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本帖最后由 神经过的国度 于 2024-10-9 12:02 编辑
能接受造型和减配的话
常光Racing X150
放弃平踏板的话,Racing H150
愿意增加玉蒜且放弃平踏板
PCX160看能不能找到传说的两万落地?
优歪跑长途腿子不好调整位置,特别是后面还载人的话
另外,车型已经有点点老了,且仿品奇多
S250是好车,发动机比较先进一点,动力可以,油耗比狮子头CT250低很多
但是后期的维保成本也高,高过很多人的想象
相对来说,150级别的几个国产合资车使用和维保相对便宜不少
油耗明显有优势
而大多数自主品牌的后期也并不会便宜,油耗不需要计较
就是高一些
国产(及合资)150级别的话
综合考虑,不谈配置
个人觉得PCX160、常光Racing X/H150都值得优先考虑一下
之后是UHR
再之后厦杏阳阳阳的几个新版本水冷150
玩乐的话也可以看看骑起来不太舒服的轻骑标致新SF4,降价后感觉稍微有点香了
要是也能升级到阳阳阳的那个新式四气门发动机,应该更好
同样玩乐和短程代步为主的常光弯道成熟稳定,维保方便,配件不是很贵
但是油耗高、保养间隔也短
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