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二十几年的光阳豪迈开盖了

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楼主
发表于 北京市 2018-2-13 07:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天路口突然跑出个小孩,害得俺一个急刹,后刹车线断了,跑遍了这十八线小县城仅存的几个摩托车修理铺终于找到个有配件换的...换好后估计还能再服役个两年
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沙发
发表于 河北省 2018-2-13 07:52 来自手机 | 只看该作者
俺的

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2018-02-13_15.52.04.jpg
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板凳
发表于 河北省 2018-2-13 07:53 来自手机 | 只看该作者
95年

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2018-02-13_15.52.53.jpg
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地板
发表于 北京市 2018-2-13 08:34 来自手机 | 只看该作者
03年的光阳豪迈飘过!




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5#
 楼主| 发表于 北京市 2018-2-13 09:11 | 只看该作者

同是95年买的
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6#
发表于 天津市 2018-2-13 10:46 | 只看该作者
95年,,,修过嘛
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7#
 楼主| 发表于 北京市 2018-2-14 01:34 | 只看该作者
blooder 发表于 2018-2-13 18:46
95年,,,修过嘛

换过电瓶空滤轮胎油门拉线之类的易损件...其他没修过,不来论坛都不知道踏板还有换齿轮油这个说法
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8#
发表于 北京市 2018-2-14 02:41 来自手机 | 只看该作者
92年的飘过










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9#
发表于 天津市 2018-2-14 04:50 | 只看该作者
朝阳区群众 发表于 2018-2-14 09:34
换过电瓶空滤轮胎油门拉线之类的易损件...其他没修过,不来论坛都不知道踏板还有换齿轮油这个说法

真是好东西 那个年代的东西现在没法比
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10#
发表于 台湾省 2018-2-14 06:44 | 只看该作者
blooder 发表于 2018-2-14 12:50
真是好东西 那个年代的东西现在没法比

用料及動力域差別

京濱化油器,士林電機啟動馬達.曲軸用日本軸承

低轉速高扭力(發動機4000轉就有最高扭力0.95kg-m)

現代車大都走高轉高扭,但相對壽命變短

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11#
发表于 台湾省 2018-2-14 06:46 | 只看该作者
樓主騎幾萬公里了?
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12#
发表于 山东省 2018-2-14 07:09 | 只看该作者
03年的光阳豪迈飘过
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13#
发表于 天津市 2018-2-14 12:31 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2018-2-14 14:44
用料及動力域差別

京濱化油器,士林電機啟動馬達.曲軸用日本軸承

低转高扭力 会比较费轴承的 高转高扭反正省车   低转高扭反而比高转高扭质量好 可想而知现在车的质量  老哥是台湾的吗
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14#
发表于 浙江省 2018-2-14 13:05 来自手机 | 只看该作者
我家也有一辆,开来十多年


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15#
发表于 台湾省 2018-2-21 01:59 | 只看该作者
blooder 发表于 2018-2-14 20:31
低转高扭力 会比较费轴承的 高转高扭反正省车   低转高扭反而比高转高扭质量好 可想而知现在车的质量  老 ...

沒錯,我是台灣的...

基本上台灣這邊用料也是在偷,化油器車輛來說

化油器,啟動馬達算是最容易看到偷的部份

小鍊和軸承算是看不到的部份

畢竟28年前豪邁在台灣一輛賣5萬台幣(匯率1:4.6的話約10416 RMB),現在入門款電噴車約12000RMB
電噴系統還是用三國,京濱,西門子情況下,其他部份怎能不偷料?
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16#
发表于 台湾省 2018-2-21 02:01 | 只看该作者
童创思维力 发表于 2018-2-14 21:05
我家也有一辆,开来十多年

台灣這邊豪邁一般使用到15年以上(生產從1990-2008年為止)
故1990年代後期的豪邁在台北地區是天天看的到

因為零件便宜,不缺料,加上沒有強制報廢的結果

這還是標準的豪邁,如果加上同款GY6發動機的三陽迪爵,小改的三陽阿帝拉初代和阿帝拉AE,三陽風雲125初期款光陽奔馳125
就更多了

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17#
发表于 湖南省 2018-2-21 04:08 | 只看该作者
光阳的发动机不错。
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18#
发表于 重庆市 2018-2-21 04:27 | 只看该作者
好车哦,草不烂
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19#
发表于 山东省 2018-2-21 04:33 来自手机 | 只看该作者
二十多年都跑多少公里了


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20#
发表于 广东省 2018-2-21 17:07 来自手机 | 只看该作者
水货逍遥 发表于 2018-02-21 12:33:34
二十多年都跑多少公里了

我的96年出厂的,动力好质量上乘,即使搭人上坡也不费劲。






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