|
一直以来,本人就非常喜欢摩托车,心中摩旅游梦想从未熄灭。但由于工作忙,又要照顾孩子上学,天天要开车送等原因,未能出去真正长途摩旅过,但四五百里的短途摩旅还是有过几次。2012年购入小战鹰,骑了没几天,觉得动力不够用,车子3700公里的里候,买了大战鹰150的发动机换上,感觉很好,声音好,动听,平顺。但骑在公路上80左右巡航还可以,再快或超车就费劲了(声明一下小战鹰换了150发动机后,里程表很准,和实际只差3公里,极速100公里上下)。终于还是觉得动力不够,就想换车,去年初弄了一台二手剑王,原车7000多公里,骑着挺好,动力不用说,只是换档不顺滑,对我来说还有些高,脚着地不实,只能用脚尖,加上手续不全落不了本地户,所以处理掉了。但想换车的想法却越来越盛,直到今年12月份,看到190X网上开售,再三考虑,抢了一台。我的条件是:骑着不累,动力够用,省油,好骑,极速在高速公路上限左右(120),国道80至90巡航不费劲,还有要电喷。终上所述,190X符合我的要求,买之。东北天气在第一季度还冷,出货量少(或没有),急着发来也骑不上,所以新大洲代理要3月发货,今天货终于到了,接到通知立马去店里提车。说了一大堆,正事还没说,说一下小感受。
今天提到手就在市区骑了30公里左右,感觉这车有几个特点:
1、开着轻快。离合轻,油门轻,换档轻,转向轻,开关轻。离合稍用力即可达成分离;油门轻轻一转就来,脚下轻踩或轻挑换档好。
2、操控灵活。油门线性强,离合清晰,换档顺滑,从不硌脚,市区骑行很轻松。
3、实车美观。看图片总是没太觉着好看,看实车后改变了想法,挺大气的,总体外观,轮胎、前后碟刹。骑着从上面看确实有大排“非双”的感觉。
4、声音紧凑。声音好听,稍比我的150战鹰声音浑厚,挺悦耳的,振动和老战鹰一个水准,好,骑起来感觉挺好,声音和振动比剑王要好一个层次。
5、骑着踏实。样子踏实,刹车踏实,操控踏实。
总体感受:骑着这个车感觉值1万四五的价,一分钱一分货。这个是衡量东西价值的好标准。至于减振以后看情况,反正露了厂家换,怕啥。没骑过的不要喷,自己买了试过才知道。
|
-
11.jpg
(241.42 KB, 下载次数: 234)
提车照片
-
22.jpg
(214.92 KB, 下载次数: 261)
正在安装
-
33.jpg
(232.23 KB, 下载次数: 254)
还没上前风档
-
44.jpg
(146 KB, 下载次数: 243)
骑了30公里,看减振露油不,没有。
-
55.jpg
(169 KB, 下载次数: 251)
看看里程表,杠新。
-
66.jpg
(197.97 KB, 下载次数: 253)
正面
-
77.jpg
(266.58 KB, 下载次数: 272)
侧面
-
88.jpg
(244.54 KB, 下载次数: 244)
左后面
-
99.jpg
(237 KB, 下载次数: 240)
后面
-
aa.jpg
(226.54 KB, 下载次数: 248)
右后面
-
bb.jpg
(258.24 KB, 下载次数: 260)
左前面
-
cc.jpg
(177.27 KB, 下载次数: 235)
中控,哈哈。
|