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各位摩友们，买过射灯的，相信都知道现在市场上有一种，号称防亏电的摩托车LED射灯，就是车息火后灯不会亮，只有车发动后射灯才能点亮的。 原理上就是：车发动前电瓶电压约12.8V，车发动后电压约为14.5V，这种防亏电的LED射灯就是通过检测这个电压来进行开/关灯。
往往大家只看到，车息火后，射灯是关灯了没错，以为就不会消耗电瓶的电了，但事实却不是这样的。
这种防亏电的LED射灯，是直接接到电瓶上就工作的，不受电门锁的控制，因此，摩托车电门锁关闭后，发动机是关了，射灯也关灯了，但射灯还是接在电瓶上，仍然维持一个待机状态，是一直在消耗电瓶的电的。我们亲自测试过市场上目前非常热门的一款防亏电的射灯，（品牌不便透露），待机电流高达30mA，30mA是什么概念？？ 我们来计算一下，一般摩托车电瓶 有8Ah就不错了，待机电流30mA=0.03A，8Ah/0.03A=266小时=11天，也就是说，如果你装了这种LED射灯，你的车只能维持待机11天， 你的车放2周不骑，电瓶的电就被射灯消耗完了。
因此，大家购买那种靠测电压的防亏电的摩托车led射灯时，不要盲目相信商家的广告宣传，一定要问清楚商家，停车关灯后，整套射灯的待机电流是多大？ 这个非常的关键！！！
待机电流大于100uA的射灯，基本上就不是什么好东西了，各们车友要注意！！
购买射灯，尽量选择专业做LED射灯的品牌。
品牌出名的，不代表造灯就专业！
广告营销做的很火的，做出来的灯不代表就质量可靠！
希望能帮到大家！
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发表于 广东省 2020-8-26 14:52
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