在马来西亚时期买的踏板车Modenas Elit 150

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第一台外国摩托是在马来西亚留学期间买的，因为穷的关系，买不起一手车。马来西亚的摩托也特别奇葩，好的车售价差不多都超过1万多马币了，折合人民币2万多，比买二手汽车都还贵！觉得没必要，所以还是选了台比较便宜的二手摩托做代步……



个头差不多跟当时的猎鹰R9还是R5差不多大，150cc的排量。

水风老摩迷

不奇怪。我国当年日本进口的二万，当时中国人的工资普遍都是几十几百的。要不吃不喝存二十年都不一定够，而现在这样存的话大部分人都能存够一百多万。
也就是说当年日本进口摩托车折成现在说上百万一辆不为过。

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尾部是这样的，当时喜欢的就是这两个圆圆的小尾灯，有复古运动摩托车的感觉，哈哈！

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刹车是前碟后鼓，制动效果倒是挺好的，就是雨天要小心。有一次下雨天一捏刹，整个车侧滑了。

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这就是传说中的“强制风冷”吧！

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仪表是这样的！这款车带转数表，启动的时候，转数在1000转，但是平时骑车转数我不会超过5000转，还是挺爱惜它的。

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加油口尾部，储物箱够装上一个头盔！当时我主要是用它送外卖，大概可以放8个饭盒吧！叠加！

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终于可以上传照片了！这才是我的马来西亚摩托，上面的摩托是从外网上链接的，前面图片发不上去，实在没有办法才借的图，哈哈！

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侃侃自己为什么在马来西亚骑摩托，而不开车，买摩托的钱，其实也差不多可以买台二手的手动挡车了。很多留学的同学对我买摩托表示不解。其实，第一当然是自己喜欢摩托。其二呢，是为了保护自己吧！怎么说呢？听我细细道来……

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国内的孩子，出国之后，就像变了一个人一样的，无拘无束，开始放飞自己。刚到别人的国家，就开始买车，有钱的买跑车，没钱也能买二手轿车，学校在山区偏远是不假，但是刚来就放飞自己，花钱大手大脚的，完全不考虑父母的辛苦与艰辛，就有点过了（我个人感觉）……

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另外，很多留学生都是无证驾驶，当马来西亚的JPJ（马来西亚陆路交通局）来查证的时候，咱们国人的孩子，都会给钱了事，甚至被查了，会递出钱，说：“这就是我的驾照！”，久而久之，当地的JPJ形成了习惯，不定期就会到学校周围“摆摊”，赚“茶水”钱……专查咱们国人。

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咱们国人的特征太明显，特别是在穿着上，例如：喜欢穿名牌运动鞋，一身运动装，皮肤比较白，穿着较为讲究，基本上都喜欢开车。所以，为了“保护”自己，首先就是穿着和当地人本土化，当地华人的穿着，基本上就是拖鞋（或者凉鞋）、短裤、棕榈衫，然后出行配个摩托，戴好头盔，JPJ基本上就不拦了，基本上被当成马来西亚当地的华人，可能他们认为：“拦下了也罚不到几个钱。”

以下这种穿搭，基本上是很“安全”的：

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在马来西亚考摩托驾照特别简单，在驾校报名，上完课，考试理论，过了之后，会给你发一个“L”的标记（实习），贴在摩托车上，就可以上路了……
如下图所示：


实习期间摩托不能不能载人！驾照的话，每三个月或者半年，花30元-60元左右更新下驾照就可以继续用了，有效期有2年左右。



不过，马来西亚的摩托驾照是分级别的，我学的驾照只能驾驶250CC排量以下的摩托车，所以小踏板是我的首选。

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记得以前刚拿驾照以后，就想选车，但是因囊中羞涩，又买不起什么太好的了。在学校里看见马来同学的摩托车，都会自己看半天，研究半天……当时特别痴迷，以至于同学都觉得我奇怪，为什么这么痴迷于摩托车。

马来西亚同学的一款雅马哈弯梁摩托，现在在中国也能见到这款车的仿制品了。

四冲车，我更喜欢二冲的。

这是水箱吗？弯梁车有水冷的？

雅马哈的发动机……

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拿到驾照以后，有一阵时间在找二手摩托车。途中看了很多摩托车店，其中最想找的就是SUZUKI V100，这车实际上就是我国的轻骑AG100，以为在国内的时候，骑的都是轻骑木兰50，这边没有HONDA DIO那种小车，最小的二冲程摩托，就是SUZUKI V100了。原以为，二手车会像国内一样很便宜，像碣石那种AG100，1800元就可以买到。但现实是残酷的，有路权的SUZUKI V100要3000RM，折合人民币6000多，最后望而却步了。