用寿命长，还有两腿全都能着地的情况下，在紧急情况下，那个响急处理快。
岁数比较大的情况下，应该骑那种车
  我一米六七左右，已有63岁了，适合骑种车（现骑跨骑车），踏板车没有骑过，总觉得处理紧急情况没有跨骑车来得快，不知对不对？
弯梁车骑过，胯骑车骑过，残疾车骑过，就踏板车没骑过。

mouseking

完全不必多想，要寿命长、耐用、当然是分级的硬变速跨骑，踏板几乎都是低效又不耐用的无级皮带变速。不但变速皮带寿命短，因为非硬变速，发动机转速高，寿命也短。

贫则易摩托

摩托车修理店都是修理踏板的，只要是有摩托车的都知道踏板车最喜欢坏

贫则易摩托

踏板不能跑长途，

贫则易摩托

弯梁最好，不要买杂牌的，威武110-19，铃木畅迪，济南铃木弯梁，五羊本田125弯梁，这些力气大，省油，

一丁

别开什么弯梁‘、踏板，没劲，我有一辆本田大黑鲨（92年花30000多买的），到现在才跑了2万公里，，胯下没有夹的、脚不能挨着刹车踏板、车侧滑时脚不能第一时间着地，我觉得不安全。63岁还年轻呢，最起码开一辆125或者150骑跨。我马上就50了，还开越野呢。我的目标是50岁买GW250，60岁以前买春风650或者黄龙600

大岭村民

搞个弯梁车最合适

mgbike

本人体重125kg，甲鱼110，目前51000公里，皮带35000断，34000换缸三套件，其他的正常保养，骑得比较狠，用他越野用他飞包，用它上山，上山肯定不是公路那种山，是那种步行路，各种造车。机油之前用20多块的假嘉实多，现在用汽车机油，目前车况良好~踏板的优势是悠然自得，喜欢慢速骑行的踏板好，没离合器，手指不会累，下雨也不用担心弄脏衣服

另外补充一下题外话，楼主在跨骑车版面问这个和在踏板车版面问这个可能真不一样，我个人总觉得，听别人的不如自己试试，比啥都强。每个摩托车的都有着自己的个性，没有一辆神车能适合所有人，适合自己的才是最好~

哥骑毛驴追飞机

论安全性，遇到紧急情况肯定是踏板更好，毋容置疑！！是老司机的都知道。。。年纪大了还是起踏板安全得多，踏板车要选好的一样骑到报废也不会坏，主要是保养，比如2W到3W公里了记得检查皮带的状况以及出现震动比以前大了要检查普利珠是不是磨损了等等，要有意识的去爱护！虽然我拥有跨骑和踏板，还是觉得踏板实用些，跑烂路跨骑抖动小些，只要是水泥路，踏板完全可以胜任，我的佳御10年了，，只换了皮带，照样耐操！！

suriguleng

我一个骑跨一个踏板，觉得踏板灵活方便，但是出城摩旅绝对是骑跨舒服安全。

单车迷换摩托

觉得踏板车不耐旧，像那个塑料壳，日晒雨淋，刮花等等时间长了，残旧感特别强，而像骑跨车用旧了战斗味特别好。可以做车咖啡车自己收藏。

雅奇摩托

63踏板车合适你

luokeke1985

上了岁数还是骑弯梁比较好，省事，平时保养只需要换个机油就行

竹溪绿茶

luokeke1985 发表于 2016-6-10 18:11
上了岁数还是骑弯梁比较好，省事，平时保养只需要换个机油就行

弯梁车是老头车，不过像楼主这么大的岁数十分适合。

云游四海天下行

太子吧

铁骑剑豪

电动车安全

3110994

市区踏板，旅游跨骑

老大槐树

  踏板车时间长了会不会鲜艳度减退了，显得老旧了。
我现在骑的毫爵锐爽五年多了，还跟新的一样。

121476

scr100踏板虽然有，但是不及本田威武100弯梁70—90速度巡航好。以排量对比巡航速度，高速度巡航代表车顶尖的质量和性能。本田威武100属于顶尖好车。

121476

车的东西，看个人爱好 是摩旅是代步和认为合适来选择。耐用来说，小排量车 前置风冷 和档机无疑是最耐用的。