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我也纠结过，
AK排量和功率比TL大，加速和极速都快不少。
TL的操控比AK更好，重心比AK更集中，且轴距更短，弯道表现和操控感强过AK不少。
外观纯粹看个人喜好，没啥好说的。我个人是不喜换AK造型上过多的线条才提的TL。
传动方式是最大的区别，AK是皮带，保养省心，到里程识皮带情况换就行，不过跟换成本不低。TL是链条，保养得当的话，跟换周期比皮带长，当然如果没开过档车的朋友会觉得链条保养很麻烦，实际上，确实麻烦。
做工上，两者都是台湾原厂进口，AK比TL更好更细致一些，TL秉承三阳一贯的传统，总有些粗糙。
配置上，两者都没有ASR，但其他配置AK好于TL，AK还有电加热把手。原厂胎AK是象牌的，TL是玛吉斯定制款。
坐姿和坐高，两者实际骑乘差不多，TL的坐垫感觉比AK稍微软和舒适一些。
仪表，TL的丑爆，AK的更大气好看。
顺便告知一下lz我最终选择TL的原因：操控，外观。外观利落大气，操控真的舒服，223KG的车，开起来像小踏板一样灵活，但又有大车的稳定感。
目前忍受的TL的不足：仪表丑爆，仪表丑爆，仪表丑爆。
如果是通勤，我倒是建议lz可以试一下TL，更灵活。
最好是都去试驾一下后再选择。
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发表于 北京市 2020-9-14 06:29
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